orkwisz

ja też się podłącze. Zamontowalem sobie navi 16:9 z TV. Jest rewelacja. Mysle ze 4000zl to nie jest tak duzo. Taniej raczej tego nie skompletujesz. A co do tomtoma - po co tomtom skoro juz masz navi? tylko ze wzgledu na bardziej szczegolowa mape? jesli chodzi o Tv to np. u mnie w miescie jest tylko TVP1 TVP2 i odbiera ogolnie srednio, da sie ogladac ale nie jest to czysciutki obraz. Ale w kazdym wiekszym miescie mam TVP1 TVP2 TVN POLSAT czasem takze TV4 TVP3 i chyba jeszcze cos. Podczas jazdy mam odblokowane czasami troche drży obraz ale ogolnie jestem bardzo, ale to bardzo zadowolony. Masz pelen oryginal, radio sterujesz z navi boardcomputer takze. Albo np. jedziesz w obcym terenie, prowadzi Cie nawigacja a akurat ogladasz dobry film. Komputer powie Ci ze niedlugo masz skrecic, poczym jakies kilkaset metrów wcześniej sam przełączy na nawigacje pokaze Ci gdzie masz skrecic, zrobisz co kaze, spowrotem zalacza sie TV. O tym mozesz zapomniec w samoróbkach. Albo np. w TV masz opcje AV IN. Czyli podlaczasz sobie dvd/divx co tam wolisz albo kamere cofania. Ja jestem tylko za oryginalem chociaz akurat w BMW to nie maly wydatek. Aha i pamietaj ze swoj stary CD Player tez mozesz oddac w rozliczeniu

Mam webasto odpalane tylko z pilota i zastanawiam się nad jedną rzeczą. Wiadomo że aby w aucie było ciepło webasto musi chodzic conajmniej z 12minut (np. u mnie tak jest) oczywiscie w zaleznosci temperatury na zewnątrz. I teraz tak: odpalam sobie webasto, po jakis 15minutach ide do auta i co teraz? czy wyłączyć webasto i dopiero odpalić silnik? czy mogę odpaliać silnik na załączonym webasto? Zawsze nagrzane webasto daje wiecej ciepla niz odpalenie zimnego silnika, wiec milo by bylo odjechac sobie jeszcze z włączonym webasto. co o tym sądzicie?? może macie jeszcze jakieś inne porady dot. korzystania z webasto???

korzystam z FOTA Olsztyn od niedawna i chyba wyglada na to ze trafilem na ekipe po zmianach. Nie znam ludzi z salonu, ale mechanik i kierownik serwisu to naprawde ludzie godni polecenia. Znaja sie na kazdej rzeczy dot. BMW i widać że się tym interesują. Poza tym bardzo miła obsługa. Polecam bardzo chociaż mam do nich prawie 100km, ale w okolicy nie widze nikogo kto by mial takie pojecie. A co do cen mozna sie z nimi naprawde dobrze dogadac, tak samo z cześciami.

poszukaj na www.allegro.pl swego czasu gosciu mial do sprzedania z 6sztuk w calkiem przystepnej cenie

Mam wibracje samochodu od 110km/h. Wymienilem zawieche. Tarcze raczej proste, klocki nowe. Gdy stoje w miejscu i robie lekkie ruchy kierownica w lewo i w prawo slysze stuki. Znajomy wlazl do kanalu, a ja ruszalem kierownica, zlapal za jakas czesc maglownicy i stwierdzil ze jest niezle rozru....na. I teraz moje pytanie - co z nia zrobic? czy w e39 da sie ja wyregulowac? czy w gre wchodzi tylko wymiana/regeneracja???? czy uszkodzona maglownica moze skutkowac drganiami powyzej 110km/h i stukami na przejezdzaniu po dolkach?

kolego mam takie pytanie. moglbys sprawdzic dla mnie cos na tej mapie? jestem nia zainteresowany tylko nie wiem czy nie jest to samo co u mnie. Zobacz sobie taka miejscowosc "Mława" i zerknij czy sa nazwy ulic. Ja na swojej mapie mam wiekszosc ulic u mnie w miescie ale sa bez nazw. Z gory dzieki :)

ok. byc moze navi nie byla "dokladana" ale byla ulepszana. Tzn. w roczniku 2000 o ile sie nie myle powinna byc 4:3, a 16:9 weszly dopiero w 2001. Auto wyjechalo z fabryki z nawigacja tylko nie napisane masz z jaka :) Zobacz sobie jedna rzecz. Gdy wejdziesz do menu navi np. tam gdzie sie wybiera cel podrozy w prawym gornym rogu masz taki czarny kwadracik, jesli jest tylko czarny, to GPS nie dziala. Gdy pojawia sie na nim biale kropki np. 1,2,5,8 kropek to znaczy ze tyle satelit w tej chwili widzi Twoje auto (a konkretniej antena od GPS umieszona z tylu pod szyba). Do tego by Twoj gps odnalazl sie we wspolrzednych potrzeba sygnalu z conajmniej 3 satelit, wtedy pojawia sie tam napis GPS i juz masz namierzanie. Proponowalbym sprawdzic czy antena nie jest jakos mocno zaslonieta (taki czarny prostokacik) lub tez czy nie jest poluzowane podlaczenie anteny do czytnika.

Nie wiem jak oryginalne, ale czujniki ktore sa sprzedawane na allegro (z tego co pisza sprzedajcy) mozna smialo malowac. Tylko nie wiem czy to co pisza sprzedajacy to prawda.

mialem to samo. wymienilem silentblocki tylnego zawieszenia i juz jest ok!

1. tak jak kolega napisal wazny jest plyn 2. przez przypadek mogly sie dostac do ukladu jakies nieczystosci, a przez to pompa mogla ucierpiec (ja tak mialem) powymianie plynu na dobry pompa zaczela zle pracowac, az potem caly czas wyla.

POTWIERDZAM!!! zrobilem tak jak radzi kolega owinalem zatrzask izolacja i przestalo stukac, mialem to i z lewej i z prawej strony. tylko nie przesadzic, bo potem ciezko sie drzwi otwiera :)

nie wylecial olej ze skrzyni???

szczerze mowiac to wlasnie teraz mam ferrodo i jestem srednio zadowolony. Hamulec nie jest zbyt mocny, przy wysokich temperaturach (np. w lato) klocki bardzo glosno piszcza, a takze wytraca sie z nich mocny osad na felgi.

Wymieniam tarcze hamulcowe i klocki przednie które są lepsze? ATE czy LUCAS?

juz Wam mowie. Jak otworzysz drzwi, zapali sie choinka - wtedy ten duzy przycisk od swiatla przytrzymaj jakies 10sekund. Powinno juz byc ok. Jesli chcesz przywrocic automatyczne oswietlenie wlacz je normalnie przyciskajac raz krotko, potem zeby wylaczyc znow 10sek.

a ktore lozysko wymieniles?

u mnie tez stuka! rozebralem boczek drzwi, wszystkie zatrzaski cale, wszystko trzyma sie elegancko. Obstukalem palcem kazdy element, nic nie trzeszczy, nie ma luzow. Przejechalem sie samochodem ze zdjeta tapicerka, i nadal stuka!!!! Wyglada na zamek ale nie wiem, rozebralem takze caly slupek miedzy drzwiami. I co sie okazało sruba ktora trzyma pasy lata i stuka, wlasnie tak jak to slychac podczas jazdy. Jest tylko jeden problem, ja nie widze zadnej opcji zeby ja usztywnic. Zerknijcie na link ktory podaje ponizej, kolo wymienia jakies okragle podkladki wlasnie w tym miejscu gdzie to stuka. Rozbierzcie sobie slupek i poruszajcie ta sruba do przodu i do tylu moze u was tez puka? Byc moze sa to podkladki ktore ten gosciu wymienia??? http://www.bmwdiy.info/seatbelt-click/index.html

potwierdziam, sprawdz jaki masz ustawiony system PAL-*

nie chce fantazjowac ale nie ma go gdzies po siedzeniem kierowcy? gdzies cos tak zaslyszalem ale bys moze to bzdura

wszystko masz ok. Przy poprawnym dzialaniu kontrolka antyposlizgu ASC powinna sie zaswiecic wtedy gdy ten system sie załącza czyli wtedy gdy ruszysz szybko na mokrej/sliskiej nawierzchni. Powinienies jeszcze miec przycisk ktory wylacza asc, wtedy kontrolka powinna sie zwiecic caly czas a ASC wtedy nie dziala. A zaswiecenie kontrolki od ABS jednoznacznie wskazuje na usterke, powinna nie swiecic sie wcale gdy wszystko jest sprawne. Jesli czasami ja widzisz, to znaczy ze zaczyna sie dziac cos niedobrego.

mojemu znajomemu tak sie zrobilo w audi a6 tydzien temu. Raz byl abs raz nie bylo. Okazalo sie ze padl sterownik pompy abs. czyli pewnie bedziesz mial to samo. Na komputerze pokazywalo brak komunikacji z urzadzeniem abs. Koszt uzywanej pompy audi 500-1000zł, w bmw pewnie podobnie.

w link 4 jak mialem OC to byl taki pakiet szyby 24 i to oznaczalo ze gratis naprawiaja szyby oraz bez utraty znizki. Powtarzam mialem tylko OC.

kolego ten dzial jak zauwazyles/ badz tez nie, jest przeznaczony do tego zeby opisac jak rozwiazales swoj problem, albo jak chcesz podpowiedziec komus jak naprawic cos co Tobie sie udalo. Z pytaniami lepiej kieruj sie do dzialu Mechanika....

nie wiem czy sie nie maja u Ciebie. Ale u mnie jest tak : jak dlugo trzymam przycisk od otwierania drzwi, to wszystkie szyby sie opuszczaja do konca. Potem jak trzymam okragly to wszystkie sie zamykaja. A jak szyby sa zamkniete, a ja przytrzymam okragly przycisk to zalacza sie oswietlenie wnetrza. Mysle ze w kazdym powinno tak byc.

kolego a nie masz moze takiego schematu do e39????? nie dziala mi webasto, a bezpiecznik stanheizung mam dobry, za to mam sporo wolnych miejsc tam gdzie powinny byc bezpieczniki, ale od czego? nie wiem zupelnie nie rozumiem tych nazw.