bobi82

Tak? A Twoim zdaniem w lepszym stanie technicznym będzie e39 mające od 9 lat 1 właściciela, który jeździ przez ten okres na benzynie czy e39, która w ciągu ostatnich 9 lat miała 4 właścicieli i przez cały ten okres jeździ na LPG? Nie wyrywaj więc może 1 zdania z całego kontekstu :roll:

Co do diesla się nie wypowiadam, bo nigdy nie miałem i nigdy miał nie będę (za mało km. rocznie robię, żebym miał rezygnować z wygody i komfortu posiadania benzyny), co do LPG - sam posiadając 520i e39 przez 2,5 roku miałem przy tym aucie LPG i dużo pieniędzy zaoszczędziłem przez ten czas (przykładowo trasę do Zakopanego i z powrotem 1000 km. robiłem za 180 zł. :D ). Ale miałem LPG tylko dlatego, że z LPG kupiłem - sam bym nie zakładał. Obecnie w posiadanych przeze mnie autach o pojemnościach 3.2 V6 i 3.5 V6 gazu nie ma i nie będzie - jak powyżej, za mało km. robię rocznie (15-16 tkm. obydwoma). Poza tym instalacja LPG, nawet niewiadomo jak porządna zawsze jakiś wpływ na silnik i jego zużycia ma, mniejszy lub większy. Uważam, że każdy jeździ autami na jakie go stać, albo jakimi uważa za słuszne jeździć. Chociaż cień prawdy jest w Twojej wypowiedzi, bo nieraz się zdarzyło na tym forum, że ktoś napalony kupił BMW e39 czy e46 (z reguły za śmieszne pieniądze), a później trafiał do działu "Mechanika, elektryka, eksploatacja" i okazywało się, że było go stać na zakup a już nie na utrzymanie, przykładów takich można by mnożyć. Dlatego jak ktoś przez 9 lat tankował pb, to raczej było go stać na utrzymanie e39 - ale tak jak napisałem, to tylko wróżba.

Bo jak ktoś przez 9 lat tankuje średnio ekonomiczny pod względem spalania samochód benzyną, to może nie oszczędzać również na serwisie (bo go stać).

Nie negowałem felg Alpiny samych w sobie (jeżeli oczywiście to oryginały), marka ma ogromną renomę :) miałem na myśli bardziej ich niespójność w tym aucie z resztą "modyfikacji".

Auto niezły ulep, i z przodu (lampy), i z boku (felgi, zawieszenie) i z tyłu (wydech). Nawet bym na nie nie spojrzał.

Jeżeli jeździł nim 9 lat i nie założył gazu, to może być dobra wróżba. Pytanie ile auto będzie wymagało wkładu na początek. Ale auto nie wygląda źle na zdjęciach. Ma rachunki na przeprowadzone wymiany? Na oryginałach/markowych zamiennikach serwisował czy na najtańszych częściach? - to też może wiele powiedzieć.

Autko kameleon. Zwróć uwagę na spasowanie poszczególnych elementów na całym prawym i całym lewym boku, chyba że to złudzenie optyczne. Biorąc pod uwagę stan fotela, przebieg raczej nieautentyczny (nie jestem osobą, która ocenia przebieg na podstawie stanu fotela bo różnie to bywa, ale w tym przypadku 211 tkm. to to nie będzie).

Świst może być np. z odmy, vanosy stukają/pukają/dzwonią zależy jak to nazwiesz :wink: w necie masz różne filmiki z uszkodzonymi vanosami, możesz porównać dzwięk. Uszczelka pokrywy zaworów to standard w e39, silnik trzymał temperaturę? Nie było jakiś skoków, grzania się, itp.? Auto na zdjęciach wygląda nawet fajnie, na niezmęczone.

Z samochodami jest tak, że albo są tanie albo dobre :roll: prawdziwe okazje cenowe (dobre i tanie auto) trafiają się niezwykle rzadko :wink:

Ktoś się musiał mocno obrazić, bo link już nieaktualny :mrgreen: i jakieś głupie uwagi w opisie o podróży na Marsa :lol: :lol:

Auto wygląda faktycznie na zachowane w oryginale, jeżeli faktycznie bezwypadek, to musi być rarytas :wink: dopytałbym o rachunki na te naprawy czy wymienione części. Jeżeli serwisowano na oryginalnych częściach, to może być dobry znak, jak na chińczykach, to wręcz przeciwnie.

Piszą tak dla ludzi, którzy kupują "rocznik" a nie "stan techniczny". Dlaczego Cię dziwi, że auto nie było przez 1,5 roku zarejestrowane? 3 miesiące temu kupiłem sprowadzonego ze Szwajcarii Chryslera 300C 3.5 V6 z datą produkcji 2008 (polift) a datą pierwszej rejestracji 2012. Auto stało 4 roku w salonie jako pokazówka, z uwagi na bogate wyposażenie. Wracając do meritum - to auto mi się nie podoba, stan foteli wskazuje na większy przebieg niż deklarowany. Poza tym ten handlarski bełkot :mad2: "łańcuszek na rozrządzie", itp :mrgreen:

Mi to auto się podoba, na zdjęciach wygląda ładnie. Gdybym czegoś takiego szukał na pewno jechałbym je obejrzeć. Chociaż przed wyjazdem na pewno poprosiłbym jeszcze o kilka dokładnych fotek komory silnika.

Biorąc pod uwagę stan kierownicy i foteli (kompatybilny ze sobą) to przebieg co najmniej x 2. A instalacja LPG tylko to potwierdza, plus zmienione lampy przednie i tylne.

Czy tylko mi się wydaje, że zdjęcia tego auta (szczególnie wnętrza) zostały potraktowane jakimś programem graficznym? Ten sprzedawca Adam12 ma generalnie ciekawe auta do sprzedaży.

Po pierwsze popraw temat, bo będzie zaraz kosz :roll: Ale felgi ładne, nie mówcie :wink:

Mam obiektywne. Jak wygląda na szrot, to to piszę. Jak wygląda na ok, to też to piszę. Jak wygląda na super stan, to się zachwycam :wink: W tym przypadku nigdzie nie widzę, żeby wnętrze wyglądało na zmęczone, bo po prostu na tych zdjęciach niewiele widać. I tyle.

Może tym razem się uda i będzie coś na to auto :wink: http://otomoto.pl/oferta/dodge-charger-2013-v6-3-6-292km-skora-bezwypadkowy-ID6y9adB.html VIN: 2C3CDXBG9DH663870 Bezwypadkowy nie jest na pewno, pytanie "jak bardzo".

Tak też myślałem, że się coś pozmieniało, bo jak wcześniej coś wrzucałem do sprawdzenia, to była prawie zawsze odpowiedź, a w ostatnich 4 czy 5 przypadkach zero odzewu..

Kierownica jest nowo obszyta czy mi się wydaje?

Zdjęcia wnętrza tak zrobione, że ciężko coś jednoznacznie powiedzieć. Kolega Adalbert na wnętrzu mojej e39, którą miałem na sprzedaż parę miesięcy temu też nie zostawił suchej nitki, a kupił ją pierwszy zainteresowany klient bez targowania się o cenę w takim była rewelacyjnym stanie :wink:

Auto na zdjęciach nie wygląda źle. Wygląda na zachowane w oryginale, a to już duży plus. Może być fajna baza, ale wiadomo że najlepiej zweryfikować na miejscu.

Ja podaję linki i ostatnio w paru przypadkach nikt nie chce mi pomóc w sprawdzeniu :roll: :think:

Do tego hak holowniczy i spasowanie przedniego zderzaka, niezły ulep musi być za tą kasę.

Paliwo jest to akurat najmniejszy koszt utrzymania, jeżeli chodzi o 20-letnie e39 za 7 tys zł., nawet gdyby na benzynie trzeba było jeździć :roll: