grzesiek84

po początkowym opisie myslałem ze jakiegoś szrota, ujrze a tu tragedii nie ma, kilka rzeczy ogarniesz wizualnych i autko dobre :8) jak pisali te progi no i koniecznie klape w kolor i bedzie spoko.

Dokłądnie, podjeżdza taki japończyk na światłach, obowiązkowo pierdzi, szyby przyciemnione, fele pociągnięte na biało olejną i gazuje silniczkiem 1,5 po tuningu filtra powietrza i wydechu pilarką kontową. Chce się ścigać to zielone i lecimy, zaczyna się od palonej gumy przednio-napędowca, przez co przegrywa na starcie :D Dobijam do 80km/h zostawiając piedzidło za sobą i odpuszczam bo teren zabudowany, a kolo nie daje za wygraną pierdzi dalej zostawiając siwy dym za sobą.. Masakra :duh: co to takiego PILARKA KONTOWA??

a to przepraszam nie wiem skad sobie, wziałem te 316 :shock: przy swapowaniu wszystko zalezy kto bedzie robił. nigdy nie da się ,określic sztywno wydatków. podczas takiej akcjii moze ,wyjsć conieco. do tego wiadomo takie sprawy jak płyny ,filtry zawsze trzeba mieć zapas gotówki. no i przede wszystkim żeby ,robił to ktoś kto ma o tym pojecia,aby nie było druciarstwa bo w przyszłosci kolejne problemy mogą wyjsc :8) no i pewno zródło silnika bo jak kupisz kota w worku to moze sie ,okazać że przed całym swapowaniem trzeba najpierw remont kapitalny zrobic...

mam na poczatęk swej przygody z bmw , zacząłem od e36 316.(po 10 latach jazdy Hondami) a że poprzednio zawsze jezdziłem bardzo szybko tak teraz sobie ryśkuje stówką po emerycku. taka odmiana :8)

niech sprawdzą w obu przypadkach czy ,posiadają podłoge :D dobra koniec robienia out.

poszperaj po forum gdzieś widziałem dokładny opis. szukajki użyj panie.

:lol: trzeba miec fantazje

wow, zaskoczyłeś mnie tym spalaniem. jak na takiego wielkiego kloca to aż szok :shock: (witam w klubie ekonomistów :lol: ja także staram się nie przekraczać 100) :lol:

Oto puszka nawet w garażu :mrgreen: . http://images40.fotosik.pl/1423/31124f42ab1e7ed2med.jpg Uuu.Wiesz ile u mnie puszek jest-szczególnie ostatnio.Tylko wszystkie już puste :mrgreen: . Bez przesady.Nie mam gdzie trzymać kota.A nie lubię zwierząt trzymać w domu. kto ,mówi żeby w domu trzymać auto masz wielkie .. :D

oczywiscie , odpowietrz po raz kolejny.

też mnie to czeka niebawem bo szyby, parują aż miło. masz gdzieś golfika opisanego? zerknąłbym chętnie.

najprawdopodobniej jest tak jak pisze forumowicz wyżej. moze byc gdzieś delikatny wyciek i paliwo bedzie sie ,cofało miałem taki numer w dieslu znajomego. :roll:

no u mnie mój też ma raczej dożywocie. o dziwo po przesiadce z japońskiej szlifierki jeżdzi mi sie bmw naprawde dobrze. a zerkne z ciekawosci mój kumpel ma taką bawarke jak twoja.

jakoś się tam turla nie powiem. ale szału nie ma, zreszta ja wiedziałem na co się porywam (równiez mam 316) wcześniej ,jezdziłem autem o osiagach lepszych niż 2.8 w 3 . no ale nie narzekam,podczas wyboru auta osiągów nie brałem pod uwage(miał to byc typowy dupowóz ) no w takim wypadku pozostaje wam tylko swap na mocniejszą jednostke.

heh. no ja po tych ostanich moich cyrkach z pompą,odechciało mi sie takich zajec weekendowych :D

tak jak ci kolega, radzi zacznij od filtra miałem podobnie też długo musiałem kręcic po wymianie fitra problem ustał był zapchany i paliwo nie leciało ciśnieniem jak powinno.

czemu akurat, wybrał tą wersje silnikową? nie wiedział że ten silnik jest bez chęci do życia? trzeba było na wstępie kupić 2.8 i miałby z głowy.

rozbarajają mnie te auta. takich komicznych usterek w żadnej innej marce nie ,widziałem. żeby sie kable przepalały w srodku auta. jak ,popatrzyłem u siebie pod kanape i poprowadzenie tych kabli to jakis niedorozwiniety człowiek, wymyślił :shock: no ale dobrze że to tylko kabelek się okazał.

jak się motorownia,spisuje? nie masz żadnych problemów?

znaczy zwyczajnie się ,przepalił?

no to nieładnie.

hah dobrze wiedzieć ze gryzonie, lubią niemieckie auta. japończyków nie kąsają (parkowałem wszędzie i nic) :D teraz bede miał się na bacznosci.

aż jestem ciekaw co ci wyjdzie po bojach :8)

rafał nie żebym kogoś, bronił. ale to co piszą na etykietkach to jedno a to co ,mówią o danym oleju jego użytkownicy to 2 sprawa :8) ja swego czasu upalałem swoje auto ,kręcąc do 8 tys na castrolu myslac ze to najlepsza oliwa na swiecie bo tyle wyczytałem w necie. po 1 wymianie a olej ,wymieniałem co 5 tys. jak ujrzałem jak on wygląda :shock: to brak takiej emoty ,która by się tu nadawała uwierz.

no cóż pozwole sobie wkleić zdanie ściganta ,który ma zdrowo pogrzebanego civica i jego auto jest maksymalnie eksploatowane akurat teraz, dodał.cyt. Motul każdym parametrem przebija mobila.Mobil nie ukrywajmy jest przereklamowany a przy motulu każdy kto. zalal swój samochód tym olejem powie ze odczuwa równice nawet w dzwieku badz spalaniu oleju.