grzesiek84

a chciałem za jakis czas ,nabyć e46 (wybijam sobie to właśnie z głowy)

ten silnik czymś spryskaj bo umorusany jest jak cygańskie dziecko. coś bezie cieklo to za cholere nie bedzie wiadomo skad :D

poczytaj uważnie ,napisał ze są ślady oleju w zbiorniczku wyrównawczym :roll: i że ubywa oliwy poza tym cieżko się dowiedzieć cokolwiek innego od tego obywatela

czyli co obudowa termostatu jest lużna ze stamtad ,cieknie czy co?

widze ze boston ci poprawił. na przyszłosc rada rób tak zęby fotki sie pokazywały od razu(jakbys potrzebował pomocy pw) bowiem klikanie w jakies linki zawsze mnie wkurwiało i nie tylko mnie :roll:

no teraz tak. fajny ster, bbsy takze z epoki kolor ciekawy no i foteliki ładne :8)

zajedz wiec na 1 lepszy warsztat niech ktoś zerknie, zebys miał głowe spokojną

wysyłka kurierem jak ktoś ma obcykane nie jest droga a praktycznie każdy handlarzyna ma :8) popytaj o koszta najpierw marianku :)

to tak jak mówią ,krótkie trasy. i nie ma sie czym przejmować. jak zobaczysz ze znika płyn wtedy siej panike. jak sie nie grzeje i nie kopci na biało to nie powodów do strachu :D

jest to zwykłe 316 nawet szyby ma na korbke,z wyposazenia ma tylko elektryczne lusterka i szyberdach ,zapytacie czemu tak bo tak chciałem nei zależało mi na wyposazeniu .Mimo że nie ma sie czym chwalić ale z nudów, :) założe temat. 10 lat jezdziłem hondami crx 1 generacjii oto fotka http://images45.fotosik.pl/1637/f2d0f0d6122359damed.jpg byłem częstym gosciem na wyścigach na 1/4 mili swego czasu była to najszybsza honda w opolskim (no i najstarsza) :D http://images42.fotosik.pl/666/a44cac0b88b60ec1med.jpg czemu sie przesiadłem na bmw? odpowiedż jest prosta nie jestem zapatrzony tylko na honde choć bardzo miło wspominam czas ich użytkowania. bmw e36 zawsze mi sie ,podobały no a że póki co, dojezdzam do pracy beemką wiec dlatego tylko 316. auto kupione od niemca przebieg niecałe 200tys.(sam w to nie wierzyłem ale jednak po wizycie w serwisie bmw okazało sie to prawdą) auto nie wytłuczone i nie bite ,nie skażone gazem żadnych luzów w zawiasie( seryjne) silnik igła, zero ,kopcenia poboru oliwy) 1 foto http://images49.fotosik.pl/1697/50b1431321b9e706med.jpg http://images34.fotosik.pl/456/70dba349daf5e8camed.jpg jutro bedzie edycja i wiecej fotek wnętrza no i tyłka wiec ,prosze o wyrozumiałosć.

x2 przecież od e30 też można znależc z ciekawych wersjii.

odkąd ,nabyłem bmw to,zauważyłem że niemcy, uwielbiają sobie zycie utrudniać :shock: tak czy inaczej korek w tym zbiorniczku musi być szczelny nie ma prawa ,przepuszczać płynu. co to za warsztat ze szmatami łatają wycieki :shock: zapewne napisane na nim będzie przy jakim cisnieniu sie otwiera .

korek musi być szczelny. jak każdy odpowiada za regulacje ciśnienia w układzie. jak rozerwało zbiornik to sprawdż wężyk powrotny . zapewne zatkany czymś ze takie cisnienie sie zrobiło.

żadne foto sie nie wyswietla. sam miałem ostatni problem z img. wrzucaj przez fotosik obsługa dziecinnie prosta http://www.fotosik.pl/

a jak z poziomem płynu chłodniczego? bo piszesz ze ogrzewanie masz słabiutkie. moze takze chłodnice masz zabitą kamieniem. albo zwyczajnie zasyfione blaszki z zewnatrz i na postoju nie oddaje powietrza jak trzeba. jeszcze w sumie jest opcja zawieszonego termostatu czyli zamknał sie i na małym obiegu tylko chodzi. i tak jak piszą wyzej podczas jazdy pęd powietrza wystarcza zeby temp. była ok a jak staniesz to juz niestety nie. sprawdz płyn a pózniej wymień termostat w 1 kolejnosci.

gdzieś masy nie ma może jakiś kabel, zaśniedział i nie łączy. poczytaj na temat zaniku masy w tym modelu auta może są jakieś newralgiczne stałe punkty w których lubi ona płatać figle.

jak nikogo nie znajdziesz tam na miejscu to tylko jak najmniej się poruszać. Powiem szczerze bałbym się w dalszą trase jechać jeśłi coś takiego się dzieje z oponami. (przeżyłem wystrzał opony przy 160 ) od tego czasu zacząłem zwracać uwage na takie sprawy jak stan opon i co sie z nimi dzieje :wink:

amortyzatory nie mają nic wspólnego ze scinaniem boku opon. amortyzator ma za zadanie dociskac koło do jezdni . jedno z 2 nie ma nic wspólnego.mysłe ze ktoś cos, wymieniał (rozkrecał zawieszenie) ale na zbieznosc już nie pojechał. dopóki ci tego nie sprawdzą szkoda tylku czasu,pracy no i opon na wymiane.no i żadnych luzów nie znajdziesz bo nie w tym rzecz.Swoją drogą smieszne to bo auto wiekowe wieć gdzie tu filozofia w ustawieniu zbieżnosci ze nikt się tego nie chce podjąc :shock:

dziwne ze na wyższych obrotach jest ok jakby pompa nie ,wyrabiała jak kolega wyzej pisał.

jeszcze mnie moim ulubionym serialem atakuje :8) dobra nie róbmy off topu w temacie jakże poważnym. :D

czy tylko mi się fotki nie wyswietlają :shock: edit teraz dopiero po czasie ,zaczęły nie no bestia niezła :8) gangsta stajl

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ten tylko ,wyłapuje teksty i sie nabija :D nie no co jak co rozbawiła mnie ta historia z ,wlewaniem tego płynu. :shock:

nie , napisałeś czy to auto kopci, czy sie grzeje. jeśli tak się dzieje to sprawa jest jasna i nie ma co tak ,jezdzic bo głowice szlag trafi i koszta się znacznie, powiększą.

wydaje się jakby masy nie było.klemy masz czyste na tym aku? i dokręcone jak nalezy?

no koniecznie napisz co i jak.