Skocz do zawartości

batonx

Zarejestrowani
  • Postów

    152
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez batonx

  1. Ja mam analogiczne doświadczenia. Kolego JanMens jesteś dystrybutorem pełnowartościowego Dynavina, który jakością zbliża się do markowych, aftermarketowych urządzeń ? Jeżeli tak, to chętnie nawiążę współpracę. Te z Wrocławia niestety miały mankamenty (awaryjność, koszmarne brzmienie). Pisałeś kiedyś, że to były jakieś składaki.
  2. Na zamieszczonym materiale słychać zupełnie coś innego. Domniemam nie to autor miał na myśli, a standardowe "oznaki życia" jednostek jakie mają miejsce po wyłączeniu zapłonu. Dodatkowo była mowa o nowszej generacji aut.
  3. Tak jest w tych autach. W wielu samochodach nowej generacji występuje takie rozwiązanie. Mam na myśli różne marki.
  4. Niestety ciężki temat. Przeszło przez moje ręce trochę tych urządzeń. Jeżeli widziałeś kilka z nich, to cała reszta jest na zbliżonym poziomie. Wybór prosty. Jakość lub oryginalny wygląd.
  5. Możliwości jest wiele. Zapraszam do kontaktu.
  6. Woofer jest osadzony w nogach. Są tam niewielkie komory, w których siedzi 130 mm. Jak nie chcesz nic kombinować, to wsadź cokolwiek. Z perspektywy brzmienia wielkiej różnicy nie ma. Przy chęci budowania sensownego grania trzeba zawalczyć. Warto pamiętać o głębokości montażowej.
  7. Napisz jaki masz budżet na całość oraz daj znać co posiadasz na stanie, bo już nie wiem czy masz jeszcze jakieś inne wzmacniacze czy nie.
  8. To wzmacniacz monofoniczny. Nie podłączysz pod niego tylnych głośników i subwoofera. Jeżeli dysponujesz środkami na poziomie klasy komponentów, które wymieniasz, to niewiele jesteś w stanie zrobić. Dużą bolączką tego systemu jest zastosowana korekcja i brak tweeterów. Najlepszym rozwiązaniem jest wymiana głośników przednich na coś odpowiedniej klasy i zastosowanie właściwego wzmacniacza mocy. Jeżeli jednak masz bardzo ograniczony budżet, to możesz próbować dołożyć tweetery (pamiętając o ich filtracji), zainstalować ten swój subwoofer ze wzmacniaczem i zgrać to sensownie. Tylnych głośników nie ruszaj.
  9. Wersja stereo ma wiele wad i ograniczeń. Dołożenie subwoofera może tylko częściowo coś zmienić. Sam ocenisz czy będzie to zmiana na plus. Odpowiedź na to pytanie znajdziesz po podłączeniu tego co masz w swoim samochodzie. Muzyka to nie tylko bas. Wzmacniacz ten nie posiada wejść High Input, więc potrzebujesz zewnętrznego konwertera.
  10. Zakładając, że to z nią jest problem, to tak. Wyklejenie GMS 07 Luxury i dodanie do tego piankę w stylu GMS 02 powinno załatwić temat. Powierzchnia niewielka, więc kosztowo nie będzie to droga zabawa.
  11. Wysłałem Ci na PW szczegółowe informacje. Istnieje szereg systemów dedykowanych do tych BMW i X200 niekoniecznie jest najlepszym wyborem.
  12. Opis złącz znajdziesz na stronie http://www.studio24.prv.pl/ . Podpinasz konwerter pod wyjścia głośnikowe (nie odpala mi się link, bo mam z allegro jakiś problem, więc nie wiem co wybrałeś). Wiele wzmacniaczy posiada wejścia wysokonapięciowe, które niwelują potrzebę stosowania tego typu układów (tych niskiej klasy). Nie wiem jaki masz wzmacniacz.
  13. Calineczka.Dziwi mnie to, że można pytać mechanika o takie kwestie. To totalnie nie jego tematyka. Maty rozwiążą problem i w tym kierunku powinieneś pójść. Warto posłuchać skąd dochodzi "rezonans". Czasami rozwiązania bywają trywialne. Nie zawsze karoseria jest powodem. Standardowo pojawia się problem z tablicą rejestracyjną, pod którą trzeba podłożyć "piankę".
  14. Czyli jednak kierunek plexa i neony. Będziesz potrzebował dobrej porady, aby piecami dobrze to ogarnąć i o zasilanie zadbać. Proponuję zacząć od tabliczki mnożenia. Budżet razy dwa. Polecam sprawdzić jeszcze jedną rzecz. Instalowałem kiedyś dual w E46 coupe. Klient to dostarczył. Dojechało do połowy bagażnika. Za szerokie :)
  15. Masz problem z wyartykułowanie rzeczywistego tematu do rozwiązania lub poruszasz kilka wątków jednocześnie. Czyli idąc tokiem rozumowania "mechaników" jakbyś nie miał blachy za siedzeniem, to problemu z klapą by nie było ? Rewelacyjna teoria. Szkoda, że ma niewiele wspólnego z praktyką. Jednak skoro mechanik wie, to co ja się będę mieszał. Pewnie też na forum czytał.
  16. Jeżeli pojawia się problem z rezonansem elementów poszycia samochodu i jesteś pewny, że w tym tkwi problem, to receptą na to jest dokonanie procesu tłumienia. Przykładowe maty tłumiące, które pozwolą zrealizować ten proces - http://automelodia.pl/sklep/index.php?id_product=369&controller=product . Pod tablicę rejestracyjną oraz elementy "plastiki " można zastosować dodatkowo - http://automelodia.pl/sklep/index.php?id_product=89&controller=product .
  17. Ok. Nie poddaję się ocenie choć mam swoje spostrzeżenia. Wysłałem Ci PW.
  18. Jak za sam montaż to zacnie. Napisz na PW skąd jesteś.
  19. Nagłośnienie tego samochodu wymaga trochę większego nakładu pracy niż ma to miejsce w przypadku innych aut. Choćby przygotowanie drzwi. Czytając ten post wnioskuję, że nie masz o tym bladego pojęcia i istnieje szalenie duże prawdopodobieństwo, że sam nic z tego nie zrobisz. To znaczy zrobisz, ale to nie zagra. Znajdź firmę, która jest godna zaufania i oddaj auto w ich ręce. Dzięki temu nie zapłacisz dwa razy.
  20. Proszę podać maila na priv, to mogę coś podesłać.
  21. Opis wersji HiFi i Stereo znajdziesz tutaj - https://www.facebook.com/pages/BMW-Sound-Systems/360329657470512 . Nie ma magicznego sposobu. Instalację trzeba położyć. W HiFi bym się nie pchał, bo też nie gra.
  22. Odpowiednio podłączone będzie.
  23. Tutaj znajdziesz trochę info na temat podstawowej wersji systemu - https://www.facebook.com/pages/BMW-Sound-Systems/360329657470512?ref=hl (pierwszy wpis od góry). Jak zaopatrzysz się w odpowiednie ramki, to jest tam sporo miejsca. Można tam zamontować w zasadzie wszystko z niefabrycznych tweeterów. Może będzie trzeba lekko dostosować, a jak nie chcesz się w to bawić, to można zakupić tweetery, z któregoś z dedykowanych systemów. Nie należy zapomnieć o filtracji pasma dla tego głośnika.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.