dyfer

Jak jeszcze napiszesz ze omega jest z zewnatrz ladniejsza to sie do ciebie wybiore i gwozdziem napisze "heretyk" na masce :mrgreen:

:jawdrop: Sprezyny sie wymienia jak pekaja, albo sa dobre albo zniszczone. Jakas bardzo dziwna cene podales, jakby ta jedynka z przodu niechcacy sie dopisala ;)

Skoro jest zardzewialy i kosztuje 6 tysiecy z max wypasem i gazem, to ja bym go nawet nie pojechal ogladac szczerze mowiac...

Ktos w tym tygodniu pisal ze nieciekawy egzemplarz, rdza na drzwiach itd. Nie ogladalem.

Cos ci sie Kalmi pomieszalo - W129 to sa kabriolety SL-e. SEC to po prostu kupeta W126.

To akurat nie jest problem, za to nieutwardzane gniazda zaworowe potrafia sie wypalac na gazie...

Mmmmm... W126 SEC po 1987r to najladniejszy wyprodukowany mercedes... Ale egzemplarze warte grzechu sa w cenie, oj sa...

Wlasnei zauwazylem ze to przerobka z 318 M40, OK nie ma tematu :)

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=105827238 Moze ktos ogladal?

Nikt wiecej?

Chodiz mi konkretnie o to co na zdjeciu: http://img148.imageshack.us/img148/6025/34yt3.jpg Wyswietlacz jest czescia tarczy predkosciomierza a nie znajduje sie pod nia.

Mam pytanko - kiedy w E34 pojawily sie wyswietlacze na zegarze predkosciomierza? Mozliwe jest zeby auto po liftingu z szerokim grillem nie mialo tego wyswietlacza w predkosciomierzu?

Koles prowadzacy te programy wywoluje u mnie ciarki na plecach.

Pada ci czujnik ABSu.

Problem w tym ze osobiscie watpie w sens ogladania 535 za 6 tysiecy :) Stad moje pytanie - moze ktos jest bardziej latwowierny ode mnie i pojechal do niego :D

http://www.automobile.pl/156487 Wie ktos cos o tym dziwolagu?

Pewnie w warszawce w godzinach szczytu :)

Straszne glupoty tu sie pojawiaja :shock: Ale spoko, jak ktos lubi wierzyc ze nie warto kupowac 316 bo 325 pali litr wiecej - droga wolna... Jeszcze 2 strony watku i znawcy przekonaja nas ze najekonomiczniejsza opcja w stajni BMW jest model 750 :D

Do salonu sie nie wybieram, nie stac mnie. Moja trzecia betka mam nadzieje niedlugo zawita do garazu, dziekuje :D

:shock: Ta sama predkosc i dwa rozne wskazania obrotomierza? Ja bym z tym do TVN uderzal :D

No coz, definiujesz nowe prawa fizyki. Wieksze uchylenie przepustnicy to wiecej mieszanki w cylindrach, czyli wieksze spalanie. W skrocie - twierdzisz ze BMW to takie wyjatkowe auta ktorymi mozna jezdzic z dana predkoscia na roznych polozeniach przepustnicy. Zostawie to bez dalszego komentarza, wystarczy miec sladowe pojecie o zasilaniu silnikow spalinowych zeby wiedziec co o tym myslec.

>Nie chcę być niegrzeczny Nie udalo ci sie. >Mam porównanie różnych silników, delikatne szersze otwarcie >przepustnicy nie spowoduje mocnego przyspieszania przy wspomnianej >prędkości 150 km/h, natomiast powoduje wyższe o kilka litrów chwilowe >spalanie na ekonomizerze, co za tym idzie również fizyczne. Dowolny samochod na danym odcniku trasy z dwoma roznymi polozeniami przepustnicy na tym samym biegu jedzie z dwoma roznymi predkosciami, takze pomysl chwile zanim zaczniesz wypisywac bzdury.

Niesamowitych rzeczy sie tu mozna dowiedziec :idea: Przy dwoch roznych polozenia przepustnicy BMW jezdza tak samo szybko, tylko pala mniej :!:

Tez mnie smiesza glupoty jakie tu niektorzy wypisuja na temat spalania.

Tego 335 nie chce nawet ogladac, natomiast 325 prezentuje sie moim zdaniem dosyc interesujaco? ;)