kuczyn58

Nie miałem ustawionego ostatniego zaznaczenia! Tylko, ale może aż. Dzisiaj już nie mam możliwości sprawdzenia praktycznego, ale jutro dam znać jaki efekt.

Genialny opis :cool2: Jeszcze dzisiaj wprowadzę procedury. Widzę, że głównie w aucie, bo w iPhonie mam OK.

Pozwalam sobie wrzucić tu równolegle wątek konfiguracji iPhona, aby w aucie były odczytywane (widoczne) SMS-y i mail'e. Dyskusja na ten temat jest w dziale X3F25, ale przecież dotyczy też innych z "nowszych" modeli. Aktualizacja softu do najnowszej wersji (UPD01006) POWINNA pozwalać czytać pod menu Office SMS-y i maile. To generalnie ma działać, po dokonaniu odpowiednich czynności: Oczywiście telefon musi być sparowany; W bluetooth wybrać dany samochód i aktywować „Pokaż powiadomienia”; W powiadomieniach (w "centrum powiadomień") trzeba ustawić odpowiednio powiadomienia - wszystko na ON. Wiadomo, że zarówno SMS-y jak i mail'e będą widoczne tylko te, które przyszły do telefonu w trakcie aktywności parowania iPhona z autem. W efekcie SMS-y działają, ale mail'e nie chcą. Czy ktoś zajmował się tym w innym aucie niż F25 i udało mu się uruchomić powiadomienia i odczyt mail'ów może DOKŁADNIE opisać ustawienia? A może jest jeszcze w tym jakiś "kruczek".

A w ogóle to pozwalam sobie sklonować ten wątek w dziele "Telefony", bo przecież to nie tylko problem X3F25, ale dotyczy wszystkich, powiedzmy "nowych" BMW.

TomekW, dobrodzieju - jesli u Ciebie maile działają, to opisz dokladnie Twoje ustawienia w aucie i w iPhonie. Może robimy z Minio_78 jakiś błąd, ktorego nie widzimy.

No, niestety, u mnie mail'e cały czas nie chodzą. iPhone ustawiony, hotspot udostepniony, bluetooth zaznaczony, wszystko jak opisałeś. Może dlatego, że mam iphone 4 (bez S). Chociaż opis do pliku update 1006 mówi: "Telefon: • Apple: iPhone 3GS, 4, 4S, 5 (iOS 5, iOS 6) • Office: -Wsparcie dla wiadomości email -Wyświetlanie wiadomości tekstowych iPhone z iOS6" oraz w wersji anglojęzycznej: "Phone: > Apple: iPhone 3GS, 4, 4S, 5 (iOS 5, iOS 6) > Office: -Improved support for email messages. -Improved display of text-message sender on iPhone devices with iOS 6." A więc. powinno działać a nie chce :mad2:

Rzecz jest w tym, że luzując zaczep do włożenia albo do zdjęcia z relingu, dokręcając albo odkręcając, można bardzo łatwo "przekręcić" tą super śrubę. Mnie się to przydarzyło już przy pierwszym zdejmowaniu. Wtedy nie można prawidłowo jej dokręcić żeby zablokować dźwignią. W serwisie najpierw dowiedziałem się, że muszę kupić nowy bagażnik - nie ma żadnych części zamiennych!!! Na szczęście facet "złota rączka" serwisowa umiał to naprawić.

Spokojnie, ja też się czieszę, że Ci działa po BT. Rozumiem, że i SMS i mail. Mój problem jest, że u mnie działa tylko SMS. Czy możesz, dla mnie i pozostałych, którym to nie wychodzi, opisać dokładnie jak masz skonfigurowane ustawienia w telefonie?

TomekW. No odpowiedz jak jest z tym snap-in. Czy masz multimedialny że działają Ci maile?

BMW Routes: https://www.bmw-routes.com/de/en/plan-routes/index.jsp Wpisujesz miejsca (możesz wskazać je dokładnie, wstawić punkty przez które chcesz jechać) i zapisujesz podróż na USB. Zwróć uwagę na sposob rozpakowania plików i co należy skopiować na PenDrive, jest o tym na stronie BMW Routes. PenDrive wkładasz do złącza USB w schowku pasażera i importujesz przez opcje w nawigacji. Jedna uwaga: mapa w BMW Routes jest bardziej aktualna niż ta w aucie i auto ją adaptuje w czasie jazdy do stanu mapy z nawigacji, co nie pomaga w czasie jazdy. Ale trasa wyznaczona w aucie też prowadzi po tej mapie, która jest zainstalowana. Powodzenia, w sumie wygodna i fajna rzecz.

Pomimo spełnienia tych warunków u mnie mail'i nie widać. Zaznaczam, że mam iPhone 4. Może problem w tym, że mam 'zwykły", to jest najprostrzy snap-in, bez multimediów. Czy to może być problemem?

Mnie też nie czyta maili. Ustwiłem wszystko (powiadamianie itp), ale prawdopodobniejest tak, że telefon musi "przyjąć" mail'a wtedy gdy jest sparowany, a ja nie miałem jeszcze sposobności tego sprawdzić.

A nie masz w instrukcji auta? Była strona z instrukcjami po polsku, ale jest teraz pusta. Sprubój poszukać tu: http://www.inchcape.com.pl/repozytorium/viewer_lista.html Nie widzę tam F60, ale są inne 5-tki.

Działa! Oni uprzedzają, że to może chwilę potrwać, widocznie ta "chwila" to kilka godzin. Od nastepnego dnia wszystko mi chodzi, to znaczy czytam SMS-y i auto je odczytuje tą miłą panią od nawigacji :shock:

Odpowiem częściowo za kruka, bo właśnie to zrobiłem. To zwykła aktualizacja softu. Wchodzisz na bmw.com - bmw owners - connected drive for users - software update i ściągasz po wpisaniu 7 ostatnich cyfr VIN najnowszą wersję oprogramowania. Potem na pen-drive, do złącza w podłokietniku i aktualizujesz iDrive'm pod Ustawienia - aktualizacja softu. Celowo napisałem bmw.com, bo pod bmw.pl jest inny plik i auto zgłasza że jest w nim błąd i nic z tego. Po aktualizacji pokazały mi się w Office opcje wiadomości, ale auto dalej nie widzi otrzymanego SMS-a. Wyświetla nowych wiadomości 0, chociaż SMS przyszedł. I tu nie wiem, w czym jest problem. Przeleciałem wszystkie możliwe opcje w ustawieniach w aucie i w telefonie i nic. Jakiś ukryty patent kruku?

To zdradź ten patent! U mnie pod Office jest tylko dostęp do listy kontaktów.

No jednak chyba nie! W Kontroli kompatybilności na stronie BMW (Serwis i usługi - Złącze bluetooth - kontrola kompatybilności) pokazuje, że nie ma odczytu SMS-ów. To samo jest z iPhone4, z którym próbowałem uruchomić czytanie SMS na wszystkie sposoby. Znasz jakiś patent?

Przede wszystkim snap-in daje zewnętrzną antenę. No i ładowanie.

No, bardzo ładnie! Tylko co z tego... Znowu mamy w nawigacji kawałek autostrady ktorej... nie ma (Kowal-Toruń) :mad2:

Trasa Madonna di Campiglio - Warszawa (przez Monachium, Berlin, A2): 1550 km, średnia 125 km/h, spalanie 8,8 l/100km. Co ciekawe - do zatankowania w PL (3/4 trasy) spalanie 8,0. Róznica w paliwie, co było już poruszane, zatrważająca!

2. Pokombinuj w ustawieniach w menu konfiguracji. U mnie włącza się światło w środku po wyłączeniu zapłonu, więc to musi być ustawialne. 3. Też mam wprowadzone profile i nie mam przy włączaniu silnika konieczności ustawiania (potwierdzania). Prawdopodobnie znowu kwestia konfiguracji - pogrzeb tam. 4. Tak, podobnie jak wyłączenie Start-Stop silnika. 5. Chyba nie powinien odpuszczać? U mnie tak nie robi. Za to odwrotnie, nie za bardzo wyczuwam kiedy hamulec postojowy sam się załącza. Chyba tylko wtedy, gdy wyłączę silnik na aktywnym auto-hold. W sumie jeżdżę już dwa lata i nie zwróciłem dokładnie uwagi na te sprawy...

Bo napisałeś "własnymi googlami" to co miałem sądzić? Te na ekranie to trudno nazwać "własne". A fakt, jestem całą zimę myślami na stoku! Stok i X3 to ekstra dobrana para. Z tak na serio: Niestety konsultanci w ASO informowali już dawno, że w PL pracują nad usługą Connected Drive i możliwością posiadania konta, ale pracują już długo i nic z tego nie wynika. Około rok temu, jak "odświerzali" stronę BMW dla X3 gdy pojawiły się nowe dostępne silniki, pojawiły się też tam informacje o dostępnych opcjach związanych z Connected Drive. Zwróciłem uwagę w ASO że piszą o czymś, czego nie ma w PL i BMW usunęło z opisów ze strony polskiej te funkcje, z których do tej pory nic nie wyszło. Niech pracują, zobaczymy, tylko jak zwykle cała Europa i USA z tego korzystają, a my czekamy w przedpokoju :mad2:

To własnie zapewnia BMW Online. Wczytujesz trasę w Google maps i przesyłasz poprzez dostępną opcję w menu do auta. Tak to dziala w Niemczech i USA, trzeba mieć tylko założone konto BMW OnLine. Niestety, w PL chyba się nie doczekamy... A jeśli chodzi o gogle narciarskie z mapami, to też takie już są. Mapkę trasy masz wyświetlaną na szybie gogli od wewnątrz. To już jest testowane, ale chyba nie trafiły jeszcze do sprzedaży.

I jeszcze jeden powód, dlaczego warto mieć nawigację wbudowaną: Nie wszyscy wiedzą, że wystarczy wejść na: https://www.bmw-routes.com/de/en/plan-routes/index.jsp zaplanować trasę, wskazując dowolne miejsca przez które chce się jechać, zapisać trasę na pen-drive, wpiąć go do USB w schowku w desce przed pasażerem (posiadanie tego złącza jest warunkiem koniecznym), i zaimportować trasę do nawigacji. Jedyna wada: mapy w BMW-Routes są bardziej aktualne od tych w nawigacji, a więc nawigacja "poprawi" Twoją trasę dostosowując ją do sieci dróg które ma zapisane. Ale to samo działoby się przy wpisywaniu adresów bezpośrednio w nawigacji, a tak jest o wiele wygodniej. I to jest właśnie komfort jaki daje oryginalnie wbudowana nawigacja - gorąco polecam BMW-Routes :cool2:

Znam kilka miejsc w Warszawie, w których już wiem, że nie zamknę albo nie otworzę auta pilotem. Sytuacja powtarza się zawsze gdy tam jestem, nie tylko zimą - a przez cały rok. Na innym wątku gość opisał, żeby pilotem operować w bezpośredniej bliskości wlewu paliwa - dosłownie trzymać go przy klapce. To działa !!!