MAJSU_WuWuA

:worried: :hand: Coś mi się wierzyć nie chce... Zaczekam na ten wykres z hamowni.

Z tego co widać to ten samochód wygląda jakby miał seryjne zawieszenie bo stoi jak koza ! :D Poproś sprzedającego żeby zajrzał jakie ma sprężyny, musi byc na nich gdzieś napisany producent.

Ale telefon chyba masz ? :norty: Zapomniałem: telefon do mnie to 662 301 990, mam na imię Michał

oj kolego .... niebieski jest od zimnego silnika :nienie: Coo ?? Co ty piszesz ?? Od jakiego zimnego :shock: ?? Co są dwa czujniki jeden pokazuje kiedy silnik jest ciepły a drugi jak silnik jest zimny :D

Mam ten sam problem ! Zmieniłem dodatkowo kable i nic to nie pomogło, wymienię czujnk temperatury silnika (niebieski) może to coś pomoże...

A jaki masz silnik ? Jak M20 to na obudowie termostatu jest śrubka którą się wykręca żeby powietrze mogło wylecieć, pojemnośc układu to jakieś 10 litrów czyli z 8 powinno wejść jeżeli spuszczałeś płyn z bloku i chłodnicy.

Zac modem to ty tu jeszcze nie jesteś i jak ktoś jest ciekawy czy po usterce silnik dalej działa to niech sobie pisze chociaz lepszy rezultat by chyba w tym przypadku przyniósł priv...

Maske raczej trzeba zdjąc bo bez tego to masakra ! Chłodnicę można sobie darować aczkolwiek jej brak ułatwia sprawę ;) Ściągnij sobie z netu gdzieś sam naprawiam BMW E34 i zrobisz sobie rozrząd z tą instrukcja krok po kroku mi to zajęło 3 godz a pierwszy raz w życiu ustawiałem rozrząd bo przy okazji robiłem remont głowicy na parkingu pod blokiem :lol: hehe Banalnie prosta sprawa w tym silniku...

Trochę lepiej napewno jedzie ale odczujesz poprawę głównie w elastyczności silnika...

Czujnik zmierzyłem miernikiem i wychodzi mu opornośc 5,40 przy + 5 stopniach a po odpaleniu i osiągnięciu temp roboczej 0,36 ale niewiem czy to są prawidłowe dla niego wartości czy jakieś odchyłki ma... Wymieniłbym go na nowy ale to przesrana sprawa się do niego dostać...

Filtr paliwa nówka sztuka Knechta a probelm jest już od jakiegoś czasu...

Mam problem z M20B25 silnik po rozgrzaniu się zaczyna przerywać po czym gaśnie, odpala odrazu ale jeżeli nie trzyma się go na gazie to odrazu gaśnie... Dopiero jak ostygnie można normalnie przez chwile jechać. Gazu niema i nigdy nie było.

Jest różnica między felgą metalową a aluminową w tym samym rozmiarze, jak zmieniałem kiedyś koło i wyjąłem metalowy zapas z bagażnika to czuć było różnicę przy zmianie...

Pewnie pompa się odkręca te silniki z tego słyną !

Mineral pewnie był wlany bo kogoś nie było stac na lepszy olej innej opcji nie widzę... Mineral w BMW to śmierć dla silnika ! Czego się tu bać ja bym zmieniał olej na syntetyk odrazu po kupnie jakbym się dowiedział że ktos wlał do silnika taki syf... znajmoi tak zrobili i jest okej. Jak widać producent podaje wymiany oleju w Ducato co 45tyś jeżeli lejesz firmowy olej o parametrach zalecaych przez fabrykę, jak lejesz lotos mineral to zmieniasz co 10 bo to oleje do maluchów i dużych fiatów a nie nowoczesnych silników...

pisze

Minerala do BMW myślałem że niema już takich ludzi :jawdrop: :duh:... W nowych silnikach olej zmienia się zgodnie ze wskazaniami komputera który oblicza wytężenie silnika i zużycie oleju w ten sposób, co w tym dziwnego że wymiana jest co 40tyś :?: Jeżeli dostawczak śmiga po długich trasach to całkowicie normalne że olej przepracowuje się wolniej niż w samochodzie wykorzystywanym tylko w jeździe miejskiej.

Można spokojnie brać NGK :cool2:

Ja swoje felgi myłem po jakieś 5godz licząc na koło bo poprzedni właściciele tego przez lata nie robili :x Domycie wewnątrz wszystkich szprych ( Alpina ) na których dodadtkowo były wszędzie kropki smoły to była przesrana sprawa ! Zdecydowanie najpierw najlepiej Karcher potem czerwony CarPlan do w atomizerze do czyszczenia felg i dobra szczotka a to co najbardziej oporne sprayem AutoLandu do usuwania smoły i niema mocnych felgi jak nowe :cool2:

Raczej nic dobrego... Najpierw porysujesz lakier szmatką a potem uszkodzony lakier potraktujesz kwasem, brud pewnie zejdzie ale po myciu do tak zniszczonej powierzchni będzie się idalnie przyczepiał... Podjedź na myjkę i niech ci ktoś je dobrze umyje taniej cię wyjdzie i nie będziesz musiał marnować całego dnia na szorowanie !

Siłownik odkręcasz w bagażniku jest za elektryczną anteną jeżeli taką masz.

Dokładnie Prestone`a można zalać bo dłużej się na nim pojeździ ale jest znacznie droższy od Petrygo ! Ja zalałem Petrygo bo po co przepłacać to że płyn jest droższy to nie znaczy że lepiej będzie odprawadzać ciepło itp-itd kiedyś był test w Auto Świecie i na równi z Prestone`m był płyn do chłodnic z Tesco... Pzdr

Podłącze się :) Mi wystarczy obszycie starcyh foteli od nowa materiałem...

Bierz trójkę V6 w benzynie..

Tył nawet jakieś 215 mogą być...