szymon-o

Tata sytuacja to duży plus takich serwisów, że w razie "nieścisłości z opisem" można odstąpić od dalszych oględzin, bo jak Kogoś się "ciągnie" przez pół Polski to sprawa się komplikuje. Niestety spotkałem się w dwa razy z sytuacją w 320d, że pracownicy ASO nie do końca :| powiedzieli wszystko o oględzinowanych autkach stronie kupującej : - demontowana głowica bo jedna klapka z kolektora "poszła na spacer"; - w bazie danych ASO było info o wymianie lewego tyłu, a w Pl kupujący usłyszał od doradcy serwisowego (jeśli mogę tak powiedzieć) :arrow: "autko bezwypadkowe" i był lżejszy o koło 380 zł. Niestety strona sprzedająca i serwis ................."siemka". Wszystko zależy od tego na kogo się trafi.

Yohi a ja od razu bardzo dziękuję za sugestię "z partyzanta" bo w minioną sobotę miałem styczność z 320d 150 KM w której od +3500 rpm ciśnienie doładowania gdzieś znikło ...... i jeszcze nie do końca wiem jak sprawę "ugryźć" :mrgreen: . P.S. Poniżej 3500 rpm cały czas była malina :norty: .

Czasami lepiej wydać $ na oględziny w ASO/mechanika-lakiernika/kumatego hobbystę i się przekonać, że w promocji dobrego autka się nie kupi. Ferrari wydanymi $, aż tak się nie przejmuj (chociaż wiadomo, że kwota nie mała) bo mogłeś kupić to autko tylko oczami ........ :wink:

Najlepiej załóż galerię w odpowiednim dziale :roll: .

Również podobnie jak TC bym sugerował wymianę "po Bożemu" wszystkich elementów tłumiących :arrow: gumowo-metalowych tylnego zawieszenia. Niestety trzeba by odżałować większą kwotę na raz, niż np. na dwa podejścia zabierać się za całą zabawę (dwukrotny koszt robocizny ............)

W zakłady się bawić nie będę :wink: . Przed wnikliwą analizą na miejscu nic się nie ukryje :roll: .

Też rzuciło mi się w oczy, że autko przywędrowało z innego działu :wink: . Na pewno nie Masz co się Bumki czepiać/krępować pisząc "Nie jest to z pewnością najlepszy egzemplarz na tym forum" bo przecież nie o to chodzi. Najważniejsze po kupnie Abyście z Małżonką dbali o swoje nowe 4 kółka :cool2: . Zajmijcie się "koniecznym doinwestowaniem" w mechanikę i będzie igiełka :) . Kompletną odmą się zainteresuj bo na pewno masz filtr wsadzony jeszcze a nie separator. Powodzenia z autkiem i szerokości :) .

Że po zdjęcie to przecież oczywiste :duh: . Podpytywałem się o niuansik/niuansiki ............ bo : - szczeliny niby równe; - lampy nie mają różnych odcieni; - jest tylko 2/3 płaszczyzny z połyskiem na fotce, ale według mnie mógł błysk aparatu tak "narozrabiać".

Kolego Daski, kup a później podjedź do Kogoś mniej lub bardziej kumatego aby zostało określone co autko boli ................. to zapewne po długiej liście rzeczy do roboty Ciebie rozboli głowa :mrgreen: . Jeśli mimo wszystko Masz "parcie" na tą sztukę to dokładnie ją z-oględzinuj przed kupnem ..............

Chyba muszę zastrzec używanie moich fotek przez innych Forumowiczów :roll: . Umieszczałem go dość dawno w takiej pozycji, ale coś mi się kojarzy że "górny trójkąt" o coś mi nie stuka aktualnie. W miarę poprawne "złożenie rury wydechowej" również ma znaczenie.

LubieTo po jakich poszlakach :mrgreen: sądzisz, że tył malowany .............?

Adalbert, szkoda, że fotogeniczny nie jestem ;). A tak na poważnie i trochę nad wyraz : Gdyby Nasze społeczeństwo było bardziej zamożne albo śmigało autkami na których utrzymanie Kowalskiego i Nowaka faktycznie stać to chyba by nie było takich cyrków przy oględzinach, że 1/4 podzespołów nadaje się do wymiany. Autka doinwestowane trzymały by wyższą cenę itd. i nikogo by to chyba nie dziwiło (kupujesz taniej i robisz, albo faktycznie furkę zadbaną i na bieżąco dopieszczasz jak trzeba). Każdy sprzedawca zachwala swój towar (maj do tego prawo :wink: ), podjadą na wymianę oleju i filtra pow/oleju i koniec bo nic nie puka/stuka teoretycznie ...... Wiadomo, że nie każdy musi mieć wiedzę o mechanice samochodowej, ale po to są ASO, Mechanicy Specjalizujący się w jednej marce albo Hobbyści (wykluczam nie uczciwe podejście któreś ze stron i wymianę dobrych elementów). A Polak z zasady zawsze oszczędza tam gdzie nie powinien, kupi oczami, zawierzy sprzedawcy i $ ucieka .......... o st-raczonym czasie nie wspominając. P.S. Na temat "bez-wypadkowości" nie chcę polemizować :mrgreen: .

330d :norty: : - pomarudziłbym o wielkość szczelin między poszczególnymi elementami przodu :mrgreen: , chociaż fotki mogą trochę przekłamywać. Niestety tylko tyle spostrzeżeń :| .

Hm, na vin nie zwróciłem uwagi akurat, ale w zaistniałych okolicznościach przy oględzinach na żywo raczej spodziewałbym się jakiś "niuansików".

Golas, nie golas najważniejsza to chyba : - "bezwypadkowość"; - faktyczny stan techniczny. Tutaj mamy : - mimo, że pierdoła to pierwszy raz widzę tak pordzewiałą rurę wydechową w Bumce. Opcje są dwie: - autko długo stało; - autko długo stało puknięte i czekało na Zbawcę :wink: . Jak Masz blisko to podskocz i licz się z pierwszym wrażeniem.

Adiegoo tutaj masz doskonały przykład jakim autkiem się właśnie nie interesować :nienie: . Jak dla mnie to ta Bumka już jest "sztukowana" pod kolor aby zachęcić mimo wszystko do kupna .............., celowo ukrywając faktyczne "obrażenia".

Oj te "kłamczuszki" :wink: .

Panowie, ale jak by nie było sprzedawca mówi otwarcie, chociaż realia uczą, że przód musiał być dość "widowiskowo" uszkodzony.

Czarna :cool2: , jedyneczka :roll: : - bardzo fajnie, że jest informacja o 3/4 malowanych elementach, oby tylko na miejscu się nie okazało że to cały bok był robiony po czymś więcej niż "ryska pod Tesco (niech będzie :mrgreen: ); - dywaniki mimo, że pierdoła to faktycznie coś tam kosztuje .........; - trochę będę strzelał, ale czy tylne opony nie się przypadkiem zimowe ..........? Jak Masz autko pod nosem to podskocz i obadaj, wszystko zależy jakie będą pierwsze odczucia, a później ewentualnie dokładne oględziny przed-zakupowe.

Adamlasota kontaktowałeś się ze sprzedającym, o chociaż o vin......... może jakieś sugestie np. że coś puka w tylnym zawieszeniu były ......?

Opis jak to opis :wink: : - przy ewentualnych oględzinach zwróć uwagę na tył ; - wnętrze na miejscu okaże się trochę zmęczone (np. boczek kierowcy), chociaż sprzed monitora to bardzo łatwo takie sugestie wyciągać. Autko z 99r, to "parę wiosen" już ma, przydało by się odrobinę dystansu do oferowanych czterech kołek i wnikliwa analiza "bezwypadkowości" i koniecznej mechaniki do ogarnięcia. P.S. Ostatnio się dowiedziałem, że korozja może występować na progach i nie koniecznie = "pospolity dzwon" ale takie niuansiki to do wyjaśnienia na miejscu.

Morarz "Starsi Koledzy" niestety mają rację co do załatwiania vinu, niestety czasami można by było odżałować czas albo 1/2 zł na tela i wyciągnąć podstawowe informacje od sprzedającego. Trochę skromnie podam przykład swoich tematów z moimi relacjami "oględzinowymi", w których jak Ktoś trafi interesujące go autko to siedząc przed monitorem dowie się raczej wszystkiego o faktycznym stanie technicznym omawianego pojazdu i może "debatować" biorę czy nie :wink: , ALE potrzebne są podstawowe informacje o autku aby je wychwycić. Osobiście nie kojarzę, tej sztuki: - taki "seksowny" tyłeczek na pewno by przy-kół moją uwagę :mad2: (osobiście nie lubię takich dokładek); - lewy przód zderzak coś wisi, ale autko 01r to trzeba :wink: ; - jeśli przelot faktycznie realny to jestem zaskoczony, bo bym mimo wszystko trochę dodał (ale autko mimo wszystko kupuje się za stan Faktyczny a nie cyferki na liczniku, chociaż wolę prawdziwe 3xx, 4xx, a niech będzie 5xx niż :mrgreen: 0xx albo 1xx).

Interesująca ale : - pomarudziłbym o ewentualne fotki przed robieniem "liftingu", sprzedawca zapewnia o bezwypadkowości ale kwota 50+ zobowiązuje do ostrożności; - fotel kierowcy pozostawia trochę do życzenia, chyba, że sprzedający ma 2 metry wzrostu 120kg+ wagi i "strasznie" wierci się za kółkiem ...........; - wydaje mi się, że w cenie 10 tyś za "lifting" można było zainwestować w nowe ślizgi itd. i dokładniej mimo wszystko spasować zderzaki. Na pewno korespondencja ze sprzedającym o dodatkowe fotki czego tylko się da :mrgreen: i wycieczka po 530d :cool2: .

Widziałem dzisiaj na żywo :cool2: , w sumie to miałem krótką chwilę aby zaznajomić się z gwintowym wynalazkiem :norty: . Zaczynam żałować, że też nie wybrałem takiego rozwiązania :( , mimo tego że Bumka jest wyposażona w skromne 17'.

W tej cenie to ja bym się ideału spodziewał. Można by rozpocząć dyskusję na temat wkładów przednich lamp, czy nie powinny czarne (zdania się podzielone). Osobiście na oględziny bym uderzył :wink: .