szymon-o

Kolego u siebie nie masz klapek, stawiam piwko albo dwa :mrgreen: .

Osobiście czekam na fotki steru M-Pakietowego :cool2: , a nie jakiś tam ringów :mrgreen: .

W ogóle jakieś fotki, bo ni ma co komentować :mrgreen: . P.S. Wiadomo, że w ciemno ale Belgijka ;) może mieć troszkę większy przelot niż licznik wskazuje ........

Za e39 no nie :wink: , ale za E46 330d 204 KM :roll: . Tylko faktycznie trzeba być zdecydowanym i świadomym, bo tak szczerze i na podstawie moich doświadczeń z oględzin to każde autko wymaga mniejszego/większego wkładu finansowego aby było w pełni sprawne .......... . P.S. Chociaż "głupie" opony zimowe niby na jeden sezon............ bardzo uogólniając 4 x 400 zł .........

Matty tak swoją drogą, skoro sprzedałeś swoje 530d (domniemam ze względów finansowych) to może zainteresuj się jakimś mniejszym litrażem. Raczej nie jestem zaskoczony najnowszymi :wink: wiadomościami o autku.

Cyborg, właściwie nie musisz być jednak "chamski". 40 tyś za 3,0 i/d: - bardzo dobrze wyposażone; - ewentualnie jeden element malowany/lakierowy (teoretycznie rysa); - mechanika do wymiany np. czujnik smrodku ;), albo czujnik temperatury powietrza zasysanego do kolektora dolotowego; - na deser autentyczny przebieg. Według mnie jak najbardziej TAK.

Tylne sprężyny w naszych turaskach przy tylnym napędzie dostają konkretniej w ..... ;) niż w samochodach z przednim napędem i podlegają procesowi relaksacji (tracą swoją sprężystość i autko niżej siedzi). Wydaje mi się, że jeśli nie masz problemu jeszcze z innymi podzespołami tylnego zawieszenia to na nowych sportowych sprężynach autko bardzo mocno nie opadnie, no chyba, że wybierzesz jakieś - 50 mm :wink: . Jeśli coś pokręciłem to niech mnie Ktoś poprawi :) .

Tego "śmiechu" z mojej sugestii o automacie i haku nie zrozumiałem ........... . W vin-ie nie ma pozycji o haku, ale przecież zawsze można dołożyć i teoretycznie taką sytuację zasugerował mi brak listwy na dole.

Adalbert takie "podstępu" z kluczykami i KS to nie wykombinowałem :wink: .

Osobiście sam czekam, aż padnie któraś z tylnych sprężyn :mrgreen: (od tak nie przeforsuje konieczności kupna kompletu :norty: ). Skusiłbym się na komplet Eibach-a :wink: .

Wszystko jest na swoim miejscu :wink: . Przy oględzinach, sugerowałbym "trochę" dłużej pojeździć (jeśli to w ogóle możliwe) bo komora silnika bardziej podejrzana być nie może, dzięki panującemu tam porządku.

Jak dla mnie to cena podejrzana i niska jak za 530d, skoro np. E90 2.0d w tych $ to raczej "coś" ma przekręcone .............. : - szpara prawy bok między drzwiami a błotnikiem duża się wydaje (jest pewna szansa, że fotka przekłamuje); - wydaje mi się, że grill powinien być cały w chromie; - automat i hak to nie najlepsze połączenie ........ ,bo skrzynia jak by nie było ma ciężej; - tylny zderzak również dokładniej bym obadał ...... . Przed monitorem łatwo oceniać, Kakson najważniejsze pierwsze wrażenie jak Bumkę na żywo zobaczysz :wink: .

Fotek niestety nie ma, to możemy tylko "wyobrazić" sobie jak autko dostało. Na dobry początek jeśli mimo wszystko autkiem się interesujesz to podjedź tym samochodem na pomiar geometrii i od tej kartki (a dokładniej danych na niej :roll: ) sugerowałbym dalsze oględziny albo zaniechanie interesowania się autkiem.

Cabrio :8) : - dokładany przedni zderzak :| , ciekawe czy "coś było" ; - o co chodzi z tymi dwoma rodzajami felg :norty: ; - znaczek na tylnej klapie, chociaż wiadomo :arrow: pierdoła. 600 km w jedną stronę bym dla tego okazu nie jechał.

Najlepiej cierpliwie poczekać na Pana Loona-Thic :) .

Przód na pewno podejrzany, najlepiej aby wypowiedział się Nasz Ekspert od autek z za wielkiej wody :wink: . Jeśli :wink: obrażeń nie było w co wątpię, to bez sprawdzenia geometrii bym nie podchodził .......

Nie chce się sprzeczać o zbiornik bo w zeszłą środę oglądałem e46 01r 1,8i przed-lift i Bumka "wypadkowo" nie tknięta a był właśnie zbiorniczek i pas górny "po-liftowy". Wydaje mi się, że stwierdzenie o podejrzanym przodzie i wymaganej dokładniejszej analizie nie jest dla nikogo krzywdzące :wink: .

Coraz bardziej zaczynają podobać mi się te e60 :) : - fotel kierowcy i boczek faktycznie trochę wysiedziany; - nie jestem pewien czy przypadkiem gałka zmiany biegów nie jest dokładana. Wymienione części hm ............ :cool2: , obowiązkowo fotki faktur na zachętę i ewentualnie na oględziny :wink: .

Prawy przedni róg to taki niuansik ........... :wink: , ale faktycznie można pomarudzić, oraz : - bardzo mnie zastanawia górny po-liftowy pas przedni; - po-liftowy zbiornik płynu do spryskiwaczy również wymusza główkowanie :roll: ; - obszywana gałka zmiany biegów ....... . Przód autka wymaga bardzo wnikliwej oceny na miejscu :mrgreen: .

Ładnie autko wygląda bardzo ładnie i obiecująco : - szkoda trochę, że jest wyłamane jedno żeberko na grillu (dla zasady przód trzeba dokładniej obejrzeć ); - coś mi się wydaje, że po kupnie do roboty będą świece i sterownik .......... (standard z 320/330d). Masz blisko jedź obejrzeć, jak się spodoba to na serwis, albo bardzo dokładne oględziny :wink: .

330d :norty: , ale na miejscu raczej zastaniesz trochę zmęczony egzemplarz :| : - brakuje osłon w przednim zderzaku (no to akurat pierdoła, ale przód i tak do analizy :mrgreen: ); - fotki kiepskie a i tak na żywo zastaniesz zmęczoną gałkę zmiany biegów, boczek kierowcy to nawet już zszywany może być ........... .

maniek21112 święte słowa co do ergonomii tego steru, bo moja Bumka również dostała taki prezent :wink: . Panowie wymyślimy coś jeszcze o autku, czy pozostają tylko oględziny na żywo ............. :roll: .

W minioną niedzielę Bumka zaliczyła dość konkretną "przejażdżkę" :wink: . Zostałem wyciągnięty przez Kolegę z Zielonej na oględziny do miejscowości Skoczów w województwie Śląskim :mrgreen: . Wybór padł na 330 qi :norty: , przyznam się, że miałem od jakiegoś czasu straszną chrapkę :oops: na możliwość dokładnego obadania/oględzinowania Bumki wyposażonej w ten silnik :cool2: . Z tego miejsca, jeszcze raz bardzo dziękuję :roll: Forumowiczom, których na PW "podpytałem" (i od wszystkich otrzymałem wypowiedzi zawierające cenne wskazówki :) ) jak podejść do oględzin przed-zakupowych akurat tej wersji silnikowej. Panowie skoncentrowali się na mechanice, gdzie zaglądnąć itd., ale tylko Monika :wink: zasugerowała jak w ogóle ruszyć "takim litrażem" i nie wyjść na laika :norty: . 330i vs 320d ................. spróbuje : - dwa pasy w jedną stronę, w samochodzie Sprzedający, Kupujący i moja skromna osoba :mrgreen: ; - byłem bardzo zaskoczony szybkością nagrzewania się autka ; - 4 bieg 2000 rpm sandał w podłodze do 4000/5000 rpm raz i drugi, no wiecie co "spodziewałem się masakry" w porównaniu do mojego skromnego 320d, a tutaj hm.......; - no to niższy bieg :arrow: 3 od 1500 rpm do odcinki, powyżej 3000 rpm że ona chce jechać dalej to uśmiechu na twarzy nie mogłem opanować, lecimy, lecimy, lecimy 4500 rpm a ona jeszcze trochę szybciej łapie obroty; - no to jeszcze raz 3 bieg 1500 rpm do odcinki, na prędkość nie zwracałem uwagi, koncentrowałem się na wychyleniach wskazówki obrotomierza, niestety :norty: całą zabawę bardzo mącił FENOMENALNY dźwięk 6 cylindrowego silnika benzynowego :twisted: . Ogólnie tym silnikiem byłem mega zachwycony, elastyczność taka jak w ropniaczku :roll: , reakcja na gaz konkretna ;), ale właściciele "śmierdziuchów" nie maja się czego wstydzić miedzy 2 a 3 tys rpm i koniec :norty: . Dwie nowe koleżanki z Zielonej próbują się zaprzyjaźnić :cool2: : http://img525.imageshack.us/img525/9326/dsc03813b.jpg http://img225.imageshack.us/img225/9339/dsc03815r.jpg Pierwsze lody zostały przełamane :wink: , ale "smoczyce" trzeba było dość mocno napoić przed drogą powrotną :norty: : http://img862.imageshack.us/img862/9681/dsc03817d.jpg http://img27.imageshack.us/img27/6708/dsc03818kq.jpg Pozdrawiam i zachęcam do komentowania/ewentualnych pytań.

Mogłem napisać wprawny ekonomista znający różnice w cenie miedzy sportową a m-pakietową kierownicą :wink: .

Wizualnie z oddali autko bardzo ładne ;) : - szkoda, że fotograf bliżej nie podszedł cykając fotki :arrow: obstawiam, że wnętrze jest zmęczone; - jeśli xenon to na pewno Hid jest wsadzony, a z tym ogólnie to więcej problemu jest niż korzyści ( jest na nie jeśli chodzi o takie przeróbki); - zastanawia mnie czemu grill jest cały w chromie, z którym według mnie "zgryzą się" listwy okienne . Felgi jeśli są ok to zawsze można sprzedać i kupić coś bardziej na możliwości autka :wink: .