Skocz do zawartości

szymon-o

Zarejestrowani
  • Postów

    2 104
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szymon-o

  1. Poza tym, czy "w pełni na umyśle" sprzedawca - kombinator dorzucił by do autka ster M-Pakietowy zamiast zwykłej sportowej kierownicy :wink: .
  2. Panowie mimo podejrzanej ceny jak za 04r to autko nie wygląda źle .........: - ster faktycznie ma za sobą najlepsze lata, ale "dramatu" nie ma; - tylny zderzak z prawej strony nieznacznie odstaje. P.S. Krzysiek wydaje mi się, że ster M-Pakietowy można było domówić ........do zamówienia :mrgreen: .
  3. To co Panowie, z czystym sumieniem 100/200 tyś do przebiegu możemy doliczyć i wiadomo skąd taka cena ;). P.S. Stawiam piwko, że maska była demontowana :wink: .
  4. Mimo, że sam jestem Typem marudy :mrgreen: , to przecież Mamy info od Sprzedającego, że samochód jest pomalowany. Według mnie to duży plus, bo faktycznie nie trzeba jechać 400 km aby jak Ktoś jest bardziej/mniej spostrzegawczy się o tym przekonać. Zweryfikować na miejscu czy sprzedający mówi prawdę nie jest rzeczą nie możliwą :wink: przecież. Ze swojego doświadczenia "oględzinowego" bardziej zwróciłbym uwagę na stronę mechaniczną omawianego pojazdu, bo dziwnym trafem Sprzedający nie wiedzą o bolączkach sprzedawanego autka (nie mam na myśli przeglądu na stacji diagnostycznej ..............).
  5. Autko dostało prawie kompletny M-Pakiet zewnętrzny (jak dla mnie + ): - przód tak jak na PW pisałem bardzo podejrzany, według mnie coś się działo, tylko pytanie jest jak dużego/poważnego; - nerki powinny być całe chromowane; - strasznie razi odcień listem pod reflektorami; - lewa przednia lampa (klosz dokładnie) wydaje się ciemniejszy; - górny pas przednie sprawia wrażenie matowego, a trochę połyskliwy powinien być (chociaż fotki ciemn ...... i może być przekłamanie). Więcej szczegółów to raczej na miejscu :mrgreen: .
  6. Nie zgodzę się mimo wszystko z wypowiedziami, że Bumki szczególnie e46 to auta nie warte uwagi gdyż : - serwisując konkurencję na samych markowych zamiennikach to całościowe zestawienie kosztów wychodzi podobnie; - przy kupnie bumki dochodzą tylko dodatkowo upraszczając: podpory wału, wał oraz dyfer; - wszystko zależy w jakim faktycznym stanie się Bumkę kupi jak się dba i jakie "prześladuje Kogoś szczęście". Przesiadujemy na forum BMW :cool2: , więc znane mniej lub bardziej są nam problemu ten właśnie marki, ale nie wierzę, że Właściciele Pasków albo A4 (00r + po-lift podobają mi się) nie mają problemów z mocą, sprzęgłami-dwumasami, silnikami, stukami-pukami i oczywiście "Bezwypadkowością" :mrgreen: . P.S. W końcu miałem dzisiaj bardzo dokładną styczność z E90 2.0d 163 KM (oględziny + powrót autkiem z 5/6h jako kierowca) i : - bolączki te same co w starszym modelu :mrgreen: ; - silnik bardziej elastyczny, ale hamowały go konkretne 18 ' i opony 255/xxR18 z tyłu :norty: ; - w Poznaniu wsiadając za kółko z powrotem do swojej Bumki i tak miałem mimo późnej h i zmęczenia uśmiech na twarzy za to co oferuje dopieszczone :wink: E46.
  7. Gratuluję sprzedaży, chociaż miałem trochę "chrapkę" na oględziny czerwonej ze względu na lepszą mapę :wink: .
  8. Hak holowniczy = dodatkowe kg do ciągnięcia : - sprzęgło/dwumas może mieć "lata swojej świetności" już za sobą; - tylny zderzak kosmetyka, która może sugerować "częsty dodatkowy łądunek"; - przy oględzinach na żywo jeśli lewe przednie drzwi będą podejrzane to górną uszczelką bym się przejmował, w innym wypadku "troszeczkę mnie" bo często fabryka nowego autka nie potrafi dokładnie spasować.
  9. Raczej na pewno się zawiedziesz, skoro sam zauważyłeś, że cena niska a i tak chcesz jechać oglądać :mrgreen: .
  10. Ciekawy kolor ale : - podejrzany przód; - tylny zderzak trochę wisi; - zaparowany lewy przedni reflektor, koszt zapłonnika, przetwornicy albo 2 x palnika xenonowego nie mało :norty: . Jak pod nosem to bym poskoczył zobaczyć i mieć zaliczone, ewentualnie tak jak Krzysiek sugeruje dopiero po wcześniejszej weryfikacji zainteresowałbym się dokładnymi oględzinami, z osobą która potrafi znaleźć co Bumkę boli :mrgreen: .
  11. Autko jak to z Płocka piękne na fotkach :mrgreen: : - ciekawe czemu kierownica demontowana ........ Niestety duża szansa, że szału na miejscu nie będzie :| .
  12. Twój przekaz podprogowy o tych czarnych miał dużo do powiedzenia w moim przypadku :wink: . Ten EGR to może być tymczasowe rozwiązanie, od mojego dzisiejszego wpisu w temacie "320d mocne szarpnięcie silnikiem przy gaszeniu" mam niecny plan modyfikacji bypass-a aby był możliwy dodatkowy montaż przepustnicy :mrgreen: .
  13. Staszek niestety nie wiem czego od nas oczekujesz, nie rzucimy się na to autko jak pszczoły do mmiodu bo niska cena (która na pewno odzwierciedla faktyczny stan autka :roll: ).
  14. Scooby90 co do kosztów nie ma innej opcji sugeruj się wypowiedzią Właściciela ;) (swoją drogą dzięki jeszcze raz za wcześniejszą korespondencję panie Bax :wink: ).
  15. Panowie Wy to jesteście Profesjonaliści :cool2: .
  16. Krzysiek dzięki za sugestię, aktualne prym wiedzie mechanika w Bumce :wink: , a nie lusterko :cry: . 12.05.28 Dużo gratów, niestety nie wszystko zamontowane, ale się poprawię :roll: . http://img805.imageshack.us/img805/9140/dsc03763h.jpg 1. Bypass EGR 11.12.28 wspominałem, że za zapocenie/tłusty nalot w okolicy zaworu EGR mogła być odpowiedzialna duża okrągła uszczelka. Niestety winowajcą był sworzeń wodzący zaworu egr, mgiełka olejowa dostawała się do gruszki zaworu a później na zewnątrz. Wybór padł na wyrób Forumowicza z bliźniaczego forum Jabco19 (nick na allegro ten sam) : http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=2&t=108974 http://img4.imageshack.us/img4/7000/dsc03764m.jpg http://img155.imageshack.us/img155/7393/dsc03765s.jpg Od montażu Bumka zrobiła już około 2000 km, po minionym weekendzie 1600+. Nie zaglądałem w tamte okolice, pobieżnie patrząc żadne nowe zapocenie nie rzuciło mi się w oczy. Z samego produkty a dokładnie wykonania jestem zadowolony tak na 75 % bo płaszczyzna montażowa do kolektora dolotowego nie została po bożemu :wink: wypoziomowana (między górą a dołem jest z 1 mm luzu). Jestem typem marudy :norty: , więc moją uwagę proszę traktować z przymrużeniem oka, chociaż i tak jakość całości wykonania jest lepsza niż produktów firmy RM Motors z Olsztyna z którymi miałem/mam do czynienia. Bypass-ik zamontowany na autku: http://img209.imageshack.us/img209/4250/dsc03781a.jpg 2. Przewody podciśnieniowe Dokładna lektura: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=186050 + fakt, że na weekend jak jest możliwość to "wpadają do mnie 320 i 330 d" na dopieszczanie (odzyskiwanie mocy :twisted: ) i zacząłem mieć styczność dosłownie z przewodami silikonowymi, które bardzo przypadły mi do gustu. Dodatkową motywacją u mnie w Bumce było to iż przewód idący do żaluzji chłodnicy był bardzo mocno nasączony z zewnątrz olejem z nieszczelnego EGR-a, oraz fakt że oryginalnego przewodu koloru niebieskiego gruszka VTG - elektro-zaworek VTG również nie wymieniałem. Wybór padł, co pewnie nie jest zaskoczeniem :mrgreen: na czarne : http://fmic.pl/ http://img27.imageshack.us/img27/1787/dsc03767l.jpg Bardzo mnie zaintrygowała z przytoczonego przeze mnie wątku wypowiedź TC :arrow: "przewodu podciśnieniowe wymieniam bez demontażu kolektora". Te słowa weszły mi trochę na ambicję, dwóch lewych rąk nie mam :roll: : http://img98.imageshack.us/img98/4558/dsc03775bs.jpg http://img138.imageshack.us/img138/9072/dsc03777gx.jpg Jak widać na załączony fotkach faktycznie się da, ale obowiązkowo drobne/szczupłe dłonie są potrzebne :) . Jeśli kolektor dolotowy "wcześniej" był cały myty, klapki wywalone a przewody podciśnieniowe nie wymieniane to można bawić się tak :8) . http://img171.imageshack.us/img171/7518/dsc03779mz.jpg Swoją drogą zostało mi jeszcze przewodu na 320d/330d, gdyby komuś ropniaczek nie do końca jeździł tak jak powinien to zapraszam na PW :norty: Pozdrawiam i zachęcam do komentowania/ewentualnych pytań.
  17. Kolego niestety tak to bywa :(, Byłeś z "zabawkami oględzinowymi" chociaż jakimś mierniczkiem .............. (jak bez niego się mówi malowane/szpachlowane to nigdy nie wierzą .........)? P.S. Jak wrażenia z samej jazdy :mrgreen: :?:
  18. Mogą to być również tuleje dyfra, temat bardzo szeroki w naszych (i nie tylko) e46 :wink: .
  19. Ogólnie dolna listwa przy kierownicy to "niuansik", przytaczając dokładne wypowiedzi Kolegów to niestety szału na miejscu nie będzie ...... (nie miałem weny aby dokładnie opisywać jak zobaczyłem tą gałeczkę od biegów :mrgreen: ). Lechu jeśli mimo wszystko cena czyni cuda to podskocz i przekonaj się na własne oczy co i jak :wink: .
  20. Pomijając PW ;), to uważam że raczej autko warte zachodu bo 3.0i tak się cenią jeszcze od "bardziej znanego forumowicza". Jak by nie było to lista wymian jest imponująca, wiadomo autko nie nowe (raczej na pewno po kupnie drugi raz wymieniać nie będziesz musiał). Jeśli mechanicznie, "bezwypadkowo" autko ok to chociaż upust na tylne kierunki "pomarańczki" powinien być. PJ nasze dieselki a taka zabawka :norty: to inne ligi .
  21. BoT niestety za 13 tyś Kupisz autko raczej na pewno w systemie ratalnym :arrow: połowa teraz a druga troszeczkę ;) później. Siedząc wygodnie przed monitorem możemy spokojnie powymyślać, że w tej cenie to niestety lipa ale jest bardzo mała szansa, że trafisz od razu coś wartego uwagi (raczej kompletny golasek z najmniejszym silnikiem), stracisz czas, $ na dojazd/oględziny i nic z tego nie wyniknie. Dozbieraj fundusze, co niestety w naszych krajowych realiach nie jest łatwą sprawą, albo inna marka ............... tylko bądź świadomy, że z pozostałymi markami również nie jest tak kolorowo (ciężko trafić na egzemplarz wart dalszego inwestowania ...........). Powodzenia :wink:
  22. Próg faktycznie jeden został "stary". Dodatkowo pomarudziłbym na temat kierownicy ........... Morarz po samych fotkach widać, że samochód "podejrzany", teoretycznie duża szansa na nie miłe zaskoczenie na miejscu, Chcesz lepszą sztukę musisz niestety dopłacić .... P.S. Autko znikło z ogłoszenia :mrgreen:
  23. Są "dostojne" :wink: .
  24. Gałka zmiany biegów i mieszek również chyba obszywany, niestety pewny nie jestem (nie mam oka do niuansików w E60 jeszcze :wink: ). Wizualnie robi robotę :cool2: . Co do obszywania niektórych elementów w autko to "kij ma dwa końce": a) estecie nawet nieznacznie wyślizgana skóra nie będzie już odpowiadać i da do obszycia; b) cwaniaczek :wink: , będzie chciał ukryć faktyczne km autka i "dopieści".
  25. Owe autko ma fajne felgi :wink: , za to gałka zmiany biegów (zmieniana) wymiata :norty: .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.