roztoczerider

Tu test łosia dla nowej 3 Różnica w porównaniu do Passata chyba ewidentna...

Mi auto się podoba. Czarne nerki, dach, lusterka, ciemne szyby z kontrastującym kolorem nadwozia zrobią robotę. Auto zdecydowanie dla indywidualistów i odważnych. Niestety szkoda że 3 nie ma opcji zamówienia tradycyjnej 3 litrowej benzyny z napędem tylko na tył... :cry: Ale z drugiej strony dobrze że 2.0 benzyna B48 jest podatna na tuning więc 310-330KM ze szperą M do zwykłej jazdy w zupełności wystarczy. :cool2: Czekamy na jazdy próbne!

No auto niesamowicie rzuca się w oczy :) Zaskoczył mnie pozytywny odbiór takiego projektu mimo że MotoGP mało kto u nas się interesuje. Dużo osób pytało i gratulowało takiego wykonania auta :D Tutaj link do filmiku z Hungaroring:

Przedstawiam efekt końcowy :) http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%201.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%202.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%203.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%204.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%205.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%206.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%207.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%208.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/sc%209.jpg

Projekt już prawie skończony :) W sobotę 26 maja oficjalna prezentacja na Zlocie BMW Weekend Bieszczady nad Soliną! https://www.facebook.com/VDSafetyCars/videos/1932039623475667/

Ja jestem po wymianie sprężyn na standardowe M i problem z trzeszczeniem znikł. Więc nie jest to problem przekładni kierowniczej tylko raczej zawieszenia/amortyzatorów jak powyżej kolega pisał :wink:

Ta animacja M na ekranie centralnym super :cool2:

Dziś zamontowałem siatkę na środkowym tunelu. Taka z doposażenia cała "szmaciana" mi nie odpowiadała więc kupiłem oryginalną z e60. Problem był jednak w tym że trzeba pod taką siątkę wyciąć otwory w materiale tunelu a potem na specjalne zaciski ją zamontować. Było z tym trochę zachodu ale musiało się udać :D Efekt końcowy jak widać - a siateczka przydatna w podróży :cool2: http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/siatka1a.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/siatka2b.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/siatka3a.jpg

U mnie na lampach full LED oba poziomy wiązek światła są na tej samej wysokości. Asystent działa dobrze bo nikt nie mruga że go oślepiają.

Kolego stań w nocy przed ścianą z włączonymi światłami mijania - kluczem imbusowym podkręć światła lekko do góry - potem test w czasie jazdy - potem korekta - i sam to ustawisz. Oczywiście obydwa w tym samym poziomie mają być :wink:

Mam podobne dźwięki u siebie tylko podczas ruszania i dużego skrętu kierownicą. Ale u mnie auto obniżone o 4 cm i dystanse po 10 mm. W poniedziałek zmieniam na standardowy setup i zobaczę czy coś się zmieni. Moim zdaniem to nie przekładnia bo te dźwięki nie zawsze mają taką samą intensywność. Poza tym jak w garażu na płaskim kręcę kierownicą do oporu to tych dźwięków czasem nie słychać. Może końcówki drążków kierownicy? :?:

Dziś do auta wleciał czerwony włącznik On/Off :twisted: Mocy nie dodaje - ale oko cieszy niesamowicie :D http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/onoff1.jpg

Wszystkie info na bieżąco na FanPage: https://www.facebook.com/VDSafetyCars/ Zapraszam :D

Powoli dokładam kolejne gadżety do auta ;) Dzisiaj zamontowałem chromowane maskownice zamków drzwi. Kupione za jakieś grosze na Ebay a jak widać robią dużą różnicę na plus :cool2: http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/zamek1.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/zamek2.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/zamek3.jpg

Powiem Ci że wcześniej jeździłem maxymalnie na 18 calowych i po przesiadce na te 20 RunFlat byłem pozytywnie zaskoczony. Szczerze mówiąc obawiałem się, że będzie tragedia ale podobnie jak na 18 RunFlat w Z4 mojej żony. Dobre jest to że są to kute felgi - więc odporność na zagięcia jest dużo lepsza niż w odlewanych. Ale uważać trzeba na dziury bo jak wjedziesz w jakąś to aż dusza cierpi :D

Witam Przedstawiam moje świeżo zakupione F32. BMW 428i F32 Rok : 2013 listopad ( model 2014 ) Przebieg : 88 tys km Skrzynia : Automatyczna – sportowa z łopatkami przy kierownicy Silnik : Benzynowy 2.0 ( 245 KM ) oznaczenie 428i Samochód z fabryki wyjechał z wyposażeniem : M-PAKIET zewnętrzny i wewnętrzny Adaptacyjne reflektory LED-owe Asystent świateł drogowych Wycinanie samochodów jadących z przeciwka Lusterko wsteczne przyciemniane automatycznie Worek na narty Podgrzewane siedzenia przednie Tempomat Czujniki parkowania przód i tył Czujnik deszczu Automatyczna klimatyzacja 2-strefowa System nawigacji satelitarnej Professional z nowym iDRIVE dotykowym Internet Kontrola głosem Zestaw głośnomówiący Bluetooth Kierownica skórzana wielofunkcyjna Rezygnacja z emblematu modelu Zestaw nagłośnienia HI-FI ConnwctedDrive Advanced Plus TeleServices ConnectedDrive Services Real Trafic info Remote Services ( usługi zdalne sterowanie autem za pomoca telefonu ) Concierge Services Deska rozdzielcza z rozszerzonym zakresie Connected Drive Ponadto już przeszedł kilka zmian : Przyciemnione wszystkie szyby 20% Nerki performance czarne Nakładki na pedały m-pakiet Felgi 20 cali wzór 405 ///M-Performance wraz z oponami Sprężyny obniżające Eibach SPORT LINE Zestaw złotych hamulców BMW PERFORMANCE Carbonowa nakładka zderzaka przód BMW PERFORMANCE Dokładka zderzaka tylnego BMW PERFORMANCE Lotka klapy bagażnika BMW PERFORMANCE Wydech MG MOTOSPORT Naklejki progowe BMW PERFORMANCE Samochód obecnie posiada oklejony dach na czarno Lusterka , spojler klapy bagażnika oraz dyfuzor zderzaka pomalowany w czarny połysk Lampy tył z wersji poliftowej http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2001.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2002.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2004.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2005.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2008.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2009.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2010.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2011.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2012.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2013.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/428i%2014.jpg Z racji tego że jestem fanem wyścigów motocyklowych buduję stajnię samochodów bezpieczeństwa rodem z MotoGP. Za dwa miesiące auto zmieni wygląd na taki: http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/mk%20s1.jpg http://www.pulmonologia.sanok.pl/428i/mk%20s2.jpg Wszystkie informacje związane z bieżacymi pracami nad projektem znajdziecie na profilu FB: https://www.facebook.com/VDSafetyCars/ Zapraszam do śledzenia :wink:

Potwierdzam tak jak kolega wyżej pisze - jest ekran dotykowy w F32 :D

Z wyglądu to: - Lampy przód ciemne LED - Lampy tył Full LED - Białe cyfry panelu klimatyzacji Technicznie nowe oznaczenia modeli i nowe silniki np.B48 zamiast N20 Coś jeszcze?

W F32 do hamulców M-Performance 19 cali to chyba minimum... :?:

Ładne autko. Gratulacje zakupu i bezproblemowego użytkowania :cool2:

W ostatnim czasie moja e60 otrzymała odnowienie lakieru i nową powłokę - tym razem ceramika ArtDeShine :) Oto różnica przed i po :) http://pulmonologia.sanok.pl/e60/korektae60.jpg

Dawno nie pisałem ale ostatnio miałem taką szkodę na parkingu przy odbiorze auta z warsztatu. Po prostu wsiadłem i zacząłem cofać a tu taki zonk... Okazało się że auto zostało podstawione pod sam słupek którego z kabiny nie było widać a ja nie wiedziałem że on istnieje. Po wrzuceniu wstecznego usłyszałem tylko zgrzyt i lipa... http://pulmonologia.sanok.pl/e60/szkoda2016.jpg No i niestety trzeba było malować... Więc ku przestrodze - zawsze wsiadając do auta w obcym miejscu - oglądnijcie je dookoła :)

Co do opon wielosezonowych Pirelli Cinturato All Season - to polecam je szczególnie na delikatne zimy. Latem są ciche jak opony letnie :) Całą poprzednią zimę na nich śmigałem i było ok - trzeba tylko uważać z hamowaniem. Zima w tym roku u nas w Bieszczadach trwała od listopada do lutego z dużymi ilościami śniegu (fotka niżej) - więc z racji nabicia ponad 50 000 km na wielosezonówkach kupiłem Dunlopy Winter Sport 3D i było bezproblemowo :) http://www.voodooracing.pl/e60/zima%202017.jpg

U mnie też tak było ale po wymianie czujnika błąd po kilku km sam się skasował na 40 00km :) W ogóle to te wskazania kompa to lipa - ja po wymianie klocków już 3X kasowałem inspekcję wymiany klocków a klocki mam zużyte w ok 60%. Najlepiej nie wsadzać tego czujnika do klocka i samemu kontrolować zużycie. Żadna elektronika nie zastąpi zdrowego rozsądku :)

Kolego ja doposażałem moje e60 w tempomat pół roku temu. Tylko jest to zwykły tempomat. Koszty: - dźwigienka tempomatu na Allegro - 20zł - programowanie (Car Connect w Rzeszowie) - 100zł - dziurkę w kolumnie kierownicy sam zrobisz - 0zł Dźwigienka tempomatu wchodzi na zasadzie plug&play. Nie trzeba kupować całego "pajączka" Wszystko działa bez problemu :D