masa52

filtra to niesprawdzisz bo to sie wymienia i nawet niema zabardzo jak filtr jest mniejwiecej za siedzeniem pasazera dokladnie podspodem auta pod plastikowa oslona pozdro

wyciek jest niedrobny bo ucieka dosc sporo plynu i gdzies z dolu chlodnicy chyba bo pod chlodnica jest plyn ale moze tez gdzies splywac po przewodach kolektory sa suche pozdro

dajan duzo bylo naprawde na temat oleju na forum i uwierz mi naprawde warto a nawet jest wskazane pozdro

marqs sprawdze to dzisiaj i napisze jak jest u mnie ale z tego co pamietam to tak ma byc chyba. a co do tego kola to problem zaczol sie jak zalozylem zapas ta sama wielkosc opony felga, pisalem o tym na forum nic niepomagalo wymienilem olej filtr i dalej to samo na kompie zero bledow , a auto zmienialo biegi jak chcialo przeciagalo do czerwonej lini obroty, szarpalo, bylem juz umowiony na zmiane softu do skrzyni bo to pewnie to a jak nie to skrzynia walnieta to slyszalem od kilku roznych mechanikow, problem sie sam rozwiazal przypadkowo jak kupilem nowe felgi z oponami. i badz tu madry!! teraz mam inny problem na ktory tez nikt niezna odpowiedzi czasami jak jest zimno lub wilgotno po dluzszym postoju jak zmienia z 1 na 2 szarpie dzieje sie tak kilka razy i problem ustepuje,... pozdro

uklad wydechowy czysty jest napewno, dziwne ze to dzieje sie zadko i tylko jak sie zaczymam srodkowe kratki maja regulacje tylko jedna a umnie takze czasami leca 2 zupelnie rozne ciepla wiec cos jest nie tak co do ubytku plynu to jest niestety wlasnie i tu mam drugi problem narazie probuje zlokalizowac gdzie ale mysle ze w okolicach chlodnicy pozdrawiam

z bemkami dzieja sie rozne dziwne CUDA, wiem ze olej niepasuje zabardzo do problemu ale moze?? mialem niedawno taki przypadek mieli mi juz skrzynie wymieniac a okazalo sie ze jedno kolo mu niepasowalo chociaz bylo takie same jak inne i skrzynia wariowala strasznie, zmieniala se biegi jak chciala pozdro

troche dziwne ale stawiam na olej!!raczej napewno wymiana to podstawa!!!przy jakich kolwiek problemach tez mam male problemy ze steptronicem ale nikt niewie co to jest umnie znowu jak jest zimno albo popada deszcz choc czasami niekoniecznie szarpie kilka razy po starcie pozdro

witam mam problem od pewnego czasu z nagrzewnica czasami jak stane na chwile smierdzi spalonym olejem z wylotow powietrza druga sprawa czasami tez z jednego wylotu wkonsoli centralnej leci cieple powietrze zamiast zimnego niewiem co to jest moze trzeba ja odpowietrzyc (jezeli wogole taka jest mozliwosc jest)? pozdrawiam

dzieki za rade raczej jeste pewny ze to wina gazu bo kilka miesiecy temu mialem zwarcie na wtyczce od klimy woda sie dostala i klima chodzila bez wiatraka i wywalilo gaz, niebylem pewien tylko czy jezeli niema gazu to i napiecie odcina do wiatraka prad!!a teraz robi sie cieplo i zainteresowalem sie tym troche! dzieki wielkie za pomoc i pozdrawiam

sprezarka sie zalancza chyba moge to wywnioskowac po obrotach silnika ze sie zwiekszyly ale moge byc w bledzie?? pozdro

dzieki tez tak myslalem pozdro

witam wiatrak nie kreci sie od klimy wiec sprawdzilem wszystkie bezpieczniki i sa dobre wiec sprawdzilem czy dochodzi napiecie i niema go po odpaleniu klimy czy napiecie zalancza sie po przekroczeniu danego cisnienia?? wiem ze tak jest jezeli chodzi o poszczegolne biegi wiatraka, ale juz niejeste pewien czy napiecie na wtyczce powinno byc odrazu po odpaleniu klimy??prosze o porade ?byc moze niezalancza pradu bo niema gazu??? pozdrawiam

wlasnie jak skasowac ten nieszczesny zegarek??? ma ktos pomysl?? olej idzie bez problemu a zegarek niechce pozdro

witam skasowalem wlasnie kontrolki od oleju ale jak skawowac czerwony zegar??? pozdro

2.8 Ci styknie szczegolnie na polskie warunki (jest czym juz jechac) roznica bedzie znaczna w spalaniu to jest nieuniknione i niech niektorzy bzdur niepisza ze niema roznicy!!pierdu pierdu pozdro

a to dlaczego mozesz troche to wyjasnic?? mysle ze wymiana kabli by wystarczyla pozdro

b) uszkodzenie czujnika położenia wału (czy coś takiego). ja bym to wziol pod uwage wiem ze ten sensor to bolaczka e39 sam go wymienialem

witam chce zmienic licznik na ten z szerokim wyswietlaczem ale w nim sa 3 wtyczki w moim 2 i takze niepasuja, pytanie moje jest takie czy ktos juz to robil trzeba wymienic cale wiazki czy wystarcza jakies przejsciowki?? pozdro

czinczy tam niema w tym radiu a wyjscie na zmieniarke jest kablem meskim 10 pinowym bodajrze (starsze wersje kabla) zeby zrobic czincz musisz zamontowac specjalny konwerter (mam tak tube zamontowana)innej mozliwosci niema na czincze pozdro

jak radzic to na poziomie a nie na ilosc postow!! :oops: jak sie niema pokjecia o sprawie to sie milczy i czyta opinie kogos bardziej doswiadczonego w temacie :duh:

cze Mlodzik18 rozwiazales ten problem??? a jeszcze sie spytam bo tez mam 2 kosci jedna do radia a druga niewiem do czego, gdzie to podpiac bo podpiolem tak jak bylo w instrukcji do kostki od radia, moze dlatego niewyswietla sie BC dzieki i pozdro

witam rozwiazal ktos ten problem??borykam sie wlasnie z nim!! i mam jeszcze pytanie czy wymiana zegarow na szeroki wyswietlacz uaktualni wszystkie opcje kompa czy zostana tylko te ze starego licznika dzieki i pozdro

to samo dzialo sie tez przed wymiana wiec dlatego wymienilem :?

wiem ze niezalecaja ale sie wymienia olej bezwzglednie, bylo duzo na forum o tym olej wlalem taki jak mialem Esso ATF 71141 pozdro

sprawdzalem przed wymiana i po wymianie