Grzybu

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Podbijam pytanie. Da się zakodować? Mam czytanie znaków, aktywny tempomat ale niestety brak utrzymania pasa ruchu :(

Ja mam zwykłą klime. Problem wiania gorącym powietrzem pojawia się tylko przy bardzo wysokich temp ( powyżej +30). Na codzień jeżdżę na "auto" ale i tak nie jestem do końca zadowolony. Drugie auto passat b8 - tam jak raz ustawie to zapominam o korygowaniu

Czyli jest nadzieja że z fl bądź nowa seria poprawia właściwości jezdne na tyle żeby można było śmiał znów kupić 5tke :lol:

A czy możesz wypowiedzieć się jak w twoim odczuciu ma się prowadzenie względem starszych serii oraz względem g30? Osobiście na codzień jeżdżę g30 bądź passatem b8. Różnica spora ale często mam wrażenie że więcej czuje na kierownicy w passacie niż w g30. Natomiast ostatnio miałem okazję przejechać się e90 które miałem kilka lat temu . Po 200m było "wooow" czemu moje g30 jest tak bezpłuciowe :cry2:

Tak to prawda że jest 1 czujnik z 1 strony. Z przodu 1 i na tylnej osi drugi

Kolega z forum autopark w innym wątku napisał jakie są dostępne klocki na koniec listopada 2019 Dotyczy klocków m-pakietowych niebieskie zaciski

Mam taką samą sytuację, ok 3mm okladziny przednich klocków. Przejechanie 61kkm i pewnie lada dzień wyswietli sie komunikat. Tył wymieniłem przy ok 55kkm ( wtedy pojawił się komunikat). Okładzina także miała ok 3mm. Uważam że wszystko jest ok i nie masz czym się stresować.

Mam i run flat (zimowe) i zwykłe (letnie). Na obu jest to samo. Miałem to samo ale przy predkosci 60-65km/h dopoki nie wyważyłem na maszynie z testem drogowym. Takze mam ruflaty letnie i zimowe. Teraz czasami czuje male wibracje ale tylko gdy opona jest zimna. Chwile przejade i jest ok. Letnie 19" Michelin Primacy 3

Z jaka predkoscia jechales i obciazeniem? Ja mam bez xdrive czyli spalanie mam srednio 0.7-1l mniej i gdy jade 120-125km/h to mam ok 6-6.3l - 3 osoby i bez tempomatu ( srednia z trasy 120km) Nie to że nie wierze takiego spalania, ale musialbys jechac pewnie z predkoscia 100-105km/h zeby taki wynik osiagnac a to na dlugiej trasie jak dla mnie niemozliwe. 20 min i mozna usnac. Pytam z ciekawosci a nie zeby Ci dogryzc :mrgreen:

Tez mam taka sama wersje. Pod koniec lutego byłem na serwisie i ponoc mi aktualizowali cały system. Tez sie zdziwiłem ze nadal mam ten sam nr odnosnie mediow i telefonu. Pytałem o to w jednym z tematów i chłopaki pisali ze juz nie ma co zbytnio poprawiac wiec pewnie nie ma nowych softow. Teraz to ID7 Monachium dopracowywuje :D

520xd pali podobnie jak 530d. Mnie pokazuje duzo mniej przy 150km/h ( ile, sprawdze i odp). Oczywiscie w korku 520xd wygra ale przy wyzszych predkosciach, kiedy przy ok 165km/h w 530d mam rowne 2tys obrotow w 520d jest pewnie 2700 co zwieksza spalanie. Dodatkowo dochodzi wiele zmiennych. Stwierdzenie cieżka noga u jednego to u drugiego lekka itd Moze jechałes przy sporym załadunku, podczas wiatru i na zimówkach co zawsze te dziesiąte litra spalania podnosi.

Moja 530d srednio pali pomiedzy 8-9l. Kiedys jak podpiąlem sie na autostardzie za tira to wyszlo 4 z małym hakiem ale tak sie nie da jezdzic i wszyscy o tym dobrze wiemy. Wytrzymalem kilkanscie km tylko dla testu. Nocą autostrada ( co prawda z poprzednich wakacji ale jest).

Jestem tego samego zdania. Ale niestety jak zwracam na cos uwage podczas serwisu to patrza na mnie jak na wariata ze zawszs sie czepiam. Tu piszczy, tam strzela, tu chrupie a to sie wiesza itd. Ale jak placilem sie to cieszyli

Dziś zamawiam goodyear, myślę że w ciągu 2 tygodni założę na autko i dam znać co i jak. Jak przetestujesz assynetric 3 to podziel sie wrażeniami i napisz co miales wczesniej. Moj primacy 3 zaczynaja czasami huczec jak z 160 wcisne dosc konkretnie hamulec. Kilka osob na opiniach oponeo tez o tym wspomniało ( tak mam od nowosci)

Ja podpinałem kamerke dod rc500s ktora w sobie nie ma tego systemu

Gdy podłaczyłem sie pod stałe zasilanie poprzez specjalny zestaw dod ktory zabezpiecza akumulator przed rozłdowaniem to po 2 dniach nieodpalania auta nie działal mi dostep komfortowy. Dochodze do auta, chwytam za klamke.a tu nic. Auto sie nie otwiera. Otworzyłem kluczykiem ale przy odpalaniu pojawił sie kominikat cos w stylu " uruchomienie silnika z zarzadzania energia". Zestaw dod odlacza napecie przy 11.5V, jak widac dostep komfortowy i inne systemy potrzebują wiekszego napiecia. Wpiąłem sie w inny bezpiecznik ktory traci prad po kilku min od zamkniecia auta i jest juz ok, ale nie mam trybu parkingowego :(

A ma ktos porownanie do michelin primacy 3 vs goodyear assymetric 3? Pytam osoby ktore jezdzily tym samym autem na 2och roznych zestawach opon. Ktore cichsze, lepsza przyczepnosc i ktore wolniej sie zuzywaja. Odnosnie twardosci to podejrzewam az tak duzej roznicy nie ma Mam michelin ale zastanawiam sie nad assymetric 3

6.5l

Dzieki za wyczrepującą odp na moje pytanie. Dodatkowo zmylilo mnie to że moje auto było na serwisie tylko 30min ( gdzie w tym czasie zdazyli wjechac na garaz, wymienic plyn hamulcowy no i czas rzekomo zaktualizowac softa). Jak znajde chwile to podjade po raport

Troche przypomina IP ale dziwne ze IP byloby zmienne. Chyba prosciej jest przypisac 1 do auta ale informatykiem nie jestem wiec sie nie wypowiadam dalej :8)

Teraz mam NBTevo_Q18491I i taki sam miałem na początku lipca 2019( mam akurat zdjęcie) ALE: jest jeszcze jeden nr BMW Group. w lipcu miałem 101184.3.210 i mape 2019-2, pozniej zaktualizowałem sobie mape na 2019-3 która mam do dzis a ten drugi nr jest inny 101191.3.211. Czy jest on powiązany z aktualizacja mapy ??

Sprawdze to wieczorem i napisze jaka mam wersje

Naprawde przez ostatni rok nie została wprowadzona nowa aktualizacja oprogramowania? Miałem TB-006.032.012, oddalem auto na serwis. Z racji ze czasami miałem rozne bledy typu wylaczajacy sie glowny ekran badz nie opuszczanie sie kierownicy poprosilem o altualizacje ( za miesiac konczy mi sie gwarancjinwiec ostatnia szansa. Po odebraniu auta dostalem info ze aktualizacje zrobili a ja nadal mam ten sam nr czyli TB-006.032.012. Rozumiem ze zostalem oszukany przez serwis czy na prawde to ostatnia aktualiazja jaka wprowadzali?

Także i u mnie słychać przy prędkościach bliskich 0. Ewidentnie nie jest to problem z amortyzatorami itd. Musi dobrze przednia karoseria auta sie zabujać góra/dół zeby zaskrzypiało. Przy wyższych prędkościach wyłapuje to wszystko amortyzator i nie ma skrzypienia. Przypomina mi to problem podobny do tego co miał VAG. Objawy identyczne a winne były tuleje poprzeczne przednich wahaczy. Były one nacinane i skrzypiało zawieszenie jak stare drzwi. Akcja serwisowa nakazywała w te szczeliny wciskanie smaru ( chyba grafitowego) i skrzypienie ustępowało na kilka miesięcy - do momentu aż smar nie wyleciał. Niektórzy na własną rękę wymieniali tuleje na pełne ( od mocniejszych wersji "gti" czy "s"). O ile sie nie mylę to zawieszenie w naszych beemkach jest już inne i nie ma takich tulei. Może któryś z Was przerobił ten temat w g30 i wie gdzie może być przyczyna

19/02 mam kolejna wizytę ( ostatnia na gwranacji) i zobaczymy jak się do tego ustosunkują. Pomimo tego mam gwarancje BMW Premium Selection jeszcze przez 2 lata ale ona obowiązuje o dealera w Niemczech gdzie kupiłem auto. A nie wiem jak podejdzie do tego moje ASO aby zrobić to bezgotówkowo.