wodzik2

Witajcie, Czy ktoś z Was zauważył, żeby X3 miała zaparowane reflektory (w rogach, wkoło migaczy)? Tak chyba nie powinno być?

Czy warunkiem jest posiadanie Internetu w samochodzie?

Witaj Bono, Wszędzie są plusy i minusy, pisząc o obsłudze klienta w US miałem na myśli - obsługę ogólnie, nie tylko w BMW, zapewne zgodzisz się ze mną, że przez dużą konkurencję i możliwość pogrożenia rozmową z menadżerem klient jest szanowany / obsługiwany dużo lepiej niż poza US...

To co pisze kolega dandanio :cool2: , to prawda, czy się komuś podoba czy nie. Zamiast kwestionować i robić "zły" klimat, poczytajcie Panowie prasę motoryzacyjną bądź literaturę fachową....

Ja bym jeszcze dorzucił niewidoczność przycisku/kontrolki AUTO START/STOP. Zwykle wieniec kierownicy ją zasłania...

To to dobre pytanie, mnie się wydaje, że POWINIEN być sygnalizowany, bo jak wlew otworzysz to nic nie zobaczysz bo rurka idzie ukosem...

Hehe, to widze, ze dziala? :norty: Pewnie, że działa. Dodatkowo wykryłem, że jak się ma włączony tylko zapłon to widać inne rzeczy :o

dandanio, jak będziesz miał więcej takich smaczków to się dziel! Wielkie dzięki tę wstawkę :cool2: .

Brawa dla chłopaków z serwisu, że dali radę naprawić :twisted:

Zgadza się - ale póki to nie jest potwierdzona prawidłowość (że F25 to felerny model) nie ma co się zbytnio dołować. W końcu jedziemy na tym samym wózku.

Lepiej bym tego nie ujął. Podpisuję się pod przedmówcą..."Always Look On The Bright Side of Life... :norty: "

Nie dołuj, wg mnie plusy przewyższają minusy i to z dużym naddatkiem - mnie X3 bardzo pasuje - i tak jak kolega wyżej napisał - nie ma co się sugerować tym co wszyscy piszą bo to nie jakaś nawałnica, a przypadki.

Jak na 27 lat to gratuluje posiadania F25 - aż strach pomyśleć co będzie jak dociagniesz 50tki :mrgreen:

Pytałem, ale nie chcieli mi softu zmienić, bo jeśli komputer nie wyświetla że trzeba to nie zmienią :-(. Możesz napisać u kogo zrobili Ci soft? Mi światła nie przeszły :-( @droop3: jak to ma działać, że komputer powie, że trzeba zmienić soft??? Chyba, że masz jakieś połączenie Internetowe (a masz?) @maroX3: daj znać kiedy i w jakim ASO Ci zmienili? Sami zaproponowali?

Nie tylko Ty tak masz, podobno "ten typ tak ma"... wkurzające jest to maksa... Nic z tym oficjalnie nie zrobisz to jak się dobrze przyjrzysz to jest napisane w warunkach gwarancji, że reklamacji dot. świstu powietrza się nie uwzględnia. Chętnie bym się dowiedział jak sobie ktoś z tym poradził... wg mnie to jedyny istotny mankament.

Witaj doop3, Wal śmiało o Inchcape Wro - ja trochę słyszałem z drugiej ręki więc, nie będę powtarzał, a Ty możesz bezpośrednio napisać (w wątku o serwisach). Będę wdzięczny i nie tylko ja.... może się ktoś więcej nie przejedzie.

Podpisuję się pod tym co przedmówca napisał, dwoma rękami. Bez urazy "dandanio". Wiem jak u Was działa obsługa klienta i szczerze zazdroszczę. Niestety u nas (czyt. w PL) klient jest jeszcze traktowany jako zło konieczne, dla wielu gałęzi gospodarki nadal nie ma konkurencji. Podobnie ma się rzecz w dealerami / serwisami BMW. Komu przy zdrowych zmysłach się chce jechać z jednego miasta do drugiego do serwisu? Chyba, że się ma tak jak w Wawie więcej niż jeden pod nosem. Taka sytuacja tylko sprzyja "olewaczom" z serwisu spod znaku BMW. P.S. Poza tym chyba powinniśmy zmienić nazwę tematu, bo obecna nie pasuje zbytnio do tego o czym dyskutujemy.

Kolego maroX3 czy naprawili Ci gdzieś tą usterkę? Ja wczoraj wróciłem z serwisu z takim właśnie problemem + start/stop (pisałem o tym). Generalnie spuścili mnie na drzewo. Doradca serwisowy przedstawił mi po krótce sposób działania systemu - ponoć na podczerwień i powiedział, że skoro komputer nie pokazuje usterki, to wszystko jest ok. Światła mijania palą mi się przez 99% czasu nawet w słoneczny dzień. Jakby kogoś zainteresowało, to zleciłem też założenie chlapaczy. Niestety jakość montażu pozostawia trochę do życzenia. W sumie obsługą (poza dobrą kawą) jestem mocno rozczarowany. Może warto byłoby tu założyć taki mały ranking ASO BMW ? Widzę, że problem świateł jest popularny :duh: ja też to zaobserwowałem... powiem szczerze, ani mnie to ziębi ani grzeje. Szkoda się denerwować. Można z tym żyć. Niemniej jednak nie ma co odpuszczać. Jak poradzicie sobie z tym problemem to napiszcie proszę, pójdę Waszym przetartym szlakiem. Odnośnie rankingu ASO to bomba! :!: Dawać nowy wątek!

Dokładnie, popieram kolegę "genesisa". To że Ciebie Walt spotkała przykrość nie znaczy, że generalnie X3 czy całe BMW jest do bani... Głowa do góry, będzie lepiej.

Czy możesz coś bliżej o tym napisać? 1. Jak często stuka? 2. Na jakim podłożu najczęściej? 3. Czy są okresy kiedy stukanie ustaje?

Wynika z tego, że musiałeś kupić X3 za granicą, albo w cenniku Ci się niechcący kliknęło na tej pozycji... Generalnie to siatka to niby nic, a jednak bardzo przydatna rzecz jak wozi się dużo rzeczy w bagażniku...

Zawsze chętnie pomagam, jeśli tylko potrafię. Taka jest idea chyba każdego FORUM - by pomagać sobie, a nie gadać o "d*pie Maryni" :lol: Pismo bym wysłał wpierw do DEALERa, bo on w pierwszej kolejności ponosi odpowiedzialność (i jest reprezentantem gwaranta czyli BMW AG w Monachium). Pisząc do centrali nie wskórasz za dużo - o ile odpiszą - zwrócą się do Dealera. Chodziło mi o jeden miesiąc ciągłego stania lub notoryczne (te same!) powtarzające się przypadłości. Jeśli "nawiedzają" Cię różne przypadłości to wszystko dokumentuj (niech piszą do książki serwisowej co, gdzie i kiedy) - nie daj się udobruchać "szkoda na to czasu - damy Panu w nagrodę breloczek". Później te fakty można wyciągnąć przy sporze w sądzie. Do sądu nie da się iść bez "dowodów" więc na pewno trzeba by nająć także dodatkowego rzeczoznawcę (z tym jest różnie - bo jest ich pełno i wielu zna się słabo na nowoczesnej technice), który oceni czy to nie nasze "widzimisię", czy rzeczywiście ten egzemplarz jest wadliwy. Po tym co na razie opisałeś, mimo iż wkurzające, nie poszedłbym z tym do sądu, a raczej zbierał dowody. Smutne to, ale prawdziwe. rozumiem Twoje wkurzenie i frustrację - sam bym się jeszcze bardziej denerwował.

Witajcie, Słyszałem od wielu użytkowników i widzę to na co dzień, że obecne lakiery nie są ani zbyt trwałe ani trudne w uszkodzeniu. Pytanie: jakie polecacie metody na zabezpieczenie / regeneracje lakieru (np. drobne ryski)?

Zacznij od zdecydowanego, oficjalnego PISMA (wyślij listem poleconym za potwierdzeniem odbioru) domagając się w odpowiedzi wyjaśnienia sytuacji tak długiego przestoju i określenia terminu odbioru... jak odpowiedzą to dobrze. Jak nie to jeszcze lepiej, będziesz miał dowód, że Cię lekceważą. Dowód nadania trzymaj na przyszłość jakbyś miał się z nimi procesować. Samochód zastępczy to miły gest i to niestety działa na ich korzyść. Daj znać jak się będzie sytuacja rozwijać. P.S. Sensowny czas po którym można próbować toczyć wojnę z dealerem, że sobie nie radzi z naprawą auta to >1m-c. Na razie musisz się uzbroić w cierpliwość.

Zobacz wątek o bezawaryjnym F11 viewtopic.php?f=103&t=138437