wodzik2

Zgadza się twardość siedzeń to subiektywne odczucie. Jedno wiem na pewno sportowe siedzenia AUDI (S-Line) są o niebo twardsze niż te w BMW.

Podparcie jest manualne - we wszystkich BMW tak samo wygląda (średnio) i jest wygodne. Nadmuchiwanie / wypuszczanie powietrza jest uruchamiane przyciskiem z boku fotela (jak się ma pamięć ustawień foteli to działa samoczynnie po wybraniu zapamiętanych ustawień inaczej trzeba samemu).

Ok, teraz wszystko jasne. Dzięki. A co jak ktoś nie ma NAVI? Czy pozostaje nędzna jedna linijka? (litości!)

Czy możesz napisać dokładniej... ale chyba nie złapałem :oops:

Podstawowe różnice: 1. Cena 2. Wykończenie - skóra i alcantara 3. Wygląd - i frajda z jazdy w nich :) Jedyny feler to osoby o "słusznych gabarytach" mogą się czuć zbyt ciasno poprzez dmuchane boczki. Osobiście nie powiedziałbym, że sportowe są twarde. One po prostu są dobrze zrobione na długie lub/i "szybkie" podróże. Są jeszcze fotele z pamięcią ustawień (warto je kupić jak jeździsz z kimś na zmianę, kto ma inne upodobania siedzeniowe niż Ty, by automat sam zmieniał ułożenie siedzenia po przyciśnięciu przycisku). @Dandanio: podparcie lędźwiowe jest płatnym dodatkiem i nie przychodzi razem z fotelami sportowymi domyślnie.

a tego nie wiedziałem :mrgreen: ... całe życie człowiek się uczy :norty:

Witajcie, Czy Radio Professional wyświetla dane o stacji z RDSu tylko w menu z listą stacji i do tego w jednej linijce w górnym prawym rogu wyświetlacza? Coś mi to skromnie wygląda - taki wielki wyświetlacz i tylko 1 linijka... Czy może coś pominąłem? Jeśli tak do proszę o wyjaśnienia. Dziękuję.

U mnie nie ma problemu :norty: bo nie mam w podłodze miejsca na kołki... welurowe dywaniki były mocowane na rzeczy. Niemniej nie widzę problemu bo te które kupiłem są tak dopasowane, że w ogóle się nie przesuwają.

Dywaniki zakupione http://allegro.pl/dywaniki-gumowe-korytka-bmw-x3-ii-f25-od-2011-i1914013663.html Takie jak w linku powyżej. Szczerze polecam. Bez gumowego zapachu, dobrze spasowane. 1/4 ceny tych z logo BMW.

A Ty gdzie programowałeś? Możesz kogoś polecić? Jak się ma sprawa gwarancji? Chyba to szybko wyjdzie?

A jak się w środku podoba? Wg mnie (subiektywnie) to dalej amerykański styl lat 90-tych, plus materiały jak za samochód z "ciut" niższej półki.

A Ty tak zrobiłeś?

ML to klasa X5 - równie fajny pod względem wykończenia i prestiżu, ale ma słabsze właściwości jezdne (autostrada, miasto) niż BMW. Poza tym od paru lat wszystkie Mercedesy nie grzeszą niezawodnością, a ceny w serwisie mogą zadziwić nawet użytkowników BMW.

to jest rzeczywiście dobra oferta... warto się zastanowić nad nią - szczególnie, że przebieg jest nieduży. Ale z drugiej strony ta X5 jest nadzwyczaj skromnie wyposażona.

To moze, jak juz czegos takiego szukasz, popatrz na 3.0L turbo-diesela Jeepa Grand Cherokee. I wygodny i offroadowy. Z w pelni blokowalnym dyferencjalem i niezlym przeswitem. A do tego ta wygoda na asfalcie... :) Grand Cherokee rządzi poza asfaltem i na amerykańskich autostradach, w PL się nie sprawdzi... to krążownik, po prostej super - gorzej jak są częste zakręty, wpada wtedy w tryb bujania (niestety).

Za tę kwotę kupisz całkiem dobrze wyposażoną X3... niemniej jednak jeśli rozważyć używaną X5 i utratę wartości to nowa X3 więcej straci niż używana X5... przez pierwsze 3 lata auto zawsze traci najwięcej.

W pełni podzielam zdanie kolegi... demo są po prostu masakrowane przez przyszłych klientów - więc musicie to wziąć pod uwagę. Nikt się nie przejmuje turbiną czy zawieszeniem... gaz do dechy, po hamulcach, START/STOP w akcji... znów start i po wertepach... takie życie samochodu DEMO. Dlatego trzeba uważać - stąd się biorą duże upusty.

Dzięki za wyczerpującą opinię... myślę, że dla kolego z wątpliwościami co wybrać - będzie to wystarczająca odpowiedź.

Slawkus, dobra rada, wybierz się na jazdę testową X3 i się przekonasz czy warto. Wg wielu 2.0d jest w zupełności wystarczający... a nowy samochód to zupełnie inna bajka. Masz możliwość skonfigurowania go po swojemu... przy takiej kwocie kupowanie "używki" to tak jak ubieranie się w szmatexie ;) Bez urazy dla posiadaczy aut kupionych z drugiej reki. :wink:

Od jakiego dealera masz tę wiadomość?

Zastanów się dobrze, bo Land Cruiser jest fajny w terenie, ale gdzie indziej jedzie się nim jak czołgiem...

1. Wyciszenie X5 bez dwu zdań 2. Bujanie (subiektywnie) remis ze wskazaniem na X5

Prośba o info gdzie polecacie we Wrocławiu i ile to kosztuje?

Nie jest to niezauważalne, ale dla mnie (subiektywnie) nieuciążliwe. Trwa to mniej niż 1s. i nawet z automatem daje radę. Sam się musisz przekonać ot co.

Niestety nie tylko Ty tak myślałeś, ja również... takie niestety są trendy wykreowane przez ekologów i przemysł samochodowy... smutne, ale prawdziwe. Olewasz zalecenia = płacisz później w ASO krocie.