wodzik2

Czy ktoś z Was samodzielnie wymieniał filtr? Jeśli tak czy to jest proste (może jakiś opis) i czy kupowaliście sami taki filtr (jaki to koszt i gdzie? jaki typ?) Pytanie to kieruje to do tych co zwiększali moc... tunerzy zalecają 2x częściej zmieniać filtr powietrza po podniesieniu mocy....

A czym Cię zbyli?

Roadmap nie jest wiążący... niestety nieraz już słyszałem od pracowników ASO, że jak byli na szkoleniu to im mówiono ze Performance Pack jest tuż, tuż... i co? na razie czekamy. Oby się sprawdziło...

A skąd te wieści? Oby to była prawda... Ciekawe czy wreszcie BMW poszło po rozum do głowy...

Ciekawe jakbyś mieszkał w EU to czy też byś miał takie poczucie humoru...

Dobra, dobra taniej kupiłeś... ale za darmo Ci nie dali :norty:

Rozumiem, że BMW powinno się wziąć za to... ale tak z ciekawości zapytam przekornie, a co Wam to pukanie przeszkadza? Jest jakieś dokuczliwe? Zagraża życiu / zdrowiu?

Koledzy, Załóżcie sobie nowy temat - np. o delearach i RFach, a tak to śmiecicie offtopicami... :nienie: jakoś nie mogę doszukać się nic o X-Line Pro :duh:

Galeria zdjęć http://autokult.pl/2289,nowe-bmw-x4-w-oficjalnej-galerii-zdjec

A czy te wyświetlacze czasem nie są standardem wraz z NAVI PRO?

Dobrze, że masz manual, bo tunerzy nie zmieniają programu skrzyni i ona niestety nie jest dopasowana do innej (większej) mocy silnika...

Dziwnym trafem tylko 2.0d nie ma w cenie automatu(!)

VTG? mógłbyś rozszyfrować skrót? Wyniana na czy po gwarancji?

Podejrzewam, że musiała ta X3 coś "przejść" - pewnie oferent z tego ogłoszenia ma dokumentcję z "przed" odnowy. Rozmawiałem kiedyś z nimi przy okazji innej oferty i można było zobaczyć stan poprzedni samochodu...

E70 jak się coś zepsuje to naprawa kosztuj krocie... ten model jest niestety zdecydowanie droższy w serwisowaniu, niż F25 i jest w nim co się zepsuć, radzę uważać....

W PL też możesz kupić X3 z mocnym silnikiem w rozsądnej cenie - zobacz np. tutaj http://autolinie.otomoto.pl/bmw-x3-35i-x-drive-pelna-opcja-C32944153.html

Nie ma się co oszukiwać, jak BMW nie dało oficjalnego błogosławieństwa to zapewne CHIP nie będzie nawet nieoficjalnego...

Ja ma jeżdżę na 17 z RF i zmienną siłą tłumienia amortyzatorów, ale po jeździe zwykła 5-tką czułem różnice.

A który to serwis? Są lepsze i gorsze... nie ma co generalizować...

X3 jest ok, jeśli masz adaptacyjne amortyzatory. Ale komfort w porównaniu z 5er jest mniejszy...

A to stukanie, to tylko przy skręconych kołach? I małych prędkościach? Stuka kilka razy czy jeden?

A Ty sam nie zuaważyłeś, że coś jest nie tak z przekładnią?

:cool2: Idzie się przyzwyczaić.

W 2.0d wskazówka w ogóle nie dobija do pozycji pionowej, choć czasem się zdarza być blisko. Nigdy nie widziałem by przekroczyła 100C

A jak miałeś przed awarią (kiedyś pisałeś o niej)? Zawsze miałeś poniżej 100C?