Jac3k

Nie. Dzisiaj na CDIF/2 nie wykazało żadnych błędów...

- Ciśnienia w silniku na zgaszonym nie da się sprawdzić. (na 99%) - Z rozwaloną uszczelką pod głowicą da się zapalić silnik. (objawy białe pęcherzyki pod korkiem oleju, ubywający płyn chłodniczy) - Zanim zerwie się łańcuch najpierw słychać grzechotanie więc raczej byś to słyszał. (na postoju to chyba by się nie zerwał?) POZDRAWIAMY GARAŻOWYCH MECHANIKÓW! :mrgreen: Sprawdź: - akumulator - paliwo - klemy Daj więcej szczegółów: Czy kręci rozrusznik? Czy wogóle brak reakcji?

Cześć panowie, szukam jakiegoś forumowego kolegi który zajmuje się dignostyką INPA lub DIS w okolicach, Wawy / Grójca / Łodzi / Tomaszowa Mazowieckiego / Rawy Mazowieckiej i mógłby mi po koleżeńsku zczytać błędy ponieważ autko ma takie objawy viewtopic.php?f=69&t=168583 a w mojej okolicy nie moge nikogo znaleść z dis lub inpa.

Dzięki wielkie, dzisiaj podjade na komputer do kolegi i sprawdzę kolektor. Będe informował na bierząco co wynikło.

Witam posiadam E46 330d M57TUD30 z 2004 roku ze skrzynią manualną. Mój problem polega na tym że gdy po nocy odpalam samochód to zaczynają falować obroty przez około 60 sek w (wskazówka skacze około 1 mm w górę i w dół) auto przy odpaleniu puszcza niebieską chmurę dymu i nie równo chodzi. Co zauważyłem: - na bagnecie nie ubywa oleju, - auto ma zwiększone spalanie w granicach 9/10 L nawet w trasie przy 120 km/h na tempomacie nie schodzi poniżej 8L, - po sprawdzeniu mechanik stwierdził że wszystkie świece są ok, - odma jest wymieniona, - auto po rozgrzaniu nie kopci podczas gwałtownego przyśpieszania, bądź gazowania na postoju więc raczej to nie wtryski - czuć spaliny w kabinie chociaż króciec na kolektorze jest wymieniony a wydech raczej na 100% szczelny, - uszczelka pod głowicą również odpada ponieważ przewód nie puchnie / płynu chłodniczy nie ubywa / nie widać "kiślu" pod korkiem oleju. Moje typy to sterownik świec. Macie jeszcze jakieś pomysły?

Cześć, Wiem już że 16-stki nie wejdą na moją E46 na zimę ponieważ są za małe. Informacje jakie potrzebuje: KOMPLET OPON ZIMA BMW E46 330d po liftingu. Jakie są w książce bmw? PS już wszystko wiem: I. Rozmiar felg zalecany przez bmw: Rozmiar felgi: 17 Szerokość felgi: 7 / 7,5 J Rozstaw śrub: 5x120 Osadzenie: ET 47 II. Rozmiar opon zalecany przez bmw: Rozmiar opony: 205/50/17 Temat do zamknięcia.

Dzwoniłem do Lankwitzera: Nazwa lakieru PD89-9005/4 Dostępny tylko w Warszawie (około 16 kg na dzień dzisiejszy) Nowe dane oddziału w Warszawie 22 722 22 40 606 856 688 ul. Wólczyńska Ceny: Lakier 1 kg - 55,35 zł Utwardzacz potrzebny na 1 kg - 18,45 zł Rozcieńczalnik potrzebny na 1 kg - 17,22 zł Wysyłka za pobraniem - 45 zł Ja jadę w następnym tygodniu do Wawy więc wezmę sobię kg. Ale ten rozcieńczalnik i utwardzacz to będzie miał chyba każdy lakiernik więc raczej jest mi to zbędne. PS. Sorry za kotleta :P

Skrzynia manualna, seryjnie na hamowni w Masters Tuning wyszło 211 km a dokładnie zrobili mu na 265 a ile nm konkretnie to już nie pamiętam. Jeździ już drugi rok i dziwi mnie że jeszcze nic się nie sypneło. Dodam że u niego jazda jest z gazem cały czas w podłodze i jak nie jedzie 200 km/h to jest chory... :P

U mnie w silniku pracuje Motul 5W40 Clean-X wymieniany co 10 tys. na filrtrach bosha i manna. Olej w skrzyni wymieniony, olej w dyfrze zalany do zaszperowanego modelu chociaż szpery nie mam lecz ten olej ma takie same właściwości a więcej wytrzymuje. Co do wtrysków to przy przebiegu 250 tys. puszczają leciutkiego czarnego dyma przy ciśnięciu w gaz ale i tak są w bardzo dobrym stanie. Odma wymieniona oraz wszystkie paski i rolki. Więc myślę że silnik jest przygotowany. Myślę że przed chipem wyczyszcze jeszcze EGR, kolektor i wtryski. Hmm mam nadzieję że jeszcze polepszy się eleastyczność silnika.

Witam, posiadam silnik 330d M57TU 204 km chciałbym go zchipować do większej mocy lecz zastanawiam się gdzie jest bezpieczna granica... kolega zrobił 250 km i ponad 500 nm i dziwię się że jeszcze mu skrzynia nie wyleciała... Moje pytanie brzmi tak czy w E60 M57T2 moc na 231 podniesiona jest komputerem czy może ten silnik posiada jakieś dodatkowe modyfikacje? Większa turbina, mocniejsza skrzynia, inne sprzęgło? Bo jeśli moc podniesiona jest tylko komputerem to myślę że u mnie powinna być to bezpieczna granica. Jak to wygląda i gdzie mniej więcej jest u mnie bezpieczna granica?

Cześć, Ostatnio poprosiłem chłopaków z firmy CarSPA o przygotowanie oferty na kosmetyki do auta i wszystkie niezbędne akcesoria. Zaznaczę że wcześniej używałem kosmetyków firmy Autoglym oraz Meguiar's i wydawało mi się że to wysoka półka lecz po rozmowie z chłopakami z CarSPA zaproponowali mi coś o wiele lepszego i z powalającymi efektami. Oczywiście lista którą podaję to najwyższa półka jeśli szuka ktoś zamienników o zbliżonym działaniu lecz z tańszej półki służę pomocą. Chłopaki podali mi kilka wersji oferty w różnych przedziałach cenowych i różnych firm. Nie chciałbym wdawać się w dyskusję na temat tych produktów, według mnie są świetne i po przeprowadzonych przeze mnie testach wypadają na 10/10. Zymol (Najwyższa półka – seryjnie w bugatti, bentley itd.) Szampon - 48 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/104/djbm250-dodo-juice-born-to-be-mild-szampon-250ml.html Separator do wiadra – 56 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/164/iai503-chemical-guys-black-grit-guard.html Wiadro – 172 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/233/hsk1978-zyml-wiadro-19l-z-gabka.html Rękawica do mycia – 50 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/149/mic402-chemical-guys-wodoodporna-rekawica-z--mikrofibry-3w1.html Ręcznik do osuszania auta – 70 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/48/mf-204-cs-sonus-recznik-blue-pearl.html Glinka - 113 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/163/cly111209gr-chemical-guys-glinka-gray-clay-medium.html Smoła - 54 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/628/cq-tarx600ml-cq-tarx600ml.html Osady metaliczne - 98 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/673/cq-ironx1000ml-cquartz-ironx-1000ml.html Cleaner - 149 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/238/cs201-zyml-hd-cleanse-250ml.html Aplikator cleaner – 21 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/58/son-dwa-2-cs-sonus-aplikatory-z-mikrofibry-zielone-2szt.html Wosk - 285 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/196/cs101-zyml-carbon---wosk.html Aplikator wosk - 46 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/120/cs500-zyml-aplikator-do-wosku.html Quick Detailer - 125 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/201/cs1993-zyml-field-glaze.html Ręczniki do docierania wosku, cleanerów i Quick Detailera – 20 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/151/mic50201-chemical-guys-sciereczki-z-mikrofibry-elite-40x40cm.html Opony - 50 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/631/cqperl-500ml-cquartz-perl-500ml.html Aplikator do opon – 36 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/144/acc2001-chemical-guys-contour-tire-wipe---aplikator-do-opon.html Szyby - 107 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/668/wg-1nt-wolf039s-chemicals-nano-glass-sealant---150-ml.html Cleaner do skóry – 80 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/246/z507-zyml-leather-cleaner.html Odżywka do skóry - 80 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/248/z509-zyml-leather-conditioner---odzywka-do-skor.html Aplikator do skóry – 30 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/432/rg37-3-race-glaze-microfiber-pocket-applicator-pad---3-sztuki.html Zestaw szczoteczek do wnętrza – 45 zł http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/143/acc2000-chemical-guys-zestaw-szczotka-elektrostatyczna---szczotka-z-dmuchawa-air-brush.html

Tak wszystkie 3ki mają. Ja wsadziłem całe nowiusieńkie zawieszenie przód i tył. Każdy element a i tak tył był niżej niż przód. Poprosiłem mechanika żeby mi włożył gumy pod sprężyny i teraz autko pięknie stoi. Efekt super. Za gumy dałem jakieś groszę.

Załóż sobie short shifter a w niedługim czasie będziesz szukał nowej skrzyni... Też miałem ochotę założyć to u siebie ale popytałem trochę po fachowcach i każdy jeden powiedział mi że skrzynia ma za mały skok i z czasem nie wytrzymuje. Tyle co o tym wiem. Jak chcesz sobie bajer dołożyć to kup sobie lepiej turbotimer HKS`a. Pozdrawiam!

Ja zamontowałem gumy usztywniające u siebie. Mam seryjne zawieszenie ale denerwowało mnie to że pomimo nowego zawieszenia tył auta i tak siedział więc dołożyłem gumy i teraz jest wszystko ok. Co do właściwości jezdnych to nic się nie zmieniło. Tak więc polecam.

Zdjęć nie da się otworzyć ale to normalne zjawisko w dieslu że olej po wymianie błyskawiczny robi się czarny. Nie masz się czym martwic.

Chodzi wam o kontrolkę która nie gaśnie zaraz po odpaleniu silnika czyli w 8 sek. czy o tą co się zapala w 29 sek filmiku? Bo jeśli o tą przy odpalaniu to jeśli się nie mylę ja w 330d mam tak samo i to chyba normalne.

Witam czy jest jakaś możliwość uporania się z odpryskami na srebrnym lakierze? Odpryski i otarcia delikatne znajdują się na drzwiach przednich i tylnych... nie chciałbym malować całego elementu. Co będzie lepsze spot czy zaprawki? O polerce to nie ma mowy ponieważ lakier ma ubytki do podkładu.

Już znalazłem :D http://allegro.pl/listing.php/search?string=lm&category=0&us_id=71037 I źródło: http://www.revolution247.com/dare-alloy-wheels-64355-0.html

Witam szukam replik felg BBS LM w rozmiarze 18 cali pasujące na BMW E46. Czy orientuję się ktoś gdzie mogę zakupić repliki? Tylko nie mówicie że na Allegro. Szukam konkretnej nazwy repliki bądź oferty sprzedaży oryginalnych po renowacji i w rozsądnej cenie... http://images40.fotosik.pl/444/f330c7c32e7d082f.jpg

Witam posiadam 330d M57TU z 2004 roku z przebiegiem 250 tys. Zastanawiam się jaki dobrać olej... Wyszukiwarka oleju Valvoline doradza mi Valvoline Maxlife Synthetic SAE 5W-40 ale jeśli się nie mylę ten olej nie posiada normy LL-04 oraz jego cena jest dość mała a ja szukam oleju raczej z wyższej półki... Wyszukiwarka Motula doradza mi Motul Specific LL-04 5W-40 jednak nigdzie nie ma wzmianki o tym że ten olej przeznaczony jest również do silników diesla... Pomóżcie! Jaki olej wybrać o gęstości 5W-40 oraz z normą LL-04...? Mogą być inne marki bądź inne oleje...

No i pojawia się kolejny problem a mianowicie nie wiadomo jakim olejem był zalany silnik przez poprzedniego właściciela... Czy pełnym syntetykiem czy pół syntetykiem... Czy istnieją jakieś sposoby sprawdzenia tego? Obawiam się że nie...

Informacja ze strony Motula odnośnie wszystkich wskazanych płynów i olejów do mojego silnika. http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41&sector=9&category=6&subset=127&modelyear=&vehicle=2237 Stronka Motula pokazuje że najlepszy byłby Motul Specific LL-04 5w-40 ale wedle tej aukcji: http://allegro.pl/gdansk-motul-specific-ll-04-5w-40-5w40-5l-grat-i1653826966.html oraz innych sklepów itp. w internecie wszędzie jest napisane że ten olej jest do silników benzynowych... a na dodatek jest tylko ze 4-5 sklepów które mają ten olej w asortymencie.

To wkońcu jaki olej byłby najlepszy dla mojego silnika? 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-50? Co sądzicie o Motul 300V Power 5W-40 http://www.motul.auto.pl/index.php?p=175 ewentualnie Motul Specific LL-04 5W-40 http://motul-oils.pl/motul-specific-ll04-5w40-p-47.html Który lepszy?

Nie wiem kolego czy wiesz ale 10W40 to pół syntetyk. Pełny syntetyk to 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-50. A odnośnie Mobila to nie polecam ponieważ dwóch moich znajomych lało olej tej marki do e39 544 jeśli się nie mylę oraz do e46 325 i pozostawiały opiłki metalu (nie wiem w jaki sposób) w silniku co niestety spowodowało kosztowny remont... PS. Mój problem wygląda tak że olej po oil service powinien być wymieniony 7 tys. km temu a poprzedni właściciel tego nie zrobił... Mam nadzieję że nic się nie stało. Co należy sprawdzić by ocenić czy z silnikiem nic się nie stało przez te 7 tys. km? Planuję zalać pełen syntetyk Castrol EDGE 5W-30 co wy na to?

A teraz pytanie z innej beczki a mianowicie odnośnie tapicerki skórzanej. Użyłem preparatów do skóry marki Autoglym. Najpierw wyczyściłem wszystko Autoglym leather cleaner potem po wyschnięciu nałożyłem Autoglym leather care balm i po ponownym wyschnięciu wszystko wypolerowałem. Efekt końcowy był super ponieważ tapicerka wyglądała na odżywioną i miała głęboką barwę czerni oraz połysk. Jednak po upływie nocy czyli około 8-9 godz. tapicerka stała się matowa i tak jakby wysuszona. Na dodatek na podłokietniku w miejscu gdzie znajdowało się przytarcie skóra zrobiła się jaśniejsza i przetarcie bardziej widoczne. Nie mowie tu o fuszerce ponieważ nad tapicerką pracowałem około 5 godzin by dopracować ją jak najdokładniej. Czy preparaty marki Autoglym mają za zadanie nadać skórze matowy wygląd? Czy może coś zrobiłem źle i dlatego wyszedł taki efekt? Czy macie jakieś sprawdzone preparaty do skóry które utrzymują połysk i głęboki efekt czerni? Co sądzicie o marce Meguiar's? Jaki efekt pozostawiają te produkty?