Qwazarr

W EDIT wirtualnej maszyny nie ma mozliwości zmiany RAM-u (nieaktywana ikona) tak więc chyba nie darady tego zrobić :) http://img692.imageshack.us/img692/6481/disb.jpg Uploaded with ImageShack.us

W istniejącej maszynie nie zmienisz wielkości RAM-u.

Ta wersja INPY powinna posiadać E87 http://chomikuj.pl/trandolf/INPA/INPA_EA-90X.rar

Te skróty odnoszą sie do programów diagnostycznych BMW instalowanych na pC. Generlanie EDIABAS jest skrótem oznaczjącym system diagnostyki elektronicznej jaki został wprowadzony przez BMW.Jednak ta nazwa często przewija sie opisach interfesów diagnostycznych ,ze współpracują one z EDIABAS. Poza tym po instalacji INPY jeden z folderów jest własnie tak nazwany :) Od 3/2007 w E87 do diagnostyki potrzebny jest interfejs z obsługą CAN-u. Ten go obsługuje http://www.do-it-auto.de/product/de/Auto-Diagnose/BMW-Diagnose/BMW-INPA-Ediabas-D-K-P-DCAN-USB-Interface.html ale również obsłuży auta wcześniejsze (bez CAN-u) Jezzeli auto jest wyprodukowane przed podaną datą to mozna zastosować również te dwa pozostałe. CAN jest protokołem wymiany danych miedzy sterownikami, który klasyfikowany jest jako OBD II

Jak by WEBASTO było tylko dogrzewaczem silnika to by niemiało dodatkowego zegara programującego jak u Ciebie :) Trzeba zrobić diagnostykę i wtedy wyjdą ewntualne błedy związane z tym urządzeniem.

Akurat M51 nie trzeba tłumaczyć bo jest juz przetłumaczony na PL :) dzięki koledze z forum BMW 5er http://lew.wsinf.edu.pl/~mps/skrypty_inpa/

Tutaj znajdziesz instrukcję obsługi tego zegara WEBASTO: http://ogrzewaniepostojowe.net.pl/attachments/File/webasto_zegar_1530.pdf

Tutaj znajdziesz : - ustawienia w EDIABAS .INI - konfiguracja DIS-a w "ukrytym menu"

Jeżeli masz interejs na USB to jest prawdopodobne ,że zadziała program DDT2000, który jest dedykowany do renault.

W tym przypadku pozostaje interfejs DCAN z najtanszych opcji.

Zależy jaki miesiąc i rok podukcji tego E90.

Win7 32 czy 64-bitowy?

Z licznikiem w E36 z tego rocznika można się połączyć się tylko za pomocą interfejsu ADS.

Ta wersja będzie działać z kablami USB z jak i bez d-canu.

Tak

To prawda.OPS zapewni pełny dostęp do modułów w tym MOST-owych.Oczywiście oprócz OPS-a jest do wyboru ICOM ale to już inna liga cenowa :)

Do diagnostyki będziesz potrzebował interfejsu na USB ale z tego co wiem nie będzie dostępu do wszystkich modułów z racji zastosowania od tego modelu protokołu MOST. A DIS-a v57 znajdziesz w linkach od kolegi Trandolf

Jaki rocznik Twojej E65?

1500zł to chyba cena bardzo dobra.Jak rozglądałem się za ISTĄ co cena samego sprzętu jakiś klon ICOM-a to oscylowł około 1500 ale dolarów a dotego potrzeba zmodyfikowanego software to dodatkowe 500 dolców :) Poza tym laptop musi być bardzo wydajny do tego.Sumując wydatek dosyć sporawy.

Sprawdź czy masz poprawnie ustawiony port w OBD.INI.Musi on być zgodny z tym , na którym interfejs jest widoczny w Menager Urządzeń.

Sprawdż również inny adres w EDIBAS.ini: ;TCP/IP Configuration [TCP] ;============================================================================= ;----------------------------------------------------------------------------- ; RemoteHost ; Description : server address/name ; Default = RemoteHost = 192.168.68.1 A IFHSrv32 i emeulator głowicy masz uruchominy?

Zainstaluj nowszą wersję INPY gdyż wydaje się ,że ta obecvna jest za "stara"na ten model.

Który rocznik i miesiąc produkcji tego E60?

Wygląda na to ,że interfejs nie działa prawidłowo.

Czy wyłączyłeś antivirus i firewalla?