TheChoseN

:search:

A sprawdziłeś filtr paliwa? Mój ojciec miał problem bo dławił sie samochód i nie miał mocy. BMW E46 320d po wymianie filtra paliwa jak ręką odjął

No to nie ciekawie... Najgorzej chyba było z tym paznokciem co? :-) A tak apropo to moja dziewczyna też ma na imię Gosia :mrgreen:

teraz już mam letnie oponki.

Sproboj w zaskoczeniu poleciec bokiem i zmieść sie na jednym pasie przy predkosci 70km/h... Ja ledwo wyprowadzilem auto zeby w barierke nie przyłożyc. Choc bardzo często pomykam na lotnisku. Tak apropo jechalem z dziewczyną i pełnym bagażnikiem. Nawet sie nie odezwała po zatrzymaniu auta. :shock:

czy naprawde nik nie wie co to moze byc?

No to i ja się dołączę do wątku. Trasa Nowogard -> Płoty, pokonywana setki razy! Zimówki nówki Continental ContiWinterContact TS790. Zakręt w Wojcieszynie ograniczenie do 70km/h. mokra nawierzchnia (po deszczu) Jechalem ok. 70-80km/h zza wzniesieniem na zakrecie wyłania się ślimaczący Ford Sierra (ok. 20-30km/h). To ja parze czy lewy pas wolny i zredukowałem na 3, rozpocząłem wyprzedzanie (linia przerywana czyli mogę wyprzedzać). Nagle bez kierunkowskazu ani świateł hamowania Ford skręca w lewo, ja hamulec kierowajka w prawo i w lewo zeby zarzucic auto bokiem by nie uderzyc w barierke ani w Sierre. Auto prowadziło się jak po lodzie ale cudem ominałem go łukiem i zatrzymałem się tyłem na lewym pasie. Opony do bani temp. była 22st. C. Mniej wiecej tak to wyglądało. http://www.oyrzanowski.pl/tmp/1.jpg

Możliwe że z tarcz kotwicznych urwały się szczęki ręcznego! Miałem ten sam problem w E36. Jaby ktoś pokrywką w garnek bił. :evil:

Witam. Ostatni zauwarzyłem w mojej buni dziwny dźwięk. Gdy auto jest na jałowym biegu pod maska słychać ze łożysko alternatora trochę skrzeczy, ale gdy już jadę to na każdym biegu przy obrotach 2800-3000 jest moment że słychać straszne buczenie wewnątrz auta, nie wiem co to jest ale jest bardzo uciążliwe przy jeździe na autostradzie w niemczech (trasa Szczecin->Berlin) praktycznie wszedzie ograniczenie do 120km/h a akurat na 5 biegu przy 120km/h jest 2900obr/m. :duh: Bardzo uciążliwy dźwięk przez 170km. Bo w Polsce dźwięk już ustaje gdy obroty są poza 3000 :) Na biegu jałowym tez gdy wcisnę gaz to jest ten sam efekt przy tych obrotach. Nie doszedlem skąd ten dźwięk dochodzi. Wie ktos co to moze byc? Czy da się wymienić łożysko alternatora? Jeśli tak to czy ktoś to robił w silniku 2.5l? :mad2:

Czytałem o testach zderzeniowtch E36 Sedan. Wpisz w google "E36+Crash test" ewentualnie dodaj jescze "results"

ale jak to moglo sie zepsuc, od tego ze samochód stał?

Wszystkie wskasania są ok. tylko nie dziala abs i asc+t.

Witam! Otóż sprawa przedstawia się następująco. W piątek (05.05.2006) postawilem samochód BMW 323ti Sedan przed domem i wyjechalem do niemiec BMW 320d E46 :P Ale po powrocie (Niedziela 07.05.2006) wsiadlem do mojej E36 i odpalilem silnik, a moim oczom ukazały się 2 świecące kontrolki ASC+T i ABS. Żaden z tych układów teraz nie działa (sprawdziłem :-( ) Co się mogło stać. Auto było na 100% nie ruszane przez nikogo bo tylko ja mialem przy sobie kluczyki. Jak sądzicie czy reset DME przez odłączenie akku na 30min coś pomoże? Jeśli tak to czy po tym resecie trzeba robic coś specjalnego(jakeś ustawianie na kompie czy coś)? Pozdrawiam i prosze o odpowiedź!

moim zdaniem to poprostu weź odkreć klapkę od wlewu paliwa. pojedz do sklepu z mieszalnikiem oni pobiorą wartość koloru i koniec. Ja tak robiłem przy mojej buni. malowalem w 2005roku auto z 1995roku. ZERO RÓŻNICY W ODCIENIU (po przetarciu cytrynki papierkiem 2000)

Gratulacje! :) Chłopczyk czy dziewczynka? :)

Jeśli świeci sie ta kontrolka to oznacz brak ładowania akumulatora. Sprawdź pasek na alternatorze czy sie nie ślizga. Jeśli nie to mozliwe ze alternator zrobił KAPUTT... Ale co z tym ograniczeniem predkosci to nie wiem...

sprawdziłem.

Też mi sie tak wdawało ale obawy ustąpiły same. Nie wiem dlaczego. Tylko że u mnie byla sytuacja podczas zmiany z 1, na 2 bieg. Np. Przy rozpędzaniu auta: Pierwszy bieg i rozpędzanie auta do 6,5tyś.obr/min potem sprzęgło bieg 2 i strzał ze sprzęgła, i w tym momencie zamiast sprzęgło łapać i lekko zamielic kołami to obroty zjeżdzały na 4 tyś i było czuć nieprzyjemny zapach w aucie (zesmalone sprzęgło).

Witam, Mam identyczny problem! Koła założone i wyważone dobrze. Jadąc na wprost nic sie nie dzieje (lekko ciągnie w prawą stronę). Najlepsze ze było tak też na nowych zimówkach. Nie wiem co sie stalo ale tak jest :-( Jade około 140km/h po łuku w prawo i nagle czuć jak prawe przednie koło wpada w jakiś rezonans i bije. (tak jakby sie jechalo po takiej większej tarce) Sprawdziłem amortyzatory, tuleje, stabilizator i wszystko dobrze. Byłem na "trzepaku", też nic nie wykazało. Pozdrawiam i też proszę o pomoc.

Witam Wracam prosto od elektronika :-) Wymiana kondensatorka 0.47mikroF pomogła w 100%!!! Tak wiec polecam: Szczecin, ul. Wojska Polskiego (w stronę Głębokiego) przy zjeździe z pl. Sprzymierzonych wjazd w brame zaraz po prawej stronie. (są tam reklamy "Okna PCV" itd.) Teraz mając w autku 18st.C można pocinać :-P A tak naprawde to dzisiaj w Szczecinie było 20st.C !!! Uff jak gorąco :P

a mam takie pytanie, czy po tym zabiegu wszystko jest OK ? ZNA KTOS W SZCZECINIE JAKIEGOŚ ELEKTRONIKA ?

ja odlaczylem klimatronik i chodzi klima na full :P Nie wiem co z tym zrobic wkońcu bo nikt nie chcial/nie umiał mi odpowiedziec na moje pytanie.

Witam serdecznie. Kolega moondek miał racje. Rozsypały sie szczeki od hamulca recznego, co najlepsze urwały sie z Tarcz kotwicznych, które były zgnite jak cholera. Czeka mnie zakup: - 2x Tarcza kotwiczna - Zestaw montażowy szczęk - Szczęki - 2x łożysko Wycenili mi części na 700-800zł (+wymiana) Teraz nie mam recznego bo wyciągneli wszystkie bebechy. Może ktoś z was miałby te cześci taniej?

Witam, jechalem sobie dzisiaj kolo 80km/h zaczalem hamować, nagle jebut, trzask i zblokowało mi lewe tylnie koło. Postawiło mnie bokiem, cudem wyprowadziłem auto zeby nie przylozyć w innego kolesia. Udalo mi sie doczłapać na pobocze. stwierdzilem wlasnie ze kolo nie chce sie obracac do przodu, a kręcąc do tyłu strasznie coś chrobocze! :cry2: po chwili koło odblokowało ale miał ostraszny opór (klocki nie ocierają o tarczę!! sprawdzone!) jadac ok. 10km/h slyszalem dźwięki jakby ktoś pokrywkami tłukł o garki :( Doczłapałem sie do warsztatu. Czekam do jutra co mi powiedzą co sie stało. Pytam więc też was, co sie mogło stać i ew. koszt naprawy nie powinien przekroczyc ile ? Pozdrawiam i czekam z niecierpliwością na odpowiedź.

ja tak apropo olejów. Moj brat ma Honde Accord z 1995 roku, był olej półsyntetyczny, a gdy wlal Mobil 1 FullSyntetyk przepłukało mu silnik. Teraz na 100km bierze około 800ml Oleju. :duh: Silnik do wymiany?