Ruda

:lol: zdałam sie na fachure, jak cos spier...niczy to go zakope za stodołą :twisted: zajrze tu jak juz moja bejb stanie na nogi :D trzymajcie sie:) i do nastepnego :dance: R.K.

:twisted2: poczytałam sobie Waszych mądrości i teraz tylko przede mną finał - zasypę owego, czy też ową "złotą rączkę" tym wszystkim, o czym się tu dowiedziałam i zobaczymy przy czym "rączek" będzie sie upierał. Mam nadzieję, że nie wylecę z warsztatu :lol: ... a jak tak to ... kolejne dni bez mojej Bejbe :mad2: i kolejne poszukiwania "fachowca". Liczę, że moc będzie ze mną :mrgreen: Dzieki za pomoc:) K. ps. słonka all

:) już myślałam, że stałam się ofiarą jakiegoś starego, okrzykniętego "złotą rączką od blach" w okolicy dziadzia. W tym wszystkim pocieszające jest to, że się myliłam i ten dziadzio jest mimo wszystko po mojej stronie i działa na moja korzyść :mrgreen: soł, zdecyduję się na malowanie jakie ów mężczyzna zaproponował. Dziękuję za błyskawiczną podpowiedź :handshake: słońca życzę K.

Witam, jakis czas temu rozbiłam sie nieszczęśliwie swoja bejbe :cry2: i teraz mam problem - blacharz "poleca" pomalowac wszystkie 4 elementy bocznej karoserii, pomimo iż tylko dwa z nich będą wymieniane. Na moje pytanie - dlaczego caly bok chce malować, odparł, że jeżeli pomaluje tylko dwa, to będzie znaczna różnica w lakierach, tj. tym fabrycznym i tym, którym zamierza malować. I tu moje pytanie, czy rzeczywiście aż tak cięzko dobrać lakier do oryginalnego, że trzeba malowac cały bok a nie tylko 2 wymieniane elementy? Czy gość robi ze mnie "jelenia", mysli że jak baba to se może kitu nawciskać :? , czy też może koleś jest robiony w bambuko przez kogoś, od kogo zapatruje się w lakier :?: . Proszę o pomoc, czy mogę gdzieś dokupić lakier, który będzie wręcz idealny jak fabryczny, czy raczej nie mam się co łudzić :shock: pozdrawiam słonecznie, Ruda Kasia.