danielxc717

Albo zamień je miejscami lewy na prawy jak pisałem albo kup ATE. Inaczej to możemy sobie wróżyć i wróżyć. Zrozum że zamienniki te najtańsze albo działają miesiącami /latami albo od założenia nie działają

Te najtańsze zamienniki rzadko kiedy działają. ATE masz pewniaka. Zawsze możesz lewy czujnik zamienić z prawym i odczytać błąd

To głowica to zdjęcia

Możesz ew wlać plukanke na trochę dłużej niż producent zaleca i sprawdzić czy poprawa będzie. Jaki olej zalewasz?

Mkze gubić to tylko zaraz po wył silnika a potem może już nie kapac. A kopci jak lokomotywa. Wg filmu to głowica do roboty ale warto zajrzeć w kompresję. Okaże się jaka wyjdzie

Już w którymś wątku wstawiasz pytanie czy ten wahacz z rozwaloną gumą już dawno i całkowicie nadaje się, do wymiany czy jeszcze jeździć obserwować :mrgreen: :duh:

Sam się odpowietrza po kilkukrotnym przekreceniu na zapłon

Sprawdź przy takim poziomie ike masz paliwa w prawym zbiorniku

Zalej motula z normą ll 01 nie jest jakiegoś 10w40 bo to syf i szkoda silnika, popychaczy łańcucha, vanosa. Do dyfra to zobacz czy tabliczki na dyfrze jakas jest a jak nie to po vin zamów najlepiej firmy fuschs i nie słuchaj bredni żeby zostawić 25 letni olej i nie wymieniać :duh:

Pod prawym przednim nadkolem szukaj

I zmienić elektryka jak informuje że nie działa i chce porady z forum :mrgreen:

Co do kompresji to nafty nalac możesz to nic nie zaszkodzi tylko pamiętaj że po takim zabiegu musisz wymienić olej silnikowy. Możesz kilka setek nafty dać do oleju po nocnym moczeniu tłoków i odpalić na kilkanaście min Fajki i cewki masz do wymiany. Masz iskry to nie ma takiej opcji żeby tak jeździć

Zależy w którym miejscu laeci z tego przewodu

Odma do wymiany

Shell helix masz tani i dobry, a jeśli to typowy gruz który ma iść niedługo na złom to po prostu pilnuj stanu oleju i wlej jakiś 5w40 z normą bmw. Silnik powinien przeżyć upalanie

Wentylatory chodzą? Co majster od klimy na to? Skasował i zostawił z problemem? Sprężarka pracuje? Jak nie chodzą wentylatory to klima nie ruszy przynajmniej na postoju

Film prywatny. Nie da radę odtworzyć

Cokolwoek bo nic nei widać. Klima chodzi? Wentylatory chodzą?

Nic nie widać z tych zdj ale zapewne klima nie działa i wentylatory sei nie kręcą

Jednak patrząc na ich wzór to sprzedał bym je. Będzie ciężko i tak bo ktoś roztoczył otwór centrujący pod e39 i ktoś będzie musiał pierścienie zakładać redukujące otwór. No jak chcesz je zostawić to musisz 25-30mm dać bo teraz to wstyd jeździć :mrgreen:

Wtyczki są dwie przy dyszach. Pod wygłuszeniem maski

Ciężko cokolwiek zrobić. Przynajmniej w m52b katy chodzą po ponad 5k i nawet jak zabezpieczenia będą to oni prędzej, czy później sobie i tak go wytną

Ale czego oczekujesz,? Jak ktoś ma ocenić jak mocno dostaną lozyska? Bo nic innego obciążone nie jest. Nikt nie ma jak ocenić tego bo kupiliśmy wszyscy stare auta i nimi jeździliśmy i padło łożysko i nikt nei wie ile by pożyło dłużej mając te dystanse albo jak by jeździć bez nich. Co to za unikalny wzór felgi że się na nie uparłeś? I jakim cudem weszły ci one do 39?

Łożyska dostaną. Jak są nowe to pewnie 1/3 żywotności mniej ale to takie gadanie bo nei da sei tego ocenić. Nie wiem w jaki sposób weszła Ci felga o takim et. W dodatku ma inny mniejszy otwór centrujący

Ja miałem przedlift 1998r m52b20 i wentylator włączal się tylko w korkach cyklicznie co kilkanaście sek. Lub w uplay zaraz po odpaleniu ale też cyklicznie. Klima w ciągu 10lat rqz odciągana i nabita i działała w korkach idealnie czy w trasie więc podejrzewam że było wszytko ok