Mam problem jak w temacie, zawsze tankuje na maxa i zazwyczaj jak mi wskazówka zbliża się do 15l jade na stacje, ostatnio zauwazyłem ze czasami (nie znalazłem do tej pory żadnej dodatkowej korelacji) ciężej mu odpalić, powyzej 20 litrów paliwa nie przypominam sobie, żeby chociaż raz tak się zdażyło, normalnie kręci myśle ze nie dłuzej jak sekund max dwie moze, a długo mam na myśli np ponad 5 sekund, nie ma róznicy czy rozgrzany czy zimny zdarzyło się tak i tak, podejrzewam tak wprawdzie dwie rzeczy:

- pompa w baku

- syf w baku

ale może coś jeszcze warto sprawdzić czy moze ktoś wie jak diagnozować taki problem ?

Albo brak ciśnienia na listwie - wtryski puszczają na przelew, albo regulator ciśnienia na pompie, albo sama pompa nie trzyma ciśnienia.

Sprawdź przy takim poziomie ike masz paliwa w prawym zbiorniku

Albo brak ciśnienia na listwie - wtryski puszczają na przelew, albo regulator ciśnienia na pompie, albo sama pompa nie trzyma ciśnienia.

 

Takie usterki występowałyby cały czas a nie przy niskim poziomie paliwa w baku.

Tak jak pisze danielxc717 sprawdź ile paliwa masz w prawej komorze zbiornika paliwa gdy usterka występuje.

Możesz mieć problem z przelewaniem paliwa z lewej komory do prawej lub siadła pompa paliwa w zbiorniku ale jeśli poniżej ćwiartki poziomu pomimo wszystko odpala,

po dłuższym kręceniu ale jednak to pewnie problem z przelewaniem paliwa z lewej komory do prawej będzie.

Tak. Po prostu zrozumiałem, że ciężej mu odpalić jak jest powyżej 20 litrów w baku :wink: Ciśnienie wstępne też wypadałoby sprawdzić.