oxygene113

Hmmm.. Bede mial problem na chwile obecna dorwac 330d to takich testow :cry2:

Dzieki za wyczerpujaca odpowiedz. :cool2: Ale tu pytanie.. Jesli jedziemy ze stala predkoscia okolo 150 km/h to ktora jednostka bedzie ekonomiczniejsza? 80% z nas podrozujacych nie cisnie z predkociami 200 i wyzej przez 10 godzin non stop.. Co najwyzej krotkie odcinki... Wiem jak to jest meczace. Za mniej wiecej 4 tygodnie bede robil test spalania swojego autka.. (do zrobienia jakies 5000 km), zobaczymy jaki bedzie wynik.

Widzisz.. To drewienko to nie takie zwykle drewienko. To jest wlasnie ta nowa opcja, ktora odroznia auto od innych, ale na tym forum tylko 1 lub 2 osoby o tym wiedza (pozdro). Inne drewienka tez mi sie nie podobaja, bo przypominaja mercedesa :P Z kolei srebrne wstawki to standard (jest darmowy). Za wszystko inne bulimy. Tak zapach nowosci caly czas sie utrzymuje. Na poczatku byl zbyt intensywny, ale juz powoli sie normuje i przyznaje, ze jest bardzo przyjemnie. pozdrawiam

- nie prawda sam jezdze 2litrami ale ... w gruncie rzeczy nawet po programie mi troche brakuje . - Jasne ze nadaje ... ale BMW bez tego ekranu na srodku wyglada beznadziejnie - w to wzyciu nie uwierze , co zreszta napisalem wyzej - a to dobre :D , mam nadzieje ze to nie po moich wypowiedziach wywnioskowales - :?: :?: pewnie ze tak :mrgreen: - Nie przesadzaj juz kolego... maja ludzie na tym i na innych duzo lepsze i drozsze fury ja nikomu nie zazdroszcze , chyba ze Messiemu tego jak gra w pilke :wink: , ale napewno nie kasy i fur. Fajnie popatrzec i poczytac . P.s. Masz piekne auto naprawde :cool2: , nawet bez tej navi :wink: i wyloozuj troche bo podkreslasz ciagle o tej zazdrosci itp ze sam zaczynam watpic czy aby nie zabardzo Ty sie przechwalasz i kozaczysz... ,ale moze to bledna diagnoza :D . Nie do Ciebie kolegio to wszystko sie tyczylo - napisane przeciez ogolnie.. Poczytaj poprzednie wypowiedzi innych to zrozumiesz ilu sie do mnie czepia.. Jak dla mnie to musi byc jakas tego przyczyna nieprawdaz?.. Naprawde sa tutaj na forum takie cudaki, ktorym fury 3.0 pala 5l/100km, no i moga wyrwac za 60k PLN 3-letnia 330d w stanie igla z przebiegiem 45k.... :shock: Jak dla mnie w srodku samochod wyglada pieknie. Sam dobieralem wstawki bambusa z ostrygowa skora. A o navi dowiedzialem sie za pozno. To nie byl z reszta moj priorytet, gdyz mam swoja garminowska i uzywam jej jezdzac po calej Europie. Niestey nie wiedzialem, ze oprocz navi sa jeszcze inne przydatne funkcje.. PS. Nadal twierdzisz ze bys "nie wsiadl do mojej fury" bo jest bez navi? :?: :nienie:

Z tego forum mozna sie dowiedziec: 1.Licza sie tylko 3 litry 2.Samochod bez NAVI do niczego sie nie nadaje 3.3.0 i 2.0 maja takie samo spalanie 4.Zero tolerancji dla zagraniczniakow 5.Zwroty w stylu "hamuj bajere" sa okej 6. Poza tym , zazdrosc, zawisc i glupota na porzadku dziennym :cool2: Ciekawe forum.. Jako jeden z nielicznych chcialem pomoc autorowi w wyborze, bo sam stalem wczesniej przed tym dylematem. Faktycznie przydalby sie tutaj jakis admin.. PS. Pod kazdym moim postem jest link do galerii, ale radze nie patrzec lepiej bo jest bez navi :norty:

Moja ma 184 kolego.. Tacy tutaj na forum kozacy sa a nawet podstawowych informacji nie wiedza.. EHHH przeciez tylko navi sie liczy, wiec moje BMW do niczego sie nie nadaje...

Tak publicznie wyganiasz mie z tego forum? :nienie: :nienie: :nienie:

Sam lysy tworzysz te "chore dyskusje".. Wszedzie w Europie zyje sie naprawde szczesliwie (Anglia, Francja, Hiszpania, Wlochy). Tylko w Polsce zyje sie w nieswiadomosci i zaraz znajda sie tacy ktorzy probuja na sile kogos zlinczowac, zaatakowac, dopiec, no i co? I tylko tyle ze se popiszecie, a ja na Was i tak z gory sobie popatrze i czasem cos odpowiem zeby bylo wesolo.. :D Wystarczy rzucic haslo "polska mentalnosc" i juz jest po temacie.. SZOK PS. Dla niektorych to chyba jestem bohaterem , bo znaja niemal wszystkie moje wypowiedzi na pamiec.. :roll: To jest cos..

HE Oj masz i to straszne... tylko jeszcze o tym nie wiesz... Samochod rzecz nabyta, dzisiaj jest - jutro nie ma.. Nie jest to cale moje zycie tak jak co niektorych tutaj.. Pozatym cwierc miliona zlotych to wcale nie az tak duzo po przeliczeniu na GBP i prosze o tym pamietac :mrgreen: ...

Widze, ze jakies zale sie pojawiaja.. Czytacie w kolko to samo zdanie?, przeciez kazdy wie ile kosztuje nowe BMW.. LOOZ Aha, od samego poczatku twierdze ze na samochodzikach sie nie znam.. Jestem laikiem, ale czytajac Wasze wypociny dostaje oczoplasu. Wasza wiedza sie wyklucza w kazdym kolejnym poscie... Nie ma to jak solidarnosc i polska mentalnosc, powodzenia mimo wszystko i duzo szczescia..

Prosze przeczytac pierwszy post (kolega ma na zbyciu 60k).. My powinnismy autorowi odpowiedziec na jego pytania, a nie klepac bez sensu i chwalic swoje.. Ja naprawde mialem taki sam dylemat jeszcze kilka miesiecy temu.. Spalanie w 3.0 jest mniej wiecej o 1,5 litra wiecej na kazde 100 km i kropka. Naprawde prosze ludziom bajek nie opowiadac, bo tez bym sie nabral. Tylko w salonie mi panowie ladnie wyjasnili roznice miedzy nowa 320d i nowa 330d :cool2: i nikt nie powiedzial ze pala tyle samo, bo sami nimi jezdza na codzien i wiedza ile wydaja na paliwo.. PS. Swoja droga ciekawe dlaczego BMW wybralo silnik 2.0 by promowac wersje ED a nie 3.0?

Tak oczywiscie, a tak wogole 330d to na wode jezdzi... PS. Twierdzisz ze dodatkowe 100 koni bierze sie z niczego w 3 litrowym tak? Bardzo ciekawe..

Badzmy obiektywni w swoich wypowiedziach a nie tendencyjni :D Spalanie obu jednostek na pewno nie jest takie samo.

:shock: W takim razie widze kolejna wade 330d, trzeba tankowac co 500 km!! Jak dla mnie to spora wada, gdyz jezdze naprawde spore dystanse po Europie, czasem nawet 2500 tys km w jedna strone..

No wiesz.. 330d ma wiekszy bak i wskazowka pokazujaca ubywanie paliwa z baku prawdopodobnie pokazuje tak samo jak w 320d (na tle przejechanych km). Niestety czy mowa o manualach czy automatach stosunek spalania bedzie zawsze gdzies w granicy 1,5 litra miedzy jednym a drugim. Ktos wczesniej napisal, ze nie kupujemy BMW po to by sie "toczyc".. Dodatkowo wez pod uwage fakt , ze silnik 3.0 ma dodatkowo do pociagniecia mniej wiecej jednego pasazera (330d jest ciezszy). Gdzies ta moc trzeba nadlozyc przeciez (kosztem paliwa) i nie ma cudow.

Z tymi ciezarowkami to taki zarcik :P Mysle ze jaki by nie wzial to bedzie zadowolony. Kwestia finasowa jest tutaj bardzo istatna. 320 wychodzi duzo taniej (zakup i eksploatacja). Ja z mojej 2 litrowki jestem b. zadowolony i poki co jezdze i sie zbytnio nie zastanawiam (tankuje tez z rozsadkiem, dosc maly bak 61l nie kosztuje az tak duzo).. Brakuje mi tylko porzadnego naglosnienia.. :mad2:

HHHMMMMM 30 koni miec a nie miec?? Spora roznica tylko ze u mnie niestety wiaze sie to z utrata gwarancji :duh:

No jasne... 2.0 spokojnie daje rade, aczkolwiek 3.0 daje lepsze rezultaty (poprostu wieksza moc i tyle), ale to wszystko wiekszym kosztem. Wersja 3 litrowa bedzie o wiele mniej ekonomiczna pod kazdym wzgledem (spalanie, oplaty, itd).. Sa plusy i minusy obu jednostek. Powiem Ci , ze jezdze 184 km bez chipa i nie czuje potrzeby wirusowania.. Byc moze w pozniejszym terminie cos pokombinuje z moca.. Mozesz mi powiedziec na ile moglbym ja podkrecic? Czy wtedy spalanie mi wzrosnie? Przypomne, ze 184 konna pali mniej niz 177 km.

Tak jak napisalem wczesniej, kazdy chwali to co ma... Jesli juz piszecie , ze spalanie 3.0 i 2.0 "jest praktycznie identyczne" to az nie chce sie tego forum przegladac..

A jechales kiedys e92 184 konna? Patrzyles jak to idzie? Przyspieszenie na wyzszych predkosciach zapewne bedzie mniejsze niz 330d, ale tragicznie nie jest i przy wyprzedzaniu wystarczy. Nie jeden samochod zostaje w tyle.. Juz nie przesadzajmy, poza tym ciezarowki nie moga jechac szybciej niz 90km/h.. :D

Ja tez w zyciu duzo przeszedlem i jakos nikt mi nie wspolczuje :( Kupujac uzywane samochody zawsze mialem pecha.. Albo zarzniety silnik, albo padla mi skrzynia biegow w trzecim miesiacu urzytkowania (dodatkowo pikanterii dodaje fakt, ze bylo to gdzies w polowie Europy).. Nie ma latwo.. PS. NIE MA MEGA OKAZJI!! NAWET DLA HANDLARZY SIE ONE JUZ NIE TRAFIAJA! Mysle ze sam sie nakieruje na to forum jak zacznie cos mu swistac, piszczec, prykac.. Duzo tu takich z problemami marzycieli, malo natiomiast optymistow - niestety.. Czas pokaze.. Poki co jego szczescie jest moim szczesciem :D

Oj tam czepiacie sie kolegi kokosa... Zobaczymy ile ten szczesliwy wlasciciel 330d dolozy w nia w najblizszym czasie... uprzedzam, ze zle nie zycze nikomu i nikomu tez niczego nie zadroszcze.. A tak seryjnie w bajki nie wierze.. Za swoja zaplacilem ciezkie pieniadze i na pewno za 3 latka za poldarmo jej nie oddam.. Chyba, ze bede nia jedzil po 100 tys rocznie maxymalnie exploatujac i cofne pozniej licznik tak zeby bylo git czyli na 45k :) Tak samo mysla inni wlasciciele nowych samochodow. Nikt nic za darmo nie oddaje i to jest zupelnie normalne. PS. Wujekwadus chyba zyje we wlasnym swiecie i we wszystko naiwnie wierzy.. Skoro napisales o liczbach (330d Msport z 2007 z 45k za 60k) to napisz z jakiego zrodla, ilu wlascicieli i czy owy znajomy wogole istnieje.. :D

Tylko diesel.. Co do serwisow ASO czy BOSH? Mysle, ze zalezy od mechanika jaki Ci sie trafi. Oba servisy sa na poziomie. Ja w Boshu robilem generalny przeglad (wraz z wymiana rozrzadu, filtrow , itd) w B6 i bylem mega zadowolony z obslugi. Auto mialem do odbioru tego samego dnia.

Mozna bez tego zyc :)

A co to takiego?