oxygene113

No i stalo sie!!!! Kupilem w koncu samochodzik z salonu (320d coupe M sport 184km). Musze czekac jeszcze 2 tygodnie na zamowienie.. Autko bedzie czarny szafir (metalic) jak przystalo na be-em-ke :) Dodatkowo przyciemniane tylne szybki, elementy bambusa w srodku, skora oyster (ostrygowa) i oczywiscie m pakiet. Wzialem takze interfejs USB. I tutaj pytanko.. Mysle o zamontowaniu subwoofera. Najprawdopodobniej bedzie trzeba wyjac radyjko (by znalesc obwody audio, chyba ze ma wyjscia w cinch). Czy moze to spowodowac jakis blad komputera?? Druga sprawa.. Na jezdzie probnej nie wydawalo mi sie ze autko ma duzo wiekszego kopa od mojego passata 2.0 TDI 140km.. Czyzby zestresowanie?.. Jedyne co zauwazylem od razu to krotkie przelaczanie biegow. Bardzo wygodne siedzenia (sportowe), trzymaja bardzo dobrze na zakretach... Potestuje jeszcze tak na serio za kilkanascie dni jak go dopadne w swoje szpony.. Nie wiem co zrobic z tym radyjkiem.. W sumie jezdze samochodami od dawien dawna (bedzie ze 13 lat), ale mniej wiecej od 6 latek mialem zawsze zamontowane basiki.. Zupelnie inny komfort jazdy przy dlugich dystansach jak cos pieknie gra nam w samochodzie..

Wielkie dzieki za szybka odpowiedz! Moja decyzja jednak pozostaje bez zmian. 330d coupe wyglada jakby agresywniej-fajniej. Niestety 1,5 litra wiecej na kazde 100km to sporo. Zwlaszcza, ze pokonuje trasy 2000 tys km w jedna strone. Fajne statystyki, kawal dobrej roboty :) Pozdrawiam.

Po dluzszej przerwie odswiezam temat.. Troszke mi sie zmienilo i mysle teraz o 330d coupe zamiast 320d coupe. Czy ktos moze mi porownac jak wyglada sprawa spalania? Podobno silniki 3.0 sa mniej awaryjne niz 2.0. Kurcze mam dylemat i nie wiem w koncu jakie auto mam kupic... Rece opadaja.. Kazdy sprzedawca doradza po swojemu aby sie pozbyc samochodu. Roznicy w cenach miedzy 320d i 330d zbytnio nie ma.. Bardzo bede wdzieczny, za jakies porownanie, zwlaszcza w spalaniu...

Widze, ze autko Cie urzeklo - gratuluje udanego zakupu... Duzo napisales- fajnie.. Tylko, ze ja szukam 320D w coupe, a to zupelnie inny samochod niz kombi. Dodatkowo pytanko czy masz u siebie USB wbudowane w radyjko? Jesli tak to jaka pojemnosc dysku czyta najwiecej? Mi akurat szyberdach by sie przydal :) Pzdr

No niestety kolego zagraniczniaku.. W Anglii ubezpieczenie samochodu to zmora wszystkich kierowcow.. Wogole firmy ubezpieczeniowe to jakas abstrakcja. Mozna ubezpieczyc doslownie wszystko. Ubezpieczenie samochodowe w UK zalezy od kilku czynnikow. Jednym z nich jest miejsce zamieszkania (kod pocztowy). Podobno mieszkam w dzielnicy o podwyzszonym ryzyku kradziezy samochodow.. Ciekawe na jakiej podstawie sporzadzaja takie bzdurne dane, wg mnie jest tu bezpieczniej niz w poprzednim miejscu zamieszkania..5 kilometrow dalej ubezpieczenie na samochod mialem az 30% nizsze. Kolejna sprawa jest fakt , ze w 2006 roku troche narozrabialem i zrobilem claima (skorzystalem z uslugi firmy ubezpieczeniowej). Nauczka na cale zycie, nigdy wiecej. To sa zlodzieje! Nie dosc , ze mnie skasowali excess (za naprawe samochodu) to jeszcze podwyzszyli stawke 100% i skasowali lata bezkolizyjnej jazdy do 0!!! A prawko mam od 98 roku... Co kraj to obyczaj. W Polsce zmora sa reklamy lekow w TV, a na wyspach ubezpieczenia non stop (nie ma bloku reklamowego bez jakiegokolwiek ubezpieczyciela).. Tak dla przykladu za moj 4 letni passat (wersja se, nawet nie sportowa) przyszlo mi do zaplaty ubezpieczenie za ten rok 1600 GBP. Poszukalem innej firmy i znalazlem za 900 GBP. Praktycznie co roku trzeba szukac nowego ubezpieczyciela, zwlaszcza, jak sie zmienia samochod.. Tutaj ubezpieczenie traktuje sie jako haracz.. Musisz placic, ale i tak nie skorzystasz..

Z wielkim szacunem thx... Musze sie tutaj ugrysc w jezyk. Na chwile obecna nie stac mnie na nowke. 20 angielskich klockow to jest max ile moge przeznaczyc na auto. W sumie moglbym wziasc w leasing na firme, ale mam juz dosc dorabiania bankow... Generalnie plan jest taki: Idzie wiosna, dni coraz dluzsze i cieplejsze. Pojezdze tu i tam poszukac troche jakiejs wypasionej uzywki.. Jesli nie znajde odpowiedniej fury to na poczatku 2012 powinienem miec kase z nawiazka na nowencje.. W koncu czas mam, koniec swiata dopiero 21 grudnia 2012 :)

No tak, wszystko fajnie.. Tylko jak mam kupic auto w "wypasie" nowe ze wszystkimi bajerami sportowymi to z ceny 33 tys GBP zrobi sie ponad 40 tys GBP, a to juz jest dla mnie zdecydowanie za duzo :( Dodatkowo ubezpieczenie bedzie mnie kosztowac ze 3 tys GBP/Rok.. ehhhh Do tej pory auta srednio zmienialem co 2 lata..

Wielkie dzieki kolego za cenne rady. To bedzie moj 4 samochod w mojej krotkiej "karierze" drivera, marki BMW pierwsze. Z tymi nowymi autami jest tak, ze strasznie sie traci na wartosci, juz praktycznie po roku czasu, ale wiadomo przyjemnosc jazdy od zera na liczniku i pewnosc. Dodatkowo gwarancja..

Nikt tu sie nie kloci... Chodzi o to ze na zachodzie sie troche mniej kombinuje niz w Polsce. To co sie dzieje u nas w kraju to jest parodia... Dyskusja zeszla troche z kursu... Wrocmy moze do tematu... PLEASE..

Dzieki kolego.. Jeszcze tylko pytanko czy skora latem na wystawieniu na slonce nie parzy? Zawsze bylem jednak przeciwnikiem skory. Skoro kazdy poleca wiec cos w tym jest i musze sie jeszcze zastanowic... Myslalem o manualu jednak, ale skoro automat jest bardziej niezawodny... A jak ze spalaniem wtedy sprawa wyglada?.. Zlacze USB to faktycznie bardzo istotna rzecz (mp3 z zewnetrznych dyskow - super sprawa). Jesli wersja 184 km to juz chyba lepiej bedzie mi kupic nowke z salonu, bo jak tutaj na forum przeczytalem wersje 320d coupe z tym silnikiem sa od 2010 wzwyz.

Tak samo jest w Anglii.. Tylko trzeba kupowac u znanych dealerow.. A co do Polski to prawda jest to kraj barbarzynski. Samochodu bym tu chyba nie kupil, nawet w salonach mozna kupic auto nowe - bite hehe (kiedys w TVN-ie bylo na ten temat). Ponizej artykul warty uwagi: http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/spowiedz-handlarza,1270103,415

Kilka furek ktore mi sie spodobaly: http://cgi.ebay.co.uk/2007-57-REG-BMW-320D-M-SPORT-AUTO-/140498181206?pt=Automobiles_UK&hash=item20b6581c56 http://cgi.ebay.co.uk/2007-57-BMW-3-SERIES-320D-M-SPORT-2DR-AUTOMATIC-DIESEL-/270702203527?pt=Automobiles_UK&hash=item3f071bd287 No i z 3.0: http://cgi.ebay.co.uk/2008-BMW-335d-M-Sport-Coupe-Diesel-LOW-MILES-/280563740403?pt=Automobiles_UK&hash=item4152e6eef3 http://cgi.ebay.co.uk/2008-BMW-325D-M-Sport-Coupe-Auto-Sparkling-Graphite-/130482190797?pt=Automobiles_UK&hash=item1e615839cd

W sumie nie wazne od kogo (kto akurat na kasie siedzi w dany dzien :)). Wazne zeby auto kupic od jakiegos znanego dealera z gwarancja chociaz na pol roku. Wtedy mozna sobie dokladnie auto przetestowac, podjechac tu i tam.. Sa takie salony samochodowe ktore biora nasz samochod w rozliczeniu. Przed ubiciem targu testuja fure z tydzien czasu... Sa niestety tez takie saloniki, ktore biora nasz samochod od reki bez patrzenia nawet czy ma ksiazke serwisowa i TAKICH DEALEROW TRZEBA UNIKAC SZEROKIM LUKIEM!

HEHE.. Moj tesc tez tak samo mowi.. Wszytko dobrze ladne samochody - Tylko ta kierownica :) Odnosnie cen BMW 320d juz wczesniej pisalem. Nowa z salonu 320d coupe kosztuje 33 tys GBP, a uzywana 3 letnia juz tak od 15 tys GBP mozna wyrwac. Ja chce z jak najmniejszym przebiegiem czyli 17-nawet do 20 tys funtow musze na chwile obecna szykowac..

Troche schodzimy z tematu...:) To prawda, ciapatowo sie szerzy coraz bardziej.. Niedlugo do Polski dotra :shock: Wracajac do tematu to auta na pewno nie kupie od kolorowego, prywatnego, przydroznego pseudo dealera.. Bede szukac u powaznych dealerow np autoquake czy arnoldclark albo cargiant. Czyli rozumiem panowe, ze po BMW nie da sie na pierwszy rzut oka stwierdzic jak byl eksplaotowany?? Widocznie sa to naprawde dobre samochody :) Czytam troche o 3 litrowych silnikach. Powiedziano mi ze sa mniej awaryjne niz 2.0, ale czy 2.0 sa wogole awaryjne? Jak sie leje dobre paliwo i z glowa jezdzi to cos sie moze powaznego zepsuc?

Nieeee. Tutaj po pierwsze nie ma Turkow, a po drugie nikt w cofanie licznikow sie nie bawi.. Tutaj przy wymianie glupiego tlumika, czy nawet zakupie wycieraczek pytaja sie o przebieg samochodu (od razu jest baza danych aktualizowana w DVLA). Ciezko jest tutaj oszukac na cofaniu licznika. Jedyne co trzeba obowiazkowo sprawdzic to HPI (notowania o wypadkach, stluczkach, itd).. Oczywiscie cwaniacy sie zdarzaja, np Hindusi, ktorzy kupuja bite auta (z niezarejestrowanymi stluczkami - "na lewo") i probuja "klepac".. Na szczescie maja z regoly dwie lewe rece i taki madry Polak od razu widzi, ze cos jest nie tak. Sam kiedys mialem "przyjemnosc" ogladac Golfa V. Mimo, iz sie nie znam na samochodoach wysmialem goscia z miejsca.. Niby bezwypadkowy a tak speplal robote ze z daleka bylo widac, pod maska popekane plastiki (nawet nie wymienil, a to przeciez sa grosze).. Chcial za niego 7 tys GBP, a pozniej zaczal mnie wrecz blagac bym go za 4 tys wzial... O malo co w palnik nie dostal, stracilem tylko czas...

Ja bede kupowal angola, tazke niemieckie problemy mnie omina typu krecone liczniki, niezgodnosc numerow nadwozia, itd Chociaz to plus :)

Najlepiej jak to bedzie jakis dziadek :) Ale chyba przetestowales auto pod jakims katem prawda?

Przejrzalem kilka innych watkow i wie wiem w koncu czy sie wstrzymac i za rok kupic nowa z salonu czy teraz na wiosne uzywana... Moze ktos mi powie po czym poznac czy auto bylo normalnie eksploatowane czy jezdzil nim jakis wariat?

Mysle, ze masz poprostu ciezka noge :) Aczkolwiek diesel nie jest az tak bardzo czuly na dynamike jazdy w porownaniu z benzyniakiem! 3-4 lata temu jak jezdzilem trasy Polska-Anglia peugeotem 307 1.6 benzynka to jak mu zapodalem predkosc 150-160 to doslownie co 200km musialem dotankowywac. Myslalem ze mam w baku dziure! Musialem 120 jechac by w miare uzyskac spalanie 7-8 litrow. Aha i jeszcze jedno... Nie mozna za bardzo porownywac spalania na drogach polskich i autrostradach europejskich.. Od Calais (Francja) do granicy z Polska sie jedzie glownie na 6 biegu i "po prostej". Praktycznie zapomina sie o lewarku i pedalach hamulca czy sprzegla. Tylko gaz i ile fabryka dala :)

Wiesz.. Chocbym passatem na luzie jechal to mi nigdy komputer nie pokaze 4,5l/km. Najmniej pokazal mi 5,2 jadac 100 km/h na 6 biegu. 90 km na 6 biegu jest za wolno dla tego samochodu...

To nie tak zle :) Calkiem super biorac pod uwage osiagi (przyspieszenie, moc, moment)... Passat tylko spaliny powacha..

Dlaczego kupielm passata 2.0 tdi??? Juz pisze.. Trase Olsztyn-Birmingham 2000 tys kilometrow pokonalem, ze srednia predkoscia 102 km/h (to bardzo duzo!!!). Same Niemcy (600km) przejechalem w 4 i pol godzinki (170-190km/h). Na calej trasie spalil mi 6,5 litra. Biorac pod uwage mase samochodu i ladunek to super wynik! Zostawilbym passata sobie gdyby nie jego awaryjnosc. Juz mam dosyc wydawania kasy na naprawy. Moj samochod ma przejechane juz 160 tys km i wciaz wyglada jak nowy, nic nie jest "rozklekotane". Zero zuzycia (sladow) w srodku, a mimo to mial juz powazne usterki mechaniczne.. Prosze wybaczyc, ale samochod ktory przy wyprzedzaniu nagle staje to jest jakas pomylka.. Kupowalem go z gwarancja od dealera i nie bylo to w ciemno (2 mechanikow mi go ogladalo).. BMW 320d jest zdecydowanie mniej awaryjne biorac pod uwage ilosc wypowiedzi na forach odnosnie awaryjnosci B6 2.0 tdi i 320D 2.0. Spalanie musi miec mniejsze 320D poniewaz emisja spalin jest mniejsza niz w przypadku paska. Dla przykladu : W Anglii podatek drogowy jest zalezny od emisji spalin i przykladowo dla mojego passata kosztuje 155 GBP / rok a dla BMW coupe 2.0 90 GBP na rok. Chyba cos w tym jest, nieprawdaz?

Sasiad tez kupil paska w tym samym czasie co ja i pompowtryski juz 2 razy wymienial (przy przebiegach 100 i 140 tys km z tego co pamietam). Producent BMW podaje takie dane odnosnie spalania sredniego: Combined: 60.1 mpg (miles per galon) 1 mila to 1,61 km a 1 galon to 4,4 litra. Czyli srednie spalanie daje nam 4,5 litra na 100km. http://www.buyacar.co.uk/bmw_3_series_diesel_saloon/car_320d_184_se_4dr_18923.jhtml Czy to moze byc prawda?

Wlasnie dlatego mi zaproponowano BMW (oszczednosc). Po 1. Mniejsza awaryjnosc (bardzo istotne w moim przypadku), po 2. Mniejsze spalanie. po 3. Lepsze przyspieszenie i komfort jazdy. W passacie w przeciagu roku wymienilem skrzynie biegow, kolo dwumasowe, wszelakie filtry razem z rozrzadem, kosztowalo nie malo. Dodatkowo dochodzi fakt slabego silnika w VW 2.0 TDI. Moze glowica mi peknie, albo pompowtryski padna?... Kolejna kasa... Nie mam sie czym chwalic passat mnie kosztowal razem z kosztami tyle co 3 letnia 320d. Zreszta oszczedzanie tutaj jest pojeciem wzglednym.. Jak ktos chce oszczedzac to kupuje fiata punto. Ja szukam pewnego samochodu i zeby oczywiscie nie palil mi 20l na 100km. Przegladalem to forum pod wzgledem awaryjnosci 320d i jest znacznie mniej problemow niz na forum passata. W dodatku powazniejsze problemy maja ci co siagneli samochody z Niemiec i maja krecone liczniki... Chcialbym sie dowiedziec wiecej na temat tego samochodu od tych co takie auto maja. Jak do tej pory same pochwaly zbiera BE-EM-KA :) Poza tym chce kupic auto z malym przebiegiem. Jesli nie znajde takiej jaka bedzie mi pasowac to ewentualnie z salonu nowa (ale musze dozbierac jeszcze pieniazkow). No i z salonu jest z gwarancja. Jedyna wada to taka, ze po roku strasznie traci na wartosci...