mikan

żeby od m3 pasowały koła, 18stki bez ocierania to muszą być 3 sztuki przednie także ważniejsze od szerokości felgi, której i tak niepodałeś jest jej ET co do 17stek, ja jeżdzę już 2 lata prawie i fele są proste a nie raz wpadłem w dziurę itd chyba że masz nie ori bmw fele

tak jak napisałem,przeniósł się niedawno na modrzewiową z maskymilianowa, na szczęście - teraz jest dużo bliżej chodzi oczywiście o arek serwis zanim znalazłem bolączkę mojego śmierdziela to zaliczyłem 3 warsztaty i na koniec przypadkiem trafiłem do arka

mechanik którego polecałem przeniósł się na szczęście do bdg, modrzewiowa 9

nie wiem czy powinien brać ... mój śmierdziel przez 20 tysi czyli 2 wymiany nie wziął nic, kumplowy 320d 02` też zero wiem ze jak biorą litr na 10 tyś to nie katastrofa ale mogą i są sztuki które nie biorą

tak w ramach weekendowego przeglądu :

broń boże poprawiać, wycisnąć z tego ile można, t.j z bazy jaką jest sinik m57n ja ze swoich 2.0d już więcej nie zrobię, ewentualnie większym nakładem +- 20km ale nie warto, bo tyle ma 3.0d z e60 w seri w moim mieście mam najmocniejsze 2.0d na seryjnych wtryskach i turbo, jeśli chodzi o Polskę to Roger ma już inne turbo, czyli bez porównania pakowałem 10 lat temu skrzynie od diesla do benzyn żeby lepsze przełożenie było, zawsze z czegoś można więcej

zaznaczyłem że nie wiem jak jest w bmw, wiem jak jest w skrzyni f16 i f20 w astrze gsi 16v ( dieslowska skrzynia w benzynie w astrze też dawała radę to może ... ) jakoś odwagi nie mam testować w e46

to tak jak ja, pytam bo turasy cięższe wyraźniej od sedana i coupe a sam mam w przypływie weny pomysł na najmocniejsze m57n jak już swapa zrobię swojej, jeśli znajdzie się fajny silnik od e60 to będę kombinował

podnieś obroty przed wbiciem ( zbiciem na 1nkę ) i powinna wejść to nie 126p poza tym nie wiem jak w bmw, bo mi żal testować ale są samochody że bez sprzęgła da radę biegi zmieniać ( na sprzęgło czasem brak czasu )

po foto nie widzę czy masz turasa czy sedana, chodziło tobie o najmocniejsze m57n na kwicie czy na vs. ( sprawdzając się )

ale końcowy masz ori, ja mam ciężkiego remusa, rm3 nawet jest lżejszy - nie wiem jak zachowywałby się ori na przelocie

ja przed wycięciem miałem zwykły tłumik, to nie wiem jak ten który mam teraz by się zachowywał gdybym katów nie wyciął

ja latam na pustych prawie rok, jedynie to mi tłumik końcowy lata jak żyd po pustym sklepie ale 3 razy byłem u tłumikarza, sprawdzał, szarpał i stwierdził że wsio ok, może mam poduchy pod silnikiem i skrzynią wywalone i dlatego a tłumik ciężki bo remusa itd w wyspawać całość od nowa jeśli dalej chcesz tą sztuką jeżdzić ? oczywiście przelot

kosztuje tyle za ile znajdziesz osobę która go tobie wyspawa, i czy wyspawa bez zagięć czy z, z ko czy zwykły, obliczany prez firmę czy sam projekt zrobisz itd itd możesz to zawsze pozostawić jakiejś firmie do zrobienia kompleksowo ic masz ceny na fmic.pl, założyć możesz sam

co to do diesel, jednostka delikatna jak dziewica orleańska czy jak ? bez przesady nikt nie każe na 1szym biegu męczyć, można na niższych obrotach na2ce jak już uślizg będzie ja w swojej nie pale papcia bo mi opon żal, a nie dlatego że diesel z RWD jakie widziałem palono to było 126p z innym wałkiem, głowicą, kołem, gaźnikiem itd i trampek z silnikiem z polo g40 ( chyba że mnie z tym napędem trampka poniosła fantazja to sory jak się mylę ) a wy wkręcacie że się 320d e46 nie nadaje inne pytanie, po co palić laczka stojąc w miejscu, donaty i tak ciężko będzie zrobić a i dźwięk silnika przy tym nie jest za piękny poza tym e30 też w dieslu wychodziły, klasyk klasyk to e12 i e21, e30 jest fajne ale jeszcze musi poczekać

a byłem ciekaw czy znam

poza typowymi sprawami w przypadku 320d, które już wymieniłeś, a które są jeszcze w tematach brak mocy itd to sprawdź stan i poziom płynu chłodzącego, przesmaruj uszczelki, sprawdź czy gdzieś tobie nie cieknie woda, dobre zimówki i tyle chyba o dobrych wycieraczkach to wiadomo, czy termostaty są ok to wyjdzie w praniu pewne duperele pominąłem bo to jak w każdym samochodzie innym

czyli potwierdza się to co napisałem, nie wiem jakie masz te philipsy, na forum były zdjęcia jakiś ori i podrób, ale nie wiem czy to się tyczyło osram czy philips

ta, trochę na allegro już ją widać, sam się dziwiłem co w niej nie tak, na pewno nie cena

ze swojego doświadczenia - u mnie gorzej świeci xenon który umiera tj. jego światło w róż wpada, na pewno matowe szkła reflektorów nie pomagają a i przy okazji kiedyś przeczyściłem powierzchnię soczewki, bo była na niej lekka mgiełka - kurz, tyle że ogólnie na moc xenonów i ich jakość nie narzekam rzuciłem tylko co może być powodem, a! zacząłbym od tego jakiej firmy są żarniki, ja mam niemieckie osramy po poprzedniku a wiem że od firmy też jakość świecenia zależy

aha, nawiązuje do swojego wykresu po prostu

he, a ile więcej ?

mogę być dupkiem ale nie sierotą, skoro piszesz że nic nie znalazłeś to niech to będzie zgodne z prawdą nieinterere mnie benzyniaki a linki chyba powinien sobie po forum odszukać zainteresowany a akurat niedawno 3-4 tyg temu był temat o podniesieniu mocy w benzynie - skończyło się czy lepsze turbo czy kompresor a czy podbijam sobie posty czy nie i w jaki sposób to już chyba moja sprawa einsteinie poznaj trochę elementarnej wiedzy o tym czym sobie tyłek wozisz a później fikaj

dodałeś że nie znalazłeś na forum satysfakcjonujących cię odpowiedzi ... kłamstwo ostatnio temat był wałkowany bo co chwilę ktoś z benzyną rzuca się z pytaniem co zrobić kosztem mniej niż 10- 15 tyś żeby odczuwalnie podnieść moc w swoim bolidzie proponuję dokształcić się na forach, poznać choć kapkę tematyki a później - z braku informacji - co wątpliwe bo forum bmw jest masa - zapytać zaczynając że nie znalazłeś satysfakcjonujących odpowiedzi znać się nie musisz ale jak nie masz podstaw to oczekujesz że ktoś tobie będzie referaty pisał co innego jak ktoś ogół kuma a w czymś tam jego wiedza "kuleje" i co najważniejsze - chyba jak jesteś osoba zainteresowaną to posty powinny być pozbawione ironii z twojej strony z resztą kolega Yoshimura wskazał tobie gdzie masz się kierować

nagrywaj najwolniejszym np na ashampoo na płytach verbatima - mi działa u kumpla w professionalu płyty innych firm, nagrywane nero z normalną prędkością ( wyższą ) działały a np u mnie na biznesie nie