Giacomo

no to jest dobra nowina! :) co tam trzeba kupić aby to działało ? Bo znalazłem taki part number: 84 21 2 158 682* z uwagą: *E53: Only in conjunction with Eject.Box frame 84 21 2 153 098 and adapter cable 84 10 9 205 271 Ty montowałeś te części u siebie ?

Witam, ma ktoś zamontowanego iPhone'a w E53 ? Ja w moim X5 mam instalację pod Motorolę V i właśnie kombinuję jak to "ugryźć" aby zainstalować tam iPhone 3GS..

jak pisze short circuit to znaczy, że masz gdzieś zwarcie. Obejrzyj jeszcze raz, ale tym razem dokładnie te kabelki.

no i ja dołączam do grona zadowolonych z BM Cars w Mysłowicach. :8) X5 zrobiony jak trzeba, kultura i kompetencja. Ceny w porządku a na koniec dobry rabacik. Na pewno wrócę tam na kolejne okresowe przeglądy. :cool2: Dziękuję tu obecnym za jego wskazanie.

No i właśnie dlatego wybierając benzynę wziąłem 4.4 bo różnice w spalaniu w porównaniu do 3.0 nie są ogromne a dźwięk ośmiu garów przy wyprzedzaniu czy ruszaniu to miód dla serca... Ale żeby zostać w temacie: wczoraj zrobilem traskę Bielsko-Rzym - autostrada 100% - prędkość na tempomacie 160, czasem szybciej jak ktoś chciał się ścigać :norty: - spalanie średnie z całej trasy na kompie wyszło 14,9/100. Latając wcześniej 3 dni po miescie (faktycznie padał snieg w Rybniku w sobote :) ) na kompie wyszło mi 20,8.

w poprzednim aucie wysyłałem zegary pocztą. Demontaż i montaż prosty. http://allegro.pl/zegar-licznik-bmw-5-e39-7-e38-x5-e53-elastomer-i1501398240.html

ja mam nerki srebrne wloty wewnatrz mat - tez w sport pack ale wloty na masce przy szybie są czarne tak jak i listwy wokół okien (a nie chrom)

tarcze wyglądają na sportowe... Na pewno przy długiej i ostrej jeździe spiszą się lepiej od normalnych. Jeśli ciągle jeździsz ostro to czemu nie? Ale jako, że są właśnie sportowe trzeba by się zapytać sprzedawcy jak radzą sobie w normalnych warunkach - delikatne hamowania, na zimno itd. Expertem od tarcz samochodowych nie jestem, znam się na motocyklach i z nich wiem, że sportowe tarcze i klocki hamują dobrze dopiero jak się nagrzeją po kilku hamowaniach, a na zimno rewelacji nie ma.. Pozatym Bozarto to jakaś polska firma.. Ja bym brał markowy sprawdzony produkt na którym ktoś już nalatał ze 20-30tyś km a nie pchałbym się w toto. Jak wpiszesz w googla bozarto gtr to wyskakują tylko polskie wyniki :mrgreen: W jego opisie znalazłem : "Firma Bozarto nie sprzedaje części chińskich nieznanego pochodzenia bez wymaganych atestów, u nas nie kupisz klocków hamulcowych za 20 PLN czy przegubu napędowego za 30 PLN. Oferujemy wyłącznie części renomowanych marek w możliwie najlepszej cenie." - to jakiej to renomowanej firmy są te oferowane tarcze ? Najprawdopodobniej produkują je sami.. na stronie bozarto.pl nie ma śladu żadnej renomowanej marki tych tarcz albo to ja mam problemy ze wzrokiem..

jest to bardzo możliwe. Też się dziwię, że w ogóle ktoś wymienia tarcze i kloce i nie czyści/remontuje zacisków..

Panowie, dzięki serdeczne za rzut oka na kosztorys, zwłaszcza Tobie Marcin, nie miałem wcześniej BMW, żeby być mniej-więcej "na bieżąco" z cenami serwisu. Auto kupiłem we Włoszech, mam historię serwisową "w fakturach" i pokrywa ona chronologicznie ze stanem faktycznym i przebiegiem, jednak na żadnej z faktur nie było nic robione z zawieszenia przez 140k km. Po zakupie przyjechałem nim od razu do PL i przez 1100km jakoś nie zauważyłem żadnego problemu z zawieszeniem, nic nie stukało ani pukało, prowadziło się też prosto nawet przy szybkich prędkościach autostradowych 190+ km/h stąd też z drugiej strony dziwi mnie taki kosztorys gdzie de facto jest pół zawieszenia włożone... tym bardziej, że wg. mnie aby cały wahacz był do wymiany to chyba musi być pęknięty (???) bo nie słyszałem aby wahacze się zużywały. Owszem można było "pokombinować" z allegro czy innymi dostawcami części ale drugiej strony auto do serwisu zawiózł mój ojciec a ja jestem w Rzymie i dopiero w piątek je odbiorę już zrobione więc raczem jestem technicznie "skazany" zaakceptować wszystko co mi tam wpiszą. Finalnie myślę, że o te 5-10% upustu od całości faktury trzeba będzie powalczyć przy odbiorze auta bo jak widać "margines" dość szeroki mają.. dzięki jeszcze raz i pozdrawiam Jacek

Witam, otrzymałem z pewnego znanego śląskiego warsztatu wstępny kosztorys napraw mojej X5 E53 przy 143k km Ponieważ jest to pierwsza moja wycieczka z BMW "na większy przegląd" to chciałem się Was zapytać czy to dobre ceny i jak one się mają do realiów.. 1. Inspekcja II Olej Castrol 5W/30 - 7,5l x 47zł = 352,50zł Filtr oleju Bosch = 45,50zł Filtr powietrza Bosch = 39,20zł Filtr paliwa Knecht = 385,00zł Mikrofiltr z węglem aktywnym = 128,40zł Świece zapłonowe NGK 8x61 = 488,00zł Olej tylny most 1l = 110,50zł Robocizna Inspekcja II = 310,00zł Razem Inspekcja II =1859,10zł 2. Osłona przegubu p.p (oryg.) = 156,46zł Wymiana osłony = 295,00zł Razem osłona przegubu = 451,46zł 3. Tarcze i klocki tylne Tarcze hamulcowe tył ( ATE) = 285,71zł x 2 szt Klocki hamulcowe tył (ATE) = 306,50zł/kpl czujnik klocków tył (ATE) = 83,19zł Szczęki ham ręcznego (TRW)= 176,50zł ( decyzja o wymianie szczęk po rozbiórce tarcz) Wymiana tarcz klocków i szczęk= 232,00zł Razem tarcze i klocki i szczęki = 1369,61 4. Wahacze przednie dolne proste strona lewa i prawa Wahacz (Delphi) = 390zł x 2 szt Wymiana wahaczy prostych = 98,00zł Razem = 878zł 5. Tuleje wahaczy ukośnych strona lewa i prawa (zerwane) Tuleje (Lemfoerder) 152zł x 2 szt= 340zł Wymiana tuleji = 110zł Ustawienie geometrii = 70,00zł Razem tuleje wah ukośnych = 520,00zł 6. Wahacz tylny górny p. (Moog) = 425,00zł Wymiana wahacza = 98,00zł Razem wahacz tylny = 523,00zł 7. Uszczelki pokrywy zaworów - duże wycieki oleju z góry silnika Uszczelka (Elring) 192zł x 2 szt = 384,00zł Wymiana uszczelek = 418,00zł Razem uszczelki pokryw zaw. = 802,00zł 8. Olej automat ok 8,5l x 96zł/litr = 816zł Filtr oleju (Topran) = 91zł Uszczelka miski = 50,27zł Wymiana oleju = 197zł Razem = 7577,00zł Jak na pierwszy przegląd po zakupie to dość konkretnie.. :mad2:

czytnik DVD od Navi: http://img489.imageshack.us/img489/4826/mk4guq2.jpg jak sama nazwa na nim wskazuje służy tylko do nawigacji. Jak chcesz oglądać filmiki na DVD to musisz sobie sprawić osobny odtwarzacz DVD i podłączyć go do osobnego wejścia w module.

zobacz tu http://chomikuj.pl/Mecopias/BMW/DIS+v57

..allegro ?

juz sie dowiedzialem. Nie pasuje :(

dzięki lunatic666, jakby co to ogłoszenie dałem w odpowiednim dziale http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=31&t=149811

przy zakupie X5 dostałem również drugi komplet felg z zimówkami. Zresztą całkiem fajny. Z racji, że w Rzymie gdzie mieszkam nie potrzebuję ich w ogóle, bo tu śnieg na ulicy ostatnio widziano w 1986r to zdecydowałem się je sprzedać. Pytanie: do jakich modeli BMW oprócz E53 te felgi jeszcze pasują ? a wyglądają tak: http://foto.motocykleroma.com/FelgiX5/ Dziękuję z góry za Wasze sugestie.

odgrzewam temat z zapytaniem. Auto (E53 2001 4.4) mam od niedawna. Mój drugi kluczyk już przy zakupie nie działał jako pilot, ale można było z niego uruchomić silnik. Czy on ma baterie/akumulator i jak go ponownie uruchomić? Wymienić w nim akumulator/baterię ? Na forum E39 czytałem, że podobno ładuje się w stacyjce.. Ja nim przejechałem może ze 30 min ale się nie naładował.. Mam oryginalny alarm BMW i de facto tylko 1 pilota który działa.. Help..?

...i dlatego też ja w mojej X5 (E53 4.4i 143k km) w przyszłym tygodniu robiąc inspekcję II też każę wymienić olej w skrzyni bo wiem, że ma oryginalny. Skrzynia póki co chodzi perfekcyjnie i chcę żeby dalej tak chodziła.

a na jaki silnik się zdecydowałeś ostatecznie ?

a przygladales sie im z bliska ? pewnie jest tak samo jak w E39.

Jesli to diesel to raczej watpie ze z USA, tam sie lata duzymi benzynami a nie dieslem. Po drugie, ja bym odpuscil auto z USA, licznik w milach, temperatura na MID panelu w Fahrenheitach itd. Pozatym BMW jesli juz jest faktycznie z USA to najczesciej bylo walone i pochodzi z jakiejs aukcji gdzie je opylaja za grosze rozbite. Potem Polak kupi i odremontuje i pogoni jako igielka na allegro. Jedyny plus tych aut z USA to taki ze mozna sprawdzic w necie czy ma "clean title" czy nie po numerze VIN bo tam takie rzeczy jak wypadek, stluczka czy nawet fakt, ze z wypadku zostal odholowany to sie notuje i mozna sie tego dowiedziec. Ja dopiero co kupilem mojego X5 a co sie "igielek" naogladalem to moje.. Po drugim obejrzenym aucie "z USA" po prostu odpuszczalem ogloszenia. BTW: nie mozesz poprostu zadzwonic do goscia po numer VIN ?

Moja drynda też ma pomarańczowe a jest "włoska". Tak jak kolega wyżej napisał - bierz numer VIN od gościa to się dowiesz na 100%

http://lmgtfy.com/?q=thermo+top+z+instrukcja

jak tak pisze w VIN to czemu nie ?