Giacomo

o to Ci chodzi? http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/05/12/16

kolego a mogę spytać jaki masz przebieg ze padła Ci poducha ? I ile razy mialeś zmieniane amortyzatory z tyłu? Dzięki z góry za odpowiedź

Czyli po wyjęciu rolety powinno przestać tak>?? Czy może sam ten mechanizm jest wadliwy i pomimo wyciągnięcia rolety dalej trzeszczy? Jest to możliwe?? jutro rano wyciągam roletę i popróbuję..

z okazji, że trafiła mi się możliwość zakupu dwóch czytników mk3 i mk4 z rovera w dobrej cenie to mam pytanko: czy można podać im też CD z softem bmw, żeby zrobiły sobie update ? Lub jak inaczej to zrobić ?

Kolego kierowcabmw, forum jak zapewne wiesz, służy przede wszystkim do dzielenia się wiedzą i własnymi doświadczeniami w eksploatacji naszych autek. Odpowiedziałem w tym temacie (z linkami i opisem) po to, aby ktoś w przyszłości nie musiał lecieć do prawdziwego "cwaniaka" i płacić mu przysłowiowe "pińcet" - jak mu się Navi zwiesi jak u mnie - jeśli może po prostu sam sobie z problemem poradzić we własnym zakresie. Może ktoś akurat z tego skorzysta? Choćby autor tego tematu, który powinien wykonać tę samą procedurę aby naprawić swój nawigator. pozdrawiam PS. a zgodzisz się ze mną, że kogoś kto idzie płacić "cwaniakowi" "pińcet" za coś, co potrafiłby sam zrobić - można nazwać frajerem?

jakbyś poszukał trochę na forum to byś znalazł ten wątek viewtopic.php?f=69&t=163177 z którego wynikałoby, że masz problem z elektorozaworem wody. A ja czytając te objawy to wydaje mi się, że też mam ten problem w moim..

w moim iksie na dość ostrych podjazdach, a jeszcze bardziej gdy są nie są one równoległe do osi auta słychać czasem jakby trzeszczała tylna klapa. Buda się odkształca czy jak ? Trochę mnie to drażni bo 20 lat temu to mi tak tylna klapa w Polonezie trzeszczała :mrgreen: Też tak macie ? Jakieś propozycje gdzie szukać przyczyn ?

no i to jest dobra nowina! Dzięki za podzielenie się doświadczeniami na forum :cool2:

widzisz kolego, kilka postów wyżej pisałem: tak więc jak widzisz nie zapłaciłem 500 zł za wgranie softu jak frajer co nie umie sobie płyty wypalić. A w temacie: ściągnąłem soft (plik v21_1_CloneCD.rar z http://www.e38.org/nav/ ) wypaliłem z prędkością 1x włożyłem płytkę do czytnika i przekręciłem kluczyk.. http://img411.imageshack.us/img411/5525/img0872s.jpg 6 minut potem zapytał się o klucz: (klucz to druga płytka wypalona z pliku BMW_NaviSoft_KeyCD_Clone_cd.rar z http://www.e38.org/nav/ ) http://img405.imageshack.us/img405/3230/img0873r.jpg i po chwili system się zrestartował i moje Navi odżyło :cool2: Obecnie jest to wersja: http://img16.imageshack.us/img16/5696/img0875sz.jpg i tu pytanie do fachowców w temacie: Czy to jest już ostatnia wersja softu do MKIII ?

a to takie cosik http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqF,!k0E1FuSQV8BBNb6gwbRU!~~_35.JPG co często siada w naszych dryndach.. mój jeszcze żyje tfu tfu..

Fajowe pytanie... :duh: Odpowie na głos ? CD z mapami mam dwie: 1 starą oryginalną którą kupiłem z autem z 2001r i druga piracką ściągniętą NIELEGALNIE z NETA.. A co ? Pozatym jakie to ma znaczenie skoro soft NAVI "nie wstaje" ? Nawet się nie pyta o CD mapy.

ja właśnie tą drogą poszedłem z moim MK3 i niestety wgrałem jakis ch..wy soft ściągnięty z neta. Teraz w Menu nie mam w ogóle NAVI a płytę bierze pomieli chwilę i za chwilę ją wywala. Pytanko: skąd wziąć z powrotem oryginalny soft do MK3 (chyba v17.1?) tak żebym mógł wypalić i spróbować mu ją podać?

no dokładnie jak mówi łowca - napisz gdzie to siedzi i co trzeba zdjąć aby się tam dostać.

no to w 151k w mojej 2001 to już nawet papież pewnie nie uwierzy hehehe

no to już fajny wypasik jest. Widać, że DSP jest. I hak, relingi, progi i PDC i webasto i gumy 255/285 ogólnie to chyba w sumie już max.. Warty obejrzenia przynajmniej... Jedyne co osobiście mi nie leży to pseudo drewno w środku (no ale przy beżu wewnątrz aluminium się nie dostanie) no i zawias sport pack (będzie trzęsło na wybojach lecz zapitalało sztywno po winklach) ale to już kwestia gustu.. ;)

ta cena tego drugiego to dlatego ze to auto jest do opłat. Przywiózł je z Włoch bo jest podkładka rejestracji salonu SAABa z Firenze :) Tu (we włoszech) nie problem takie auto kupić za 9.5-10k Euro bo nie ma gazu i nikt go przez to nie chce.

no to są w końcu LED czy CCFL ?

jak coś trzeba tłumaczyć z włoszczyzny to dawaj..

siema, komunikat oznacza nie działający system poziomowania zawieszenia. Podepnij się pod kompa od razu.. Używaj wyszukiwarki viewtopic.php?f=72&t=112976

no i foteczka before & after by się też zdała...

a obsługuje też DVB-T ?

Witam. mam pytanko: czy zawieszenie w wersji sportpack w każdym X5 jest taka twarda? Z VINU wynika że mam S220A SELF-LEVELING SUSPENSION, robiłem w marcu badania na szarpakach przy przeglądzie i mam amory jeszcze w 82%. Czuć prawie każdą nierówność drogi... przesiadłem się z ciekawości do Passata z 2005r i to dosłownie "płynie" po drodze w porównaniu do mojego X'a. Zawieszenie robiłem 5k km temu - w fachowym serwisie - powymieniali w cholerę rzeczy m.in. wahacze itp itd., de facto nic nie stuka nic nie puka i z zawieszeniem jest wszystko tip-top tylko po prostu jest cholernie "twardo". A może to częściowo wina opon których żywot dobiegł już końca ? Aktualnie mam Micheliny Diamaris 255 i 285 na oryginalnych 19" styling 63 ale, że podobają mi się 20" styling 87 to się zastanawiam nad zmianą. Pogorszę czy polepszę komfort ? Tym bardziej, że wg. strony: http://felgenkatalog.auto-treff.com/ felga przednia styling 63 w 19" waży 18,50kg a 20" styling 87 przednia waży 12,46kg - nie wiem czy to nie błąd na stronie.. Tak czy inaczej - jest twardo jak cholera. Mnie to tym bardziej denerwuje bo przesiadłem się z Grand Espace'a IV i tam naprawdę się płynie.. Czy po zmianie opon na nowe będzie lepiej ? Doradźcie coś..

3,0 chleje olej i jest do tej budy za słaby jak już kolega wyżej wspomniał. Pozatym jak ma trójka ma palić 15-16 i trzeba to cisnąć aby jechało to już lepiej 4,4. Bierz 4,4 jak Cię stać utrzymać auto z wiecznym wskazaniem spalania 18,7l/100 na BC :) Dieselki OK palą mniej ale jak nie skrzynia to turbo to kopci itd.. Jeśli chodzi o bezawaryjność z przedlifta to tylko 4,4 no i ten sound.. :twisted:

Czytałem wczoraj Twojego posta, dziś starałem się zwrócić na to uwagę u siebie ale nic takiego nie zauważyłem. Mam równe 150k km (dziś stuknęło :) ) A Tobie spowalnia auto od jakiej prędkości do jakiej? I na jakim biegu ? D , S czy na 1 ?

wymien akumulator na nowy i zostaw odpiete wszystko na 30-45min. Potem dopiero podlacz klemy i powinno wrocic do normy. Jak nie wroci to otwieraj bezpieczniki i sprawdzaj ktory polecial.