chanky

Spoko raczej nie zamierzalem cie tym w jaki kolwiek zaattakowac :D No w polsce mozliwe, ale wiekszosc aut co sa sprowadzane spokojnie maja wiecej niz na liczniku widac ;-) Wiem co mowie bo sie dawniej zajmowalem dla znajomych zakupem aut. I mam duzo kolegow co bili liczniki, tylko skonczylo sie to w zeszlym roku :D W niemczech 320d co ma 2 lata i przejechane 200.000 nie zadkoscia np ;-) Co do twego 330d bajka silnik ten N57! To by byl moj nastepny :D Osiagi 300KM i 650-700NM zadna zadkoscia. A co dopiero gdy sie wyjmie DPF :cool2:

A co mialoby byc? Nie bierze mi oleju, wymieniam jak mi BC pokazuje. Nie paluje na zimnym silniku. Auto jezdzone 95% na Autostradzie. Jedyne co sie w tym czasie pozegnalo to: Thermostat Thermostat AGR Lozyska stylu. Wiecej nie meczylo go po za normalnym serwisu :-) Przynajmniej moj przebieg jest originalny ;-) Nie jak wiekszosc aut sprowadzonych :-)

Maly update! Aktualny stan @ 02.03.2013 285.000KM :cool2: Co sie zmienilo? Nie wiele z braku czasu niestety tylko pozegnal sie DPF przy 276.000 KM Zmieniono dodatkowo ECU. W tym takze AGR i DPF OFF!! Niestety dokladnych pomiarow wam nie dam bo je nie mam, hamownia byla zepsuta. Ale postaram sie wkrotce dodac wam tu cos ;) Co nowego bedzie w 2013 Interieur bedzie na czarno :mrgreen: Felgi 313 Performance Ciemne szyby :mrgreen: i zobaczymy co jeszcze :D Bydgoszcz / Bromberg Dec 2012 Opera Nova http://imageshack.us/a/img812/6826/dsc0248xy.jpg Innenstadt Rathaus http://imageshack.us/a/img705/8562/dsc0238xo.jpg Düsseldorf Nov 2012 http://imageshack.us/a/img14/6087/dsc0179xe.jpg http://imageshack.us/a/img690/1546/dsc0185xs.jpg http://imageshack.us/a/img825/9109/dsc0194xw.jpg http://imageshack.us/a/img163/7710/dsc0191xv.jpg http://imageshack.us/a/img191/6972/dsc0197xr.jpg

Ja jezdze od 10.000KM bez DPF i zaluje kazdy dzien co go mialem! Przy okazji jeszcze wylaczyc AGR :-)

Lapy po ucinac tym menda!!!! :mad2: Jak bym takiego dorwal.... TO by po nim slad zaginol :-/ Mam nadzieje ze albo sie odnajdzie! A jak nie zeby ci szybko ubespieczalnia wyplacila kwote!

Ja od Resetu jade juz 100.000KM i zadne problemy ;-) Od BMW Standart Tools 2.12 jest obojetne jaki system masz wszytsko dziala poprawnie Win 7/8 ;-)

Dzieki!

Czy moze mi ktos powiedziec, czy to mozna na E90 jezdzic. Bo mam okazje na M 313 Performance 8x19 przod 225/35R19 ET 29 9x19 tyl 255/30R19 ET 40 Dzieki!

http://www.facebook.com/Leibengineering?ref=stream&viewer_id=0 lub http://www.leibengineering.de/ wiecej na ten temat http://www.e90-forum.de/leib-engineering/35423-325i-330i-525i-530i-n53b30-freischaltung-by-leib-engineering.html

Moj kollega ma 325 LCI 3.0. Modell : E92 325xi (Automatik) Serienleistung (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : 218PS/270Nm/250Kmh/7,6s Anbieter der Leistungssteigerung : Leib Engineering Hardware: 330i Ansaugbrücke + 2x DISA Steller Software: 330i Software + Kennfeldoptimierung Po zmiany 303PS/400Nm/275Kmh+/5,9s

Moze lepiej nam napisz co pisze na twoim FRM. Bo to z tym co podales raczej malo co pomaga. Z tego co wiem z niemieckiego Forum, to nie da sie podniesc napiecie przy NonXenon.

*nie to mialo byc ;-)*

To nie wszytsko, bedziesz musial takze zmienic piny w lampach. I jezeli chcesz miec originalnie musisz zmienic tazke piny w FRM. Ale to zalerzy od tego czy bedziesz chcial miec przod tez LCI.

Dzieki ale sam se poradzilem wczoraj po dwoch dniach szukania ;-) I nie trzeba miec DIS, idzie takze z Tool32 ;-) Jeszcze opisze tu jak i co, bo teraz mi troche brak czasu ;-) Pozdrawiam Tomek

Witam, na razie nie moglem na zadnym Forum o tym cos znalesc. W kazdym badz razie pozbylem sie tego Filtra. Ale ten blad wciaz jest. Jak moge zresetowac stan DPF, tzn wykasowac wartosc popiolu? Der Fehler 452A erscheint, wenn der Partikelfilter den Großteil der maximalen Laufstrecke überschritten hat und dient als Information/ Aufforderung zum fachkundigen Filtertausch in der BMW Werkstatt. 452A błąd pojawia się, gdy cząstka przekroczyła większość maksymalnej odległości podróży i służy jako informacji / zamówienie na specjalistyczne wymiany filtra w warsztacie BMW. Caly czas juz siedze nad INPA, ale nie moge tu nic znalesc, tzn tez nie chce na chama gdzies grzebac zeby miec problemy. A moze da rade reset poprzez Tool32? Bardzo bym byl wdzieczny gdyby mogl mi ktos pomoc ;-) Pozdrawiam Tomek

Ja mialem je... lepiej zainwestuj w inny system, bo to cie raczej zawiedzie.

To juz tez nie jest "up to date" bo juz idzie zrobic ze nie idzie odkryc ;-) LEIB Engineering reszta google pomoze ;-)

Popatrz tu :mrgreen:

Daj wyciac DPF, alblo kup benzyne. Bo problem twoj raczej nie ustanie.

JBBF to nie modul Swiatel tylko FRM. http://www.maliboo.de/html/steuergerate.html

Nie mam cen. Dlatego pytam ile ludzi sa na prawde zainteresowani. Bo kazda Pipe bedzie robiona dla nas indiwidualnie. Nie ma tego na lagrze ;-) z tego co widzialem na allegro i ebay chodza po 350-450€. mam nadzieje ze z 300 bedzie a moze nizej. i zeby nie placic tyle przesylki bym je przywiozl do PL i wyslal Poczta Polska.

To kto tu jest teraz zainteresowany na 100% Bo jutro bede gadal na temat cen. To ja zaczne: 1. chanky 325d 2. 3. 4. 5. ......

Daj sprawdzic spis bledow. I wrzuc tu.

Możliwe jak najbardziej, znajomy ma 250 tyś w e91 i nie robił nic przy zawieszeniu - jest pierwszym właścicielem auta, do 160 tyś km była użytkowana w DE, a potem w PL. Potwierdzam, ja wymienialem dopiero przy 260. Ale tylko z powodu bo chcialem miec go nizej ;-)

Czesc Artur! Mozesz uzyskac okolo 20-25KM to jest wypowiedz Goscia co je zrobil ;-) Jak wymieniasz DPF na Downpipe, jest nowy program konieczny. Bo samochod bedzie dalej regenerowal :) Czujnik musi dostac wartosci standartowe. i przy okazji jeszcze troche mocy :-)