arturo e39

Może Boguś ,ale z kontaktem teraz może być trochę problem :mrgreen:

W filmiku który wstawiłeś ewidentnie widać ,że uszkodzenie fotela to jakieś zadrapanie ,a nie wytarcie czy wygniecenie . Do stanu fotela z ogłoszenia to jeszcze mu dużo brakuje :mrgreen:

Ale jak miałem zdjęte dwa boczki z lewych i prawych drzwi to kołki białe i żółte były w identycznych miejscach w obydwu drzwiach

A może ktoś wie dlaczego w tym boczku są kołki i białe i żółte ??? Jak zamówiłem kiedyś komplet tych kołeczków to dostałem tylko białe choć na pierwszy rzut oka niczym się nie różnią :?

Nie wyobrażam sobie bmw za ok 3 tyś zł nawet e34 :nienie: W takim aucie zawsze będzie coś do zrobienia .

Ad1 2.3, 2.5, 2.8

Za tego szrota nie dał bym nawet tych 9 tyś ,bo to dopiero początek drogi ...

Jeśli chcesz ,żeby mało palił i był bezawaryjny ,a do tego szybki i z piękną kulturą pracy polecam jak najbardziej 525d . Oczywiście po lifcie .

Musisz zastosować rozpórkę dolną i górną :cool2: To teraz mówisz jak już wszystko zdemontowane Ja oczywiście żartowałem :lol:

Może nie są jakoś tak nowoczesne i super skutecznie ,ale za to bezawaryjne . W touarego te właśnie mgiełkowe zmieniałem już 2 razy .

No właśnie dziewczyny zazwyczaj kupują e46 ...

Idealnych e39 to już raczej nie ma , jak są to "prawie" idealne i w tedy kosztują znacznie więcej ,albo kupuje ktoś z rodziny lub znajomych . Ideały to tylko w salonie .

Musisz zastosować rozpórkę dolną i górną :cool2:

:duh: :duh: :duh: :mad2: :mad2: :mad2: masakra

A ja nie wiem jak można marzyć o 2.0d ??? Przecież 3.0 a 2.0 to przepaść . Nie ważne czy benzyna czy diesel .

Autko ładne ,tylko zmień ten opis bo masz e39 330 d :wink:

Może kiedyś to było cabrio ... :D

Ten silnik jak jest w dobrej kondycji to raczej się tak szybko nie nudzi .

Coś CI się chyba pomyliło . To co podałeś w linku służy do skrócenia skoku drążka ,a nie jego długości .

Szukasz pełnoletniego e39 za 11k w pełni bezwypadkowego :shock: życzę powodzenia :cool2:

Miałem e46 z tym silnikiem i odradzam Ci jego kupno . Jeśli chcesz spać spokojnie kup coś w tej cenie w PB najlepiej 323i z gazem . Silnik pod każdym względem lepszy (dynamika, awaryjność,koszt utrzymania ,praca silnika r6) Jeśli szukasz diesla ze względu na niższe koszta utrzymania to się możesz bardzo rozczarować .

Jak weżniesz na handel to będziesz sprzedawał wiekami bo golas jakich mało , a w Polsce każdy szuka na fullu i w M-paku ... no i oczywiście za grosze

Ja pier ..... :duh:

Przy dużych prędkościach może byś słyszalny świst powietrza jeśli otwory nie zostaną jakoś zaślepione .

A jak auto się zbiera bo między 2,0 a 2,8 jest przepaść w osiągach ,nie wiem jak jest z 2.5 bo e 39 z tym motorem nie testowałem