krzysiekOST

No fajnie się prezentuje na tych felgach :cool2:

A jeszcze pare dni temu widziałem ją na otomoto. Bardzo ładna :cool2:

A widzisz a ja w zimę w 330d potrafiłem :P :mrgreen: :mrgreen: ale poważnie to chodzi o częste zmiany biegu przez dłuższy czas ja tak latałem bokami ok45-60 minut w trybie D lub DS nie w manualu i co chwile albo redukował o jedne bieg albo wrzucał wyższy i tak w kółko.

Błąd skrzyni i przestawienie w tryb awaryjny może również być powodem przegrzania oleju w skrzyni.Ja miałem taki przypadek jeszcze w e90 jak driftowałem zimą i przegrzałem skrzynię,ostudziłem auto i wszystko wróciło do normy.Czy nie butowałeś co chwile na kick-downie albo nie bawiłeś się dużo łopatkami lub lewarkiem na manualu?

HEHE teksty powalają :mrgreen: placyk fajny ,żeby pare kółeczek,ósemek porobić :D tylko nie wiem czy w rzeczywistości ,czy na filmiku wydaje się trochę wolno :P A tak to ok :cool2:

Ładna ta jedynka :) Najbardziej mi się podobają te lampy LCI :cool2:

Cerami praktycznie w ogóle nie pylą :!: :!: Felgi czyściutkie :mrgreen: ja akurat stosuje na tarczach zimmerman sport.Do pełni szczęścia (według moich potrzeb) brakuje mi przewodów hamulcowcych w oplocie i jakiś lepszy płyn ale klocki Ate ceramic szrzecze polecam :!:

Ej nie no ja poważnie z tym kotem mówiłem, to tak samo naturalny wróg dla takich kun jak i pies. :)To znaczy,ze zapach kota lub jego sierści tak samo odstraszy jak psi zapach :mrgreen:

Tak samo można auto kotem powycierać bo też działa :mrgreen: A te wszystkie odstraszacze na ultradźwięki to może na komary działają ale nie na kuny.

Faktycznie szkoda obszywać na nowo oryginału.Najwyżej wyłap w dobrej cenie boczki drzwi,podłokietnik i tylną kanapę w czarnej skórze albo w alkantarze :)Jak sprzedasz swoją potem to bedziesz na 0 albo i na + :8)

Masz rację można to zrobić tak jak napisałeś ale jest to najtrudniejsza i najbardziej czasochłonna opcja ze wszystkich bo zanim tam wsuniesz ręce i pogmerasz i odkrecisz żarowki i potem wsadzisz nowe i przykręcisz to zejdzie wiecej czasu niż przy ściągnieciu zderzaka.Do tego jeszcze skutki uboczne:mnie na przykład powpadały tam dwa śrubokrety i musiałem potem jeszcze osłonę pod silnikiem odkrecać i na leżąco szukać tych śrubokrętow,kolejne pół godziny pierniczenia się.

Żarówki w każdym sklepie moto kupisz, ja ostatnio wymieniałem na philipsa po35zl sztuka i trzeba tylko dwie nie 4sztuki.Współczuje wymiany raz to przerabialem w e90 i zrobilem to bez sciagania zderzaka ani nawet koła ale trwalo to ponad4 godziny,szkoda sie męczyć i wyginać ręce.Najprościej chyba ściągnąć koło i odkręcić wewnętrzne plastikowe nadkole.Na szczeście w e92 wystarczy tylko podnieść maske i ściągnąć pokrywke żeby wymienić żarówke.2 min roboty.

Haha to jest jeszcze nic pare lat temu jak mialem jeszcze focusa to kuny zjadly mi cale wygluszenie silnika :shock: Tez strasznie posmakowalo im auto mojej mamy (ford kuga) tez wszystko co z gabki to ma zjedzone,ostatnim razem przegryzly jej przewod od chlodnicy i ledwie z pracy dotalachala sie do warsztatu.Co dziwne do bmw sie nie przyczepiają.Chyba smaczne są te fordy :mrgreen: Mama ma niby ten odstraszacz na ultradźwieki ale to nic nie daje.Jedynie dziala odstraszacz w sprayu kosz ok 80zł ale szybko sie zużywa bo trzeba czesto psikać.

Teraz jest Performance pełną gębą :D Listwy wypas :norty: Ps:ile +/- kokos sobie liczy za taką usługę?

wygląda to na styling 124 od E60 tylko przemalowany http://oi46.tinypic.com/mbjrkz.jpg

Do następnego odcinka :mrgreen:

335i wiadomo,że fajne ,klapa csl jest mega :mrgreen: sam na taką chorowałem jak miałem e90 też srebrne :P ale mogłeś wrzucić jednak klape csl dedykowaną do przed lifta bo się gryzie stary przód a tył poliftowy,choć trochę rozumiem bo urok przedliftowych tylnych lamp jest wiadomo jaki :|

Nie wiem czy są już dostępne ale na pewno będą sprężyny obniżające renomowanych producentów jak eibach czy H&R które bedą 5 razy tańszą alternatywą.

To wasz wybór z wymianą oleju ,ale ja wolałbym mimo gwarancji nawet w Aso z ich chorymi cenami wymieniać ten olej co 15 tyś km niż zarżnąć silnik wymieniając olej co 30 czy 40 tyś km :duh:

Obniża. Dane ze strony: znaczny wzrost zwinności: -o 20 mm niższe zawieszenie pojazdu w stosunku do standardowego układu jezdnego - o 10 mm niższe zawieszenie pojazdu w stosunku do sportowego układu jezdnego M - skonfigurowany na torze Nürburgring

Mnie się bardzo podobają :cool2:

I jak? coś nowego w temacie poszukiwania auta?

Spróbuj polatać bokami i szybko kręcić i odbijać kierownicą to zobaczysz ,że to spłaszczenie zacznie przeszkadzać.

I chwała Ci za to, że masz hobby… Wyrażam swoją opinię bo robię 50 tys. km rocznie w różnych autach i używam auta do jazdy w każdych warunkach , patrzę przez pryzmat kierowcy a nie pasażera a ta kiera: Używaj z zachwytem… p.s. auto maksssa jest śliczne, mody ma perfekcyjne tylko, żeby mieć takie auto to oprócz hobby trzeba mieć też gust, mam nadzieję, że maksss nie założy takiej kiery bo jego obecna jest super i lepszej mieć nie może, może mieć najwyżej "ładniejszą" ale to już jest kwestia postrzegania ładne/brzydkie... pozdr. AO Sorry ze sie wcinam, ale zainteresowala mnie twoja wypowiedz. Sam zastanawialem sie nad taka kierownica (w wersji bez wyswietlacza) - z tego co widzialem to ludzie na roznych forach sobie bardzo chwala ta kierownice - wrecz mowia ze to jedna z lepszych inwestycji jakie mozna zrobic w e90. Ty piszesz ze sie nie nadaje do jezdzenia... mozesz rozwinac ta mysl? wiesz moze cos czego my nie wiemy? A na chlopski rozum to przeciez powinna byc na tor lepsza niz zwykla z m-pakietu - tutaj tez mowisz ze tak nie jest. Dlaczego? Kolega AO miał taką kiere bez wyświetlacza i twierdził ,że się kijowo kręci i odbija kierą przez to spłaszczenie u dołu ,z resztą popieram jego zdanie.

Nie żebym był kolejnym na NIE bo bajer fajny ale choinka jest ,nie ma co zaprzeczać :P Pojeździłeś już trochę z ta kierownicą? Głównie chodzi mi o jazdę nocą. Nie oślepia/rozprasza?