krzysiekOST

Autko świetne ,miło było poznać i zobaczyć na żywo tego potworka :cool2:

A czy ten numer startowy do wypełnienia w karcie uczestnictwa to dostaje sie przy wjeździe na zlot?

Samochód sprzedany,temat do zamknięcia.

U mnie to samo najpierw poszedl ten uchwyt podajnika od strony pasażera a niedawno zaczął i ten od kierowcy puszczać pas a przy chowaniu sam ten chwytak sie nie sklada i wystaje po schowaniu. Zastanawiam sie czy jest to jeszcze do naprawienia jakoś czy pozostaje kupno nowego?

No naprawdę zarąbistą masz tą M3 :cool2:

Piękna jest,gratuluję :cool2: Duzo przyjemności z jazdy życzę :)

A ja chciałbym zapytać jak sie mają osiagi i elastyczność przy załadowanym aucie?Np: jakas trasa czy wakacje w 3-4 osoby + bagaż.Nie odczuwa sie wtedy troche braku Nm?

Piekna sztuka :lol: fajnie skonfigurowana :cool2:

No wizualnie jest śliczna :cool2: śilnik moz3 faktycznie troszke mały jak na e92 ale to juz wg potrzeb i upodobań wlaściciela :) A powiedz jak odczucia z przesiadki z automatu na manual?

Śliczna f10-tka :) Super sie prezentuje na tych felgach :8) . Jak dla mnie najlepsze kolory do f10 to wlasnie biały i estoril :cool2:

Jak w temacie, wymianialem olej(castrol edge 0w40) na tamtych wakacjach ale ten rok mało jezdzilem bmw.Zrobilem niecale 3 tys km bo częściej jeździlem autem żony.Teoretycznie olej powino sie wymieniac co ileś tam km(ja wymieniam co 10-12tys) lub co roku ale ,ze tak malo najeździlem to się zastanawiam.Co wy o tym sądzicie?

A teraz pytanie za 100 pkt: kto z was kupując nowe m3/m4 wybrał by manual? :mrgreen:

Ja tak samo montowalm ten zestaw jak miałem e90 z radiem professional i podstawowymi głośnikami.Różnica ogromna w stosunku do jakości dźwięku ze standardowych głośników. Cena była ok 2000 zł + montaż.Ogólnie byłem bardzo zadowolony z tej zmiany i szczerze mogę polecić taki zabieg.

Jak by ta wkładka ciul wie co dawała...Też mam wkładke k&n'a i jakos przyrostów mocy nie zauważylem względem zwyklego filtra.Z tego wykresu mam rozumiec,ze w serii wkladka k&n ma dawac +/- 6 KM więcej?

Kolor jest świetny a sylwetka boska :D

Fajny niespotykany kolor :cool2: Tylko właściwie jaki on jest?Szaro-zielony czy szaro-stalowy? :P

Mam 17" w kolorze ala gun metal na zime bo brudu na nich nie widać :mrgreen:

Wygląda cudownie :cool2:

Maciek czego sprzedajesz e60? Masz w planach zmianę na coś konkretnego? :norty:

Po ostatnim ataku zimy potwierdzam twoje słowa :) Przestałem psioczyć na X'a widząc sparaliżowane od śniegu miasto gdy ja jadę bez problemów i jeszcze mam z tego frajdę :P Ps: dawaj jakieś nowe foty :mrgreen:

No piękna jest :cool2: Ja też choruję na cabrio, zwłaszcza dwu miejscowego roadstera :D Po głowie mi chodzi zamiana e92 na z4 nawet e85 :P Albo dokupic sobie kiedyś też takie Zet 3 :mrgreen:

No mój właśnie padł i kupiłem aku Forse 800A czy nawet 850A 100ah bo tak sprzedawca zalecał wg katalogu.Na razie auto stoi w serwisie bo sie imobilizer rozkodował jak stary aku zdechł i auto nie odpaliło i mają mi własnie też aku zarejestrować i zakodować,tytlko nie byłem pewnien czy takie parametry aku mogą być.

Koledzy czy da się zakodować u mnie akumulator 800A 100ah ?Oryginalnie był 720A 90ah ale chciałbym chyba większy włożyć.

Tak ale ostatnio uzywałem auta raz na półtora tygodnia, przejeżdżałem 1.5 km z włączonym grzaniem siedzień itd wiec sie nic nie ładował podczas jazdy i w końcu zdechł.Nie podłączałem pod kompa aani nic więcej ale aku już tamtej zimy był słaby a teraźniejsza zima to był gwóźdź do jego trumny.

Witam panowie, dziś mój akumulator zdechł po ponad tygodniu stania w garażu.Próbowałem odpalić na kable od 3 samochodów, jeden z nówką akumulatorem 680A i [BAD], kręci ale nie odpali.Mam aku od nowości 720A 90ah i teraz mam pytanie jaki ewentualnie większy mógłbym wsadzić ,żeby się go dało potem bez problemu zarejestrować?