krzysiekOST

Arek ale jak to się stało?Ingerencja wsterownik?Przecież nie miałeś chipa wtedy bo ci zaktualizowali auto wczesniej.Naprawdę współczuje.

Czuć głównie wiekszy moment ,od dołu lepiej się zbiera.Miałem bezpośrednie porownanie w pierwszą i powrotną strone 100-200km/h na autostradzie dużo szybciej osiąga.Wiecej jak 210 nie jechałem bo antena od cb na klapie była :P

Wczoraj byłem u Gcs'a na chipa ,temperatura była makabryczna i o to co z tego wyszło : http://i68.tinypic.com/34tbnfm.png Przez chwile miałem nawet napęd wyłącznie na tył :mrgreen: http://i68.tinypic.com/2wedrae.jpg Parę tygodni temu jeszcze zostały przyciemnione szyby żeby się wnętrze tak nie nagrzewało w te upały :P http://i68.tinypic.com/2wnztit.jpg http://i67.tinypic.com/55ospx.jpg http://i67.tinypic.com/23l1vkz.jpg http://i64.tinypic.com/35k4pz6.jpg http://i63.tinypic.com/25gchar.jpg http://i63.tinypic.com/2zpobxc.jpg

Jak nówka z salonu :cool2:

Przesuniecie na ds działa tam samo jak w poprzednich bmw e9x ,e60 bez trybów jazdy,podniesie obroty,szybciej redukuje niezaleznie od trybu jazdy.W trybie sport auto nest bardziej zwarte i juz jedzie na wyzszych obrotach ale jak przestawicie w ds to zredukuje o jeszcze jeden bieg. :)

A mnie tam się te lempy podobają, zwłaszcza przy czarnym lub srebrnym kolorze i wcale nie wyglądają lexusowo/wieśniacko :D

Zmiana na duży plus wizualnie e61 a f10 i diesel na benzyne.Przyjemności z jazdy życzę :cool2:

A czy sportowa wkładka filtra powietrza np k&n da cos jak sie wymieni przed chipem?

Jak już umyjesz to zrób wiecej fotek i wrzuć :) W końcu jakieś nie białe i niebieskie auto się pojawiło :mrgreen:

Mam mały problem z prawym lusteriem.Przy składaniu i roskładaniu strasznie skrzypi od jakiegoś czasu.Czy mogę to psiknąć jakimś smarem w sprayu? Mam w domu oczywiście wd40 i taki spray do styków i elektroniki "kontakt s" może lepiej tym drugim spróbować?

Oj teraz ci nie odpowiem bo autostradą ostatni raz jechałem rok temu i nie sprawdzałem wtedy spalania.Ale w mieście mam miedzy 13.6 a 14l na v powerze racing bo wczesniej na benzynie 95 to i ponad 15 pokazywało.Na drogach krajowych puki sie toczę jak dziad to mam 9-10l ale jak tylko zacznę jechać troche dynamiczniej lub pare wyprzedzeń to od razu rośnie na ponad 10l.

M2 raczej wiadome,że bedzie sie lepiej prowadzić i dawać wiecej frajdy od m4 bo jest mniejsze i lżejsze.Tu nie chodzi o osiagi na prostej (bo tu wiadomo co szybsze) a o jazde w zakretach i latanie bokiem :mrgreen:

A zmienił sie chociaż dźwięk dolotu troche na tym filtrze k&n?U siebie chce wymienić filtr i nie wiem czy brać zwykły czy k&n.Niby miałem w e92 taki i ani lepiej ani gorzej i nie wiem czy warto przepłacać.

https://youtu.be/wP5z2cJ5aqk W tym porownaniu m2 objechało m4 na torze :mrgreen:

Różnica miedzy m2 a m3/4 jest taka,że m2 ma jedną turbine.A ceny m240i pewnie sie nie zmienia wzgledem m235i.340i po lifcie podrożały od 335i?

Bez spinania się taki wynik? U mnie w 428xi musze na eco pro sie męczyć zeby mieć poniżej 10 w trasie :mad2:

Masz jakiegoś linka do tego m4 gc?chętnie zobaczę :)

Ja boxa nie będę zakładał, przymierzam sie niedługo do normalnego chipa (programu) :)

Auto świetne,gratuluję :cool2: Jak wrażenia z jazdy M135i z xdrive'em? Nie wolałeś jednak rwd?

A ile trzeba czekać na takie M2? Można spokojnie zamawiać czy są jakieś ograniczenia produkcji?No i jaki kolor wybrałeś? :)

Jak wrażenia po programie? :) czuć różnicę?

Paski paskami ale silnik masz porządny i wydech do tego :cool2:

Ja z kolei z obejrzanych filmików na youtube wnioskuję,że wydech m performance dedykowany dla 28i brzmi troche lepiej niz ten od 35i, dźwięk wydaje sie bardziej soczysty i bardziej strzela.Na żywo nie miałem okazji porównać.

Świetny konfig,bardzo podoba mi sie ten kolor skór :) no i zazdroszcze wydechu :cool2:

No teraz jest malina :) tylko tytuł galeri zmien teraz na 328xi pre-polift :mrgreen: a 4-kowicze muszą jeszcze poczekać do liftu.