krzysiekOST

Ja mam podobne H8 u siebie tylko kupione w Krakowie z ul. balickiej i o ile w nocy fajny jest efekt to w dzień wogóle ich nie widać, wszyscy mi mrugają ,że jadę bez świateł i chyba spowrotem założę oryginalne żarówki.

Teraz to już tylko bokiem będziesz jeździł bo na wprost nie da rady :mrgreen: :norty:

Teraz dopiero nagraj film jak to ryczy z tym dolotem :D

Ja nie rozumiem co wszyscy mają takie ciśnienie na to 4x4 w tych nowych bmkach f10,f30 . To bmw i ma być w nim napęd na tył, a jak ktoś chce 4x4 to niech kupi subaru albo audi ,sam mam to cholerstwo x'drive i bardzo żałuję.Już się nie mogę doczekać jak się tego pozbęde i kupie normalne bmw.Jakiś czas temu w salonie mi sprzedawca mowił ,ze się sprzedaje wiecej xdrive'ów niż RWD. :mad2:

Fakt faktem ,ze niektóre materiały są gorsze niż w e90/92 np: zasłonki przeciwsłoneczne jakieś twarde i nie miłe, milsze w dotyku mam w e92. Podłokietnik też tandetny sie wydawał i pare innych plastikowych elementów.

Ja u siebie od zawsze jeżdżę z szerszym tyłem na lato 255/przód 225 i wszystko gra :)

Akurat jeżdżę na zwyklych oponach :P rft mam zimówki .

No widziałem zdjecia tych H&R na e92 i powiem ,że nawet nie jest źle. Myślałem ,ze będzie nawet mniejsza różnica co do serii, ale skoro te są dedykowane do X'a to może lepsze takie niż kombinowanie z eibachami itd.Tylko jak jest z twardością tych spreżyn :?:

No właśnie też znalazłem tylko te H&R 25/10mm, tylko nie wiem czy bedzie jakaś różnica wizualna i przez to czy w ogóle warte.

fajna kierowniczka :D też chciałem m-pakietową aż w końcu i moja wylądowała w carsdream :mrgreen:

Koledzy chciałbym obniżyć trochę swoją kozę e92 xdrive ale jakich sprężyn szukać? Eibach nie przewiduje swoich sprężyn do X'a ,vogtland nie wiem nie znalazłem nic na ten temat.Jedynie znalazłem dedykowane do X'a H&R'y ale obniżenie tylko 2,5/1cm wiec jak to sie ułoży to czort wie czy w ogóle byłaby jakaś różnica wizualna. Może ktoś na forum orientuje się coś więcej w tym temacie?

Oj dużo lepiej :) jest miękka, grubsza i sie nie ślizga :mrgreen:

Dodaje fotki kierownicy już w aucie :norty: http://oi45.tinypic.com/2vjsjcz.jpg http://oi45.tinypic.com/35dc7xd.jpg http://oi50.tinypic.com/1hux6b.jpg http://oi46.tinypic.com/27xpbgi.jpg http://oi49.tinypic.com/30w1f8h.jpg http://oi50.tinypic.com/8wjcb9.jpg http://oi45.tinypic.com/m90tjc.jpg http://oi45.tinypic.com/16i5lqf.jpg http://oi48.tinypic.com/2ikurtk.jpg

Ostatnio wysłałem stara kierownice do obszycia w carsdream.Ogólnie chciałem ją obszyć na wzór m-pakietowej czyli pogrubiona z perforowaną skórą i wymyśliłem sobie dwa kolory nici: Biały i błękitny pod kolor auta :mrgreen: Wrzucam dwa zdjecia zaraz po obszyciu a wieczorem dodam fotki kierownicy juz w samochdzie :D http://oi46.tinypic.com/29mvk8x.jpg http://oi46.tinypic.com/vh9lzn.jpg

Przede wszystkim super ma kolor,mało spotykany i bardzo dobrze :cool2:

fajnie wygląda ale jakoś strasznie nie usiadła na tych springach,chyba ze foty robileś zaraz po założeniu.

Nie żebym negował s5 ale wolnossak w cięzkiej budzie a5 i dotego z dużo spowalniącym 4x4(samo 4x4 spowalnia auto w ciul,wiem po swoim) w stosunku do ośki w bmw to raczej by miało ciężko.

Faktycznie przyspiesza jakby była już modzona albo jechałeś z górki :mrgreen: A co ze speed limiter'em masz ściągnięty? ps: To w Niemcowni byłeś osiągi sprawdzać? :norty:

Można sie kiedyś we trójke posprawdzać :) Poza tym mmcv jeszcze my sie musimy po"moc"ować jak bedziesz po programie :twisted:

Jestem ciekaw wypowiedzi bo tez sie zastanawiam nad obniżeniem :)

Gratulacje! dobry wybór :cool2:

Świeci sie jak psu J***a :mrgreen: dobra robota :cool2:

A tam niesłuchaj ich oni tylko patrzą na nowiutkie auta itd. Mnie się bardzo podobają starsze bmw i napewno bym wolał E65 niż F10.

Gratuluje zakupu :cool2: sam jak bym zmieniał to bym celował w serie 5 lub 7 :norty: trójka troche ciasna, zwłaszcza coupe.

I jak sie spisuje zawieszenie i sprężynki po obniżeniu przy X-driv'ie? Pytam bo sam mysle nad springami a kolega arnold też miał X'a i pro-kit ale cos mu sie żle jeżdziło i wrocił do serii.