krzysiekOST

U mnie te wstawki i listwy sa satynowe a czy jest rozbieżność?chyba niezbyt duża skoro nie zwracałem uwagi na to puki nie zapytałeś :mrgreen:

Na e92 te dystanse nie powodowały zadnego bicia a to zadne markowe tylko jakieś z allegro za 200zł za 4 szt.Byłem dzis zmienić koła ale okazalo się,ze nie zaloze dystansów bo śruby do f36 są grubsze niz te od e92, więc musze teraz inne śruby dokupić. A tak przy okazji to ile stoją te sprężyny co założyłeś?Bo wiesz też mam koze :P

A zastanawiałeś się nad dystansami? Mi zostały z e92 i myślę czy ich nie założyć.Jedyny problem mam z nimi,że maja mniejszą średnicę od piasty i nie do końca to fajnie wyglada.

Traktor ma kopa :cool2:

Niezłe, pewnie ładnie wciska w fotel z tym silnikem :cool2:

Gratuluję ładnej 4ki :) chociaż można było wybrać inny kolor.Większość 4er jest w mpakiecie białe albo niebieskie :P

No to teraz się prezentuje :D Ja też chyba założę letnie w końcu bo na zimowych 17" wygląda tragicznie.

W 25d mogą być lepsze subiektywne odczucia bo diesel zawsze ma większy moment obrotowy w porownaniu do benzyny o podobnej mocy i jest w nim większe wrażenie wciskania w fotel.

No to jestem po pierwszej wymianie oleju w 4ce przy przebiegu 9 tyś.km.Kupiłem olej Shell Helix ultra ect 5w30 i oryginalny filtr bmw.Starego oleju zeszło trochę ponad 4 litry(ile w fabryce leją a ile zjadło nie wiem) a na razie włałem 4,5 litra (wiem,ze wchodzi 4.8-5l) ale nie ma bagnetu od oleju,więc musiałem zrobić rundkę,dogrzać silnik i zrobić pomiar w idrive i na 4,5l jest na skali max ale doleje jutro do tych 4.8 l i jeszcze raz zrobię pomiar. I fotka opakowań żeby nie było :mrgreen: http://i68.tinypic.com/11ujb0o.jpg

Widziałem na fb tą 316i :) A o co chodzi z tym problemem ze skrzynią?To wyjątkowy przypadek czy z większością tych skrzyn są problemy na hamowni?

Nowy wydech fajny ale faktycznie ciut za bardzo schowany o ten 1-2cm :)

Ja mam 9 tyś km przebiegu i robie pierwszą wymianę oleju.Kupiłem dzis ten shell helix ect 5w30 i ori filtr,jutro wymiana.Do tej pory nic nie dolewalem i nie miałem zadnych komunikatów.

Hehe,ja miałem średnia ponad 15 ale teraz 13,2l i sie zastanawiam czy to przez paliwo bo juz kilka baków jeżdżę na vipower racing i od tamtej pory mi srednia spadła.

Na razie nie ma problemu bo ręce ciagle zmarznięte i sie nie pocą a w lecie najwyżej klima i nawiew ustawiony na kierownice :) Ja mam zawsze ręce zimne od klimy :P

O prosze,to ciekawe :P

U mnie w garażu.

W palnik na zimnym i sie nawet po 3 km nagrzeje :mrgreen: U mnie w warunkach miejskich z predkoscia 50-60km/h w obecnych temperaturach to po nawet 10 km potrafi sie dopiero wskazówka podnieść.Za to po pelnym rozgrzaniu nie podnosi sie powyżej 100°C nawet na torze w Ułężu czy na autostradzie.

Bardzo ładna 4ka,kolor super,gratuluję :cool2:

Hehe lans w bmce musi być :P

Fajne auto,dużo bardziej komfortowe niż e92 :) No i fajny sofcik :cool2: To bedzie bardziej daily car niż coupetka?

Ładnie sie goście zdziwili na tym filmie :mrgreen:

A ja tak troche z innej beczki ale też o mocy.Czy wiadomo jak by wyglądały pomiary na hamowni w różnych trybach jazdy comfort a sport/spot+ ?Byłaby jakaś różnica?

Gratuluję zakupu,bardzo ładna :cool2: Doskonale rozumiem twój wybór bo mialem to samo.Jak bym sam zamiawial auto też bym brał rwd i Mpakiet ale musiałbym golasa lub 20i a w tym samym budżecie było moje półroczne 428i z lepszym wypasem i przebiegiem 5000 tys km :P

Dzięki za odpowiedzi bo już sie martwiłem czy cos u mnie jest nie tak. Slawomir o tej aktywowanej szperze to mówisz o swojej jedynce?

Koledzy mam pytanie czy u innych też tak jest,ze gdy w trybie sport jak wyłączam całkowicie dsc lub traction to reakcja na gaz wraca jakby w tryb comfort?