Skocz do zawartości

tomekrg79

Zarejestrowani
  • Postów

    99
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomekrg79

  1. Nie dalej jak tydzien temu, odpalilem swoja, po czym tez slyszalem jak syczy. Nic nie leje, wszystko suche, a "syczy". Jak skonczylo okazalo sie ze klima nie dziala, gaz poszedl w powietrze Moze masz podobnie???.... :think:
  2. Np. http://www.wurth.pl/katalog2/karty/A0893%20816.pdf Jest tego wiele. Idz do sklepu motoryzacyjnego i zapytaj... Napewno cos znajda
  3. Wiatm Tez kiedys walczylem z chlodzeniem, i znalazlem bardzo maly wyciek z zaslepki z przeodu silnika na lewo od termostatu http://imageshack.us/photo/my-images/651/autj.jpg/ Widzialem tylko krotka zielona smuge ponizej zaslepki (wyciekalo parowalo szlo w powietrze). Znalazlem to przypadkowo Proponuje rowniez wejsc pod auto, sciagnij oslone silnika i patrz (jesli miales plame pod silnikem musi gdzies sie saczyc) Nie namawiam ale uszczelnilem u siebie wlewajac specyfik do takich drobnych wyciekow.... Jesli nie widac gzie leje ja bym sprobowal takiego srodka uzuc (nie zaszkodzi jak niektorzy mowia) tylko nie przesadz Ps. Wiatrak klimy musi dzialac gdyz wspomaga chlodzenie. Uklad chlodzenia jest cisnieniowy do 2 barow Jesli wiatrak sie nie wlacza, temperatura rosnie. Z praw fizyki wynika ze w ukladzie zamknietym wzrost temperatury powoduje wzrost cisnienia, ktore jesli przekroczy 2 bary zostaje wypuszczone przez korek zbiorniczka wyrownawczego (jest w nim specjalny zaworek) i masz swoj drobny wyciek "przez wiatrak" Powodzenia
  4. Sorka, ale rozwin to... Jak na postoju hamulce moga piszczec???? Zgaduje ze moze masz automat- ale i tak postoj to postoj nic sie nie rusza, nie ma tarcia A jak chcesz hamulce smarem traktowac... :police: hmmm Wykup polise na zycie... :cool2: Ps. Na wylaczonym silniku tez piszcza? :lol: Opisz to dokladniej co sie dzieje
  5. Szybko i na temat.. Bardzo dziekuje
  6. Wielkie DZIEKI. W zyciu nie wpadlbym na tuleje z tylu... :cool2: Wymienione i autko jak nowe. Zero jakiegos "myszkowania" A bicie kierownicy - jedna z nowych tarcz hamulcowych okazala sie wadliwa (miala bicie) :duh: Wymienilem ponownie (reklamacja) w koncy autko jezdzi jak nalezy Pozdrawiam
  7. Witam Pewnie to juz jest uciazliwe ale, czy moglbym tez prosic o rozkodowanie :wink: Z gory dziekuje WBADH32020BH05217
  8. Niestety (a moze dobrze), to nie maglownica. Mam wielka zagadke z moim autkiem. Trzesie kierownica bardzo mocno od 110, 120 km/h plus "myszkowanie" od tych szybkosci w gore Bardzo niepewnie siedzi na drodze, a ta maglownica byla moim ostatnim pomyslem Ostatnio mechanik stwierdzil ze ktoras tuleje na wachaczu mam wybita - wymienilem wszystkie 4 wachacze na nowe plus tuleje plywajace z tylu (byly w oplakanym stanie). Zadowolone ze furka jest jak nowa wyjechalem od niego i... :mad2: :duh: :cry2: niestety prawie tak samo Dodam ze tarcze mam nowe, a kola od kumpla pozyczalem i nic nie dalo. Lozyska w kolach rowniez dobre Co tu dalej robic... ps. Przepraszam za zjechanie z tematu :wink:
  9. tomekrg79

    Sprzedam bmw e39 520d e39

    Sprzedawaj ale nie tutaj, nie ten dzial :nienie: Znowu to samo... :duh:
  10. chyba żle szukałeś viewtopic.php?f=72&t=149805&hilit=maglownica viewtopic.php?f=72&t=131371&hilit=maglownica viewtopic.php?f=72&t=117370&hilit=maglownica tematów na temat maglownicy jest bardzo dużo viewtopic.php?f=72&t=123320 opisana wymiana magla ja znalazłem na forum. Magiel sprawdza się tak na zgaszonym silniku robisz ruchy prawo lewo i 2 osoba słucha czy stuka :) poczytaj sobie te tematy :) Co mam teraz powiedziec... glupio mi :oops: Dzieki wielkie
  11. Witam Odnawiam, gdyz nie bulo odpowiedzi... Sorki, ale szukalem i nie moge znalezc Jak sprawdzic ta maglownice? Jakies pomysly? :-?
  12. tomekrg79

    BMW e39 grzeje sie

    Witam Podam Ci w punktach co trzeba sprawdzic kolejno: 1. :search: bylo tego wiele :wink: 2. Odpowietrzyc uklad chlodzenia (temat byl poruszany wielokrotnie, napewno znajdziesz) 3.Pompa wody + termostat (koniecznie z obodowa gdyz czasem moze dac popalic, zwlaszcza plastikowa) 4.Jesli grzeje sie nadal, ale po dluszej chwili (chlodnica, dolny i gorny waz od chlodnicy sa gorace) - visco, plus sprawdzenie wiatraka klimy 5.Mechanik - Jesli powie ze glowice trzeba sciagac bo weze sa twarde - NIEZWLOCZNIE WYMIENIC Uklad jest cisnieniowy (2 bary co zwieksza temperature wrzenia cieczy do okolo 130C) tak ze weze musza byc twarde. Jesli cisnienie bedzie za wysokie zostanie upuszczone przez zawor w korku na zbiorniczku wyrownawczym
  13. tomekrg79

    520i ile spali na 1/h?

    Uwazaj aby ten grill bardzo drogi sie nie okazal Po moich problemach z ukladem chlodzenia (juz wszystko jest ok od dluzszego czasu na szczescie), nie odwazylbym sie mojej furki odpalonej zostawic na tak dlugo, bez opieki. Ale jesli muzyka musi byc z auta hmm.. Twoj wybor Pozdrawiam i milej zabawy..
  14. Witam. Sorki, ale patrzac na Twoj opis musze zapytac.... nie obrazliwie oczywiscie... Gdzie Ty dostales swoje " BMW E39 TUAREG" ? :D Mam podobne ale "TOURING" Pozdrawiam i poprawic radze.... :wink:
  15. Podlacze sie... Byla mowa o maglownicy (w/g mnie bardzo mozliwe), ale bylo pytanie jak ja mozna sprawdzic... Ma ktos jakies wskazowki? :think: Z gory dziekuje
  16. Stawiam na czujnik polozenia walka rozrzadu, ale to tylko domysly Podlacz pod kompa
  17. Jak wlasnie jest z tym myciem...? Mozna normalnie, czy nie bedzie problemow po mocniejszym zalaniu go woda? :-?
  18. co dokładnie mam sprawdzic w odmie?? tą czesc z tyłu kolektora ssacego czy zdjąć kolektor i sprawdzic ta rurke w srodku?? Co ulega zepsuciu?? trzeba wymienic odme czy wystarczy ja w jakis sposób zregenerowac?? prosze o dokładniejsze info lub jakiegos linka zeby nie rozbierac za duzo bez sensu. z góry dzieki A co do pytania kolegi MCMT nie ma zadnych innych błędów, co ważne samochód trzyma za niskie obroty okolo 400 Przyznaje ze nie mam pojecie jak to wyglada w 540. Identyczny problem mial kumpel w e46 325. Odma byla zatkana. Wymienilem mu odme (cos w rodzaju filterka) z wezami (komplet) pomoglo Dodam ze tam bylo latwo to stwierdzic, gdyz po rozebraniu bylo widac ze mokre jest z oleju. Jakby zbieralo sie cisnienie, ktore gdy bylo za duze zostawalo "przestrzelone" przez polaczenie odmy z wezem.... i od nowa robilo cisnienie i strzelalo Warto sprawdzic
  19. Odma sprawdzona? Moze zablokowana jest i moze tak robic... Pozdr.
  20. W tym regulaminie jeden z punktow mowi cos o uzywaniu wulgaryzmow, o tym aby ludzie przestali postrzegac nas w bmw jako chamow, dresow, itp Ty tak sie zachowujesz dosyc czesto :mad2: :cool2:
  21. Ty Czapla wyluzuj, bo Ci zylka peknie haha Nie jestes ADMINEM (popraw jak sie myle), jestes na tym forum krotko a tak sie nosisz :nienie: :nienie: :nienie: :mad2: Wiekszosc Twoich postow nie ma sensu "mysle ze cos jes tak i tak ,ale moge sie mylic" i nikt Ci nie jechal....
  22. No nie wiem jak to zmyc.... Ale zadnych wiecej dziewczyn do konca zycia.... :cool2: :duh: :duh: :duh: :mrgreen: :mrgreen:
  23. tomekrg79

    Chip tuning

    Myslisz ze programisci w BMW nie wiedzieli co robic i trzeba ich poprawic?... :shock: Jedno wyjscie tylko widze na poprawe osiegow 523 528 i w gore :mrgreen:
  24. haha jak u mnie.... Jeden mechanic nawet wycene mi zrobil na wymiane uszczelki pod glowica... Nie dawaj sie, a do BMW znajdz mechanika od tych wlasnie aut a nie ogolnego... :duh:
  25. tomekrg79

    olej do e39 523i

    Pin 19 to nic innego jak masa :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.