cygan1985

Zaraz jak tu wpadną użytkownicy to Cie zjedzą za tą gramatykę i poprawną pisownię.Nikt nie widzi żadnych zdjęć i jakichś konkretów to będzie ciężko Ci pomóc.

To dlaczego wykluczasz wysprzęglik przy takich objawach??Z jakich powodów??

Wysprzęglik sprzęgła,mam ten sam problem i już kupilem nowy wysprzęglik ale jeszcze nie zdąrzyłem wymienić więc nie jestem pewny tego na 100 %,ale pytałem się paru mechaniorów i też na tym forum poruszałem ten problem i wskazuje na wysprzęglik.Nowy to koszt jakichś 70 zł,po wymianie potzrebne odpowietrzenie sprzęgła.

A może Ty tam masz ciężką nogę co??Ja swoim jak dam po pi zdzie na zakręcie to też zarzuca,hahahahah.Tak na serio to diagnostyka Ci pomoże,wyjaśni się gdzie jest luz i powymieniasz co potrzeba.

Prubój skręcać kierą jak kręcisz kluczyk,wiem że to banalne co piszę ale tak czasem jest,u mnie czasem też jak się zatnie to kręcę i kręcę i ciężko.Daj znać co tam dalej.

Pytanko jedno,jakie odległości przejeżdzasz regularnie codziennie??P{owiedzmy do pracy i takie tam??

Prosta sprawa,Mateusz jaka jest grubość Twojej tarczy??Wtedy będzie można decydować co dalej.Jeśli rzyczywiście ktoś aż tyle trudu sobie zadał na swap hamulców to ja bym kupił już takie jakie wejdą,no ale podasz wymiar to Ci już tu ktoś podpowie.Byku jeden hehehe.

Panie Chamólcowe zmień tytuł to pogadamy,doradzimy itp.

Wiesz panewki to niedrogie w sumie jak sam widzisz,ale niewiadomo w jakim stanie jest wał i blok,nie chcę twierdzić że to na 100% panewka ale jeśli panewka to i szlif wału konieczny jest,nowe śruby,itp.Poradzić mogę tyle że jak w moim starym audi 2.0 panewki sie obróciły to stuki były konkretne,wręcz straszne,więcej obrotów to i stuki gorsze dla ucha.Byłem pewny że to panewki bo wczesniej był szlif wału robiony,zaczynałem od miski i tam zauwarzyłem sporo opiłków zerwanych z panewki.

Moje pierwsze wrażenie to obrócona panewka,możesz sciągnąć miskę olejową i zobaczyć czy nie ma opiłków panewki.

Czy e36 czy e38 to najmniej ważne,najważniejsze jakie podłączenie jest,jeśli masz u siebie 2 piny to takich szukaj.Jakieś pół roku temu kupowałem taki czujnik do swojej za 50 zł z Alledrogo i nie powiem nic złego bo działa do dzisiaj.Skąd wiesz że masz czujnik do wymiany??Pytam z ciekawości,znam ten temat dobrze,pozdrawiam

No ręcznie ręcznie,a poco odkręcać korek chłodnicy kiedy silnik jest nagrzany??Ciśnienie wytworzone w układzie wywali płyn,normalna sprawa.

Jedna rada,zmień swojego gazownika i to szybko.

Wancki naprawde masz et20??Jakie zawiasy masz??Utwardzone i obniżone??Według Ciebie jakie et jest najlepszym wyborem??35??

Łysy nie zauwarzyłeś że kolesie co pisali na tym forum to maja fury po około 200 koni??Klocków jest wiele rodzajów,a jednej firmy.Piszę sobie z kolesiem z Allegro i też pytam o te same rzeczy,aż dowiem się,Ferodo kosztuje od 90 wzwyż,a jaki model wybrać na moje 102 konie??Swap w drodze na 140 koni,także będę brał pod uwagę 140 koni.Otworzyłem nowy temat,wiesz czemu??Bo dziwię się że nikt nie proponuje Brembo,ta sama cena a z tego co ja wiem to jest ostra konkurencja dla Ferodo.Dlaczego nikt nie wspomina o Brembo??O to mi chodzi,Łysy to nie był kamień,to była pieczarka

Witam,Panowie sezon już niebawem,śnieg topnieje i niedługo wkońcu będzie można założyć letnie kapcie itp.,niektórzy pewnie coś więcej niż tylko letnie kapcie,w moim przypadku dochodzą do tego tarcze mikoda gt nacinane/nawiercane.Czytałem wiele postów na wielu forach na temat takich tarcz i wyczytałem że najlepsze klocki do tego kompletu to Ferodo.Chciałem dziś,ewentualnie jutro sobie zamówić z Alledrogo takie klocki,cena 90-150 za model premier lub target,ale chciałem też taki temat przedyskutować tutaj.Ktoś ma u siebie takie tarcze lub słyszał od znajomych jakie klocki są dobre??Będę wdzięczny za każdą pomoc i uwagę i proszę nie pisać że tarcze które kupiłem są do kitu,mam je i trzeba dokupić tylko klocki.Pozdrawiam

Buahahaha,dobre to było Zielo,ale uwarzaj bo tych dwóch to banda Łysego co dwóch na jednego,teraz będą Cię sprawdzać czy poprawne tytuły tworzysz bo tylko to oni potrafią.

Ja uwarzam że za 4 kafle to napewno doprowadzisz auto do zadowalającego stanu,rozeznaj się w swojej okolicy kto zna się na takich naprawach i pogadaj o kosztach.Też na naszym forum jest dział Polecane warsztaty czy jakoś tak,sprawdz tam,może są jakieś miejsca z Twojej okolicy.Wnioskuje że nie tylko sentyment podpowiada Ci że auto opłaca się naprawić ale także świadomość że to jest auto zadbane i doinwestowane (było przed wypadkiem).Załóżmy że sprzedaż auto na części,dostaniesz może z 3-4 kafle,dołożysz oszczędności i co kupisz??Auto z ukrytymi wadami do którego będzie trzeba dorzucić kasy żeby nadawało się do jazdy.Ja bym naprawiał ale sam wybierzesz

Czego tu niewiedzieć??Koleś chciał nakłonić do kupna swojego towaru i tyle,nieważne było dla niego co jest lepsze co jest tańsze tylko to żebym kupił od niego ta-technix niż od kogoś innego mts-a.Koleś nie dysponował żadnymi parametrami,żadnymi technicznymi zagadnieniami na temat zawiasu.Pisał tylko o cenie (tańszej),tylko 1 wniosek,sprzedać i już,nieważne co.Zero profesjonalizmu.Z drógiej strony może rzeczywiście chciał dać do zrozumienia że to są te same produkty tylko pod inną nazwą i dlatego podyktował mi tańszego ta-technixa ale szczerze w to wątpie,chodziło tylko o nagonke klientów na swój towar.

Oooo już jak Łysy i Seba wpadli na forum to już wiadomo że same konkrety będą,"patrz w wyszukiwarkę","zmień tytuł" itp.

Tak na marginesie to co to za pojazd ta micrniunia??

Pani może szuka poprostu swojego "tresera" a może "trenera" na samotne wieczory,spokojnie Panowie.Najpierw trzeba dowiedzieć się czy gotuje,czy sprząta i jaki ma stosunek do częstych wyjść do garażu

Na youtube widziałem pare ciekawych trików,popatrz tam,może coś znajdziesz,a dostać się jakoś musi tak czy nie??Co szybe odrazu bić ma??

Zartowałem tylko,pewnie i taki słonecznikowy zda egzamin