mtothaj

Gdyby ktos chcial to mam na zbyciu goły tunel pod nawigacje (1 cupholder, miejsce na pokretlo iDrive) w kolorze czarnym za symboliczna cene :wink:

U mnie jest ta sama historia - żona wrzuca wsteczny uzywajac dwoch rak :D Generalnie jak dla mnie skrzynia chodzi bardzo fajnie i precyzyjnie, natomaist posiada pewien naturalny, mechaniczny opor przy wrzucaniu biegow, a w przypadku wstecznego dodatkowo wchodzi w gre kwestia blokady chroniacej przed wrzuceniem tego biegu zamiast jedynki. W innych autach jest to rozwiazane poprzez wcisniecie dzwigni w dol badz podciagniecie do gory pierscienia na lewarku, tutaj natomaist trzeba pokonac dodatkowy opor.

IMO opisywane przez Ciebie zjawisko nie jest normalnie, natomiast wszystko zalezy od punktu odniesienia (tj. z jakiego auta sie przesiadasz) - skrzynie w BMW 1 generalnie wcale nie chodza lekko i pewien opor przy wlaczaniu przelozen jest normalny, natomiast napewno nie taki zeby trzeba bylo sie zapierac by wrzucic biegi.

Nie wyglada to najgorzej, mimo wszystko zastanawiam się czy istnieją bardziej OEM'owe rozwiazania. Ostatecznie mamy auta na gwarancji, i nie bardzo widzi mi sie by w nich cos rzezbic na wlasna reke :wink:

Jesli chodzi o cene to nie ma reguly, czasem ktos chce sie pozbyc i daje atrakcyjna cene wiec trzeba polowac na okazje. Na tyle na ile bedzie to mozliwe kierownice warto kupic osobiscie a nie przez Allegro zeby moc ocenic stan. Wazna jest tez ogolna koncepcja wnetrza (skora gladka czy perforowana / sport pakiet czy m-pakiet) zeby potem wszystkie dodatki ukladaly sie w spojna calosc. Warto tez zwrocic uwage czy w komplecie jest kabelek od poduszki do tasmy, sruby mocujace oslonke i sama oslonka. Nadrzedny oczywiscie jest stan kierownicy, natomiast brak ww. elementow oznacza kolejne wydatki i zawracanie glowy. U mnie np. nie bylo 3 srub mocujacych oslonke - niby nic takiego, ale kupno srub wiazalo sie z dwiema wizytami w ASO (zamowienie i potem odbior), przy czym musialem odrazu kupic 10 srub poniewaz tak wlasnie sa pakowane.

No bez kitu, sportowa / m pakiet jest na bank mniejsza od tej seryjnej gumowej. Co do uzytych materialow / wyprofilowania to wszystko sie zgadza :cool2:

Mnie sie udalo ubezpieczyc auto pomimo ze nie ma alarmu. Pakiet to ubezpieczenie dealerskie wykupione w salonie BMW - byla chwila konsternacji jak sie okazalo ze nie ma alarmu, natomaist skontaktowali sie z ubezpieczycielem (Allianz) i ten zgodzil sie zrobic odstepstwo od wymogu posiadania dwoch zabezpieczen. PS. lusterko z dioda mam - czy oznacza to ze poza samym lusterkiem mam w aucie jakas instalacje / wiazke pod alarm ktora ulatwilaby montaz? pewnie już wszystko wiesz bo pytałeś dawno temu, ale - dioda nie oznacza przygotowania instalacji alarmu. to sprawdzą w ASO po nr vin i podadzą cenę zalozenia alarmu. jak nie masz instalacji, to wg wytycznych BMW wymieniają nawet podsufitkę (sic!) i łączna cena to ponad 5 tys zł. Jeżeli da się uniknąć - unikać :) Szczerze mowiac nie interesowalem sie dalej tematem, potem jak udalo mi sie ubezpieczyc auto bez alarmu.

Sprzedam uzywany tunel srodkowy do BMW serii 1, z jednym miejscem / uchwytem na napoje. Jest to goly tunel w kolorze czarnym, w dobrym stanie wizualnym oraz technicznym (wszystkie zaczepy cale itp.). Link do Allegro: http://allegro.pl/show_item.php?item=1743369297

Na wstepie to podziekowania dla lukolo85 za fajny opis :8) Tez tak myslalem, natomiast jesli rzeczywiscie jest tak ze montujemy tylko 'gniazdo' a sam uchwyt musimy wozic osobno i w razie potrzby wkladac w owo gniazdo to cale rozwiazanie jest delikatnie mowiac ulomne :duh:

U siebie mam ja za krotko by moc to stwierdzic, natomiast z tego co widzialem na Allegro, uzywane galki tego typu mialy odpryski / zarysowania na czesci 'chromowanej' od pierscionkow / obraczek. Duzo zalezy od sposobu chwytania dzwigni - powinno sie lapac bardziej z dolu za czesc skorzana, ale jezeli osoba lapie za sama gore galki wtedy istnieje spore prawdopodobienstwo ze galka po jakims czasie bedzie wygladac odrobine sfatygowana. Co do samej galki, to warto przemyslec ze ta czesc 'chromowana' jest dosyc sliska w dotyku. Szczerze mwoiac od strony uzytkowej wolalbym galke w 100% skorzana, a takie sa dostepne tylko z ///M pakietu, co mimo wszystko wiazaloby sie ze zmiana stylu i koniecznsocia dostosowania innych rzeczy typu kierownica czy raczka recznego zeby wszystko bylo w jednym klimacie.

Szczerze mowiac to jakiejs wielkiej roznicy w mieszkach pomiedzy ta zwykla plastykowa galka a ta sportowa skorzana z chrom ringiem u siebie nie zauwazylem. Nie wiem czy mieszek jest w 100% skorzany, zreszta jak dobrze wiemy jest skora i jest skora. Galka jest polaczona z mieszkiem, musisz napierw wyjac z konsoli ramke a dopiero potem sciagnac galke. To nie jest ta ramka zewnetrzna z lakierowana listwa - chodzi o ramke wewnetrzna.

Tutaj widac dokladnie czego brakuje (ofc chodzi tylko o czesc / czesci w okolicy zawiasu podlokietnika, dziure w tunelu mozemy przemilczyc bo ten konkretny tunel nie jest mi do niczego potrzebny): http://img16.imageshack.us/img16/4814/p1020409k.jpg IMVHO potrzebne sa tu dwie czesci: 18 i 19 z pierwszego obrazka, bede wdzieczny za Wasze opinie : 18 (51167133883) Lift sleeve for center armrest 19 (51167125547) Screw cover. SCHWARZ

Drugi rysunek pogladowy, tym razem samego podlokietnika: http://img192.imageshack.us/img192/2565/162519.jpg 1 51169122573 Cover, center arm rest. ALASKAGRAU For vehicles withalaska-grau/schwarz = Yes (AL = Yes) 1 51167155140 Cover, center arm rest. BEIGE For vehicles withbeige = Yes (A5 = Yes)orlemon/beige = Yes (F6 = Yes) 1 51169122574 Cover, center arm rest. BEIGE For vehicles withlemon/beige = Yes (F6 = Yes)beige = Yes (A5 = Yes)orSensatec/beige = Yes (KAA5 = Yes) 1 51167124592 Cover, center arm rest. SCHWARZ For vehicles withanthracite = Yes (AT = Yes)orbeige = Yes (B4 = Yes)lemon = Yes (B7 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)korall-red = Yes (D1 = Yes)Monaco blue... Show More 1 51169122572 Cover, center arm rest. SCHWARZ For vehicles withanthracite = Yes (AT = Yes)orMonaco blue = Yes (D9 = Yes)lemon = Yes (B7 = Yes)orange/schwarz = Yes (F5 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)k... Show More 1 51169202351 Cover, centre arm rest, leather. ALASKAGRAU 128i Convertible: From 09/2008 128i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 For vehicles withalaska-gr... Show More 1 51169202352 Cover, centre arm rest, leather. BEIGE 128i Convertible: From 09/2008 128i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 For vehicles withLeather "... Show More 1 51169202350 Cover, centre arm rest, leather. SCHWARZ 128i Convertible: From 09/2008 128i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 For vehicles withlemon = Y... Show More 2 51169202345 Center arm rest, leather. ALASKAGRAU 128i Convertible: From 09/2008 128i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 For vehicles withalaska-gr... Show More 2 51169202346 Center arm rest, leather. BEIGE 128i Convertible: From 09/2008 128i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 For vehicles withLeather "... Show More 2 51169202344 Center arm rest, leather. SCHWARZ 128i Convertible: From 09/2008 128i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 For vehicles withlemon = Y... Show More 2 51169110502 Center arm rest. ALASKAGRAU For vehicles withalaska-grau/schwarz = Yes (AL = Yes) 2 51169110503 Center arm rest. BEIGE For vehicles withbeige = Yes (A5 = Yes)Sensatec/beige = Yes (KAA5 = Yes)orlemon/beige = Yes (F6 = Yes) 2 51169110501 Center arm rest. SCHWARZ For vehicles withanthracite = Yes (AT = Yes)orlemon = Yes (B7 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)korall-red = Yes (D1 = Yes)Monaco blue = Yes (D9 = Yes)magma... Show More 3 51169110489 CENTER ARM REST F TELEPHONE. ALASKAGRAU For vehicles withPreparation, mobile phone, Business = Yes (S633A = Yes)orPreparation f mobile phone cpl. USA/CDN = Yes (S639A = Yes)Preparation f tel... Show More 3 51169110490 CENTER ARM REST F TELEPHONE. BEIGE For vehicles withPreparation, mobile phone, Business = Yes (S633A = Yes)orPreparation f mobile phone cpl. USA/CDN = Yes (S639A = Yes)Preparation f tel... Show More 3 51169110488 CENTER ARM REST F TELEPHONE. SCHWARZ For vehicles withPreparation, mobile phone, Business = Yes (S633A = Yes)orPreparation f mobile phone cpl. USA/CDN = Yes (S639A = Yes)Preparation f tel... Show More 3 51169202339 Cntr arm rest, telephone, leather. ALASKAGRAU 128i Convertible: From 09/2008 128i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 For vehicles withPreparati... Show More 3 51169202340 Cntr arm rest, telephone, leather. BEIGE 128i Convertible: From 09/2008 128i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 135i Convertible: From 09/2008 For vehicles withPreparati... Show More 3 51169202338 Cntr arm rest, telephone, leather. SCHWARZ 128i Convertible: From 09/2008 Up To 09/2010 128i Convertible: From 09/2008 Up To 09/2010 128i Convertible: From 09/2010 128i Convertible: From 09/201... Show More 4 7146962323 Clamp 5 51169120575 Cover rotational axis, left. ALASKAGRAU For vehicles withalaska-grau/schwarz = Yes (AL = Yes) 5 51169120577 Cover rotational axis, left. BEIGE For vehicles withbeige = Yes (A5 = Yes)orlemon/beige = Yes (F6 = Yes) 5 51169120573 Cover rotational axis, left. SCHWARZ For vehicles withanthracite = Yes (AT = Yes)orbeige = Yes (B4 = Yes)lemon = Yes (B7 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)korall-red = Yes (D1 = Yes)Monaco blue... Show More 5 51169120576 Cover rotational axis, right. ALASKAGRAU For vehicles withalaska-grau/schwarz = Yes (AL = Yes) 5 51169120578 Cover rotational axis, right. BEIGE For vehicles withbeige = Yes (A5 = Yes)orlemon/beige = Yes (F6 = Yes) 5 51169120574 Cover rotational axis, right. SCHWARZ For vehicles withanthracite = Yes (AT = Yes)orbeige = Yes (B4 = Yes)lemon = Yes (B7 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)korall-red = Yes (D1 = Yes)Monaco blue... Show More 6 51167120176 Rotational axis center armrest 7 51167140617 CENTER ARMREST TRAY For vehicles withPreparation f mobile phone cpl. USA/CDN = Yes (S639A = Yes)orPreparation f tel.installation universal = Yes (S640A = Yes) 8 51167140619 Slot cover Eject box For vehicles withPreparation, mobile phone, Business = Yes (S633A = Yes)orPreparation f mobile phone w Bluetooth = Yes (S644A = Yes)Preparation f tel.... Show More 9 51169147054 Armrest bracket 10 51167133883 Lift sleeve for center armrest 11 64509123157 SELF-LOCKING HEX NUT. M6 12 7119905135 Hex bolt. M6X12-SC-U1-8.8 13 7119903844 Hex bolt with washer. M6X16-U1-ZNS3 14 51127070202 Clip nut. M6-ZNS3 15 51169121610 Screw cover. ALASKAGRAU For vehicles withalaska-grau/schwarz = Yes (AL = Yes) 15 51167155150 Screw cover. BEIGE For vehicles withbeige = Yes (A5 = Yes)orlemon/beige = Yes (F6 = Yes) 15 51167125547 Screw cover. SCHWARZ For vehicles withanthracite = Yes (AT = Yes)orbeige = Yes (B4 = Yes)lemon = Yes (B7 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)korall-red = Yes (D1 = Yes)Monaco blue... Show More 16 51166954117 Damper rubber 17 51166954118 RETAINER SPRING LEFT 17 51166954119 RETAINER SPRING RIGHT 18 51169111695 Rubber buffer with washer 19 51169148062 Multimedia holder in center console For vehicles withUSB/Audio interface = Yes (S6FLA = Yes)

Dziękuję Mtothaj za odpowiedź i zainteresowanie tematem. Czyli mam rozumieć, że jak będę kogoś wiózł i ten ktoś zapyta się: "dlaczego Tobie tak drży drążek zmiany biegów, przecież to BMW" to mam odpowiedź: "no niestety drży, ale za to mam tylni napęd"? Czy znasz więcej szczegółów dlaczego tak jest? Czy przy RWD nie da się zrobić tak, aby drążek nie drżał? Czy jest to na tyle skompilowane, że nieopłacalne aby to robić przez producentów w tej klasie auta? Chciałbym to zrozumieć, bo wtedy łatwiej będzie mi z tym żyć. :D Czy nieprawidłowa praca jakiegoś elementu układu przeniesienia napędu (na przykład uszkodzone koło dwumasowe), może mieć wpływ na wielkość tych drgań? Cały czas się zastanawiam dlaczego niektóre osoby napisały, że w ich przypadku drążek nie drga lub robi to w sposób trudny do zaobserwowania. Z góry dziękuję za kontynuowanie tematu. Pozdrawiam lucius Tak jak pisalem, drżenie wynika z konstrukcji polaczenia dzwigni zmiany ze skrzynią biegów. Ze względu na to że jest to połączenie bezpośrednie, drgania silnika są przenoszone w większym stopniu niż w przypadku sterowania opartego na linkach / ciegnach. U mnie np. drgania dzwigni zmiany biegow sa na luzie widoczne golym okiem, ale z drugiej strony nie sa to jakies hardcore'owe drgania - moze ciut bardziej niz w jakims FWD ale nie jest to jakas kosmiczna roznica. IMO cos za cos - ciut wieksze drgania, ale za to bardzo fajna bezposrednia / mechaniczna / precyzyjna praca dzwigni zmiany biegow - w moim odczuciu to jeden z fajniej dzialajacych mechanizmow zmiany biegow jaki do tej pory mialem okazje wyprobowac. W przypadku jakis ponadnormatywnych drgan przyjrzalbym sie poduszka skrzyni biegow, aczkolwiek podejrzewam ze u Ciebie wszystko jest ok - Ten Typ Tak Ma :D PS. W kazdym aucie RWD ktore mialem okazje prowadzic, drazek zmiany biegow w wiekszym badz mniejszym stopniu przenosil wibracje pracy silnika.

Witam, Bede bardzo wdzieczny jesli ktos moglby mnie poratowac numerem czesci ponizej zaznaczonej zaslepki: http://img812.imageshack.us/img812/8624/zdjeciezaslepka.jpg Zaslepka ta przykrywa zawias podlokietnika. W RealOem w czesciach ukazujacych sam podlokietnik nie widze nic co by ja przypominalo, raczej sadze ze kryje sie ona na ilustracji czesci tunela srodkowego: http://img812.imageshack.us/img812/1940/213444.jpg 2 51169169508 Centre console with cup holder. ALASKAGRAU For vehicles withalaska-grau/schwarz = Yes (AL = Yes) 2 51169169509 Centre console with cup holder. BEIGE For vehicles withbeige = Yes (A5 = Yes)orlemon/beige = Yes (F6 = Yes) 2 51169169507 Centre console with cup holder. SCHWARZ For vehicles withanthracite = Yes (AT = Yes)orbeige = Yes (B4 = Yes)lemon = Yes (B7 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)korall-red = Yes (D1 = Yes)Monaco blue... Show More 3 51167134131 Bracket, center console front left 3 51167134132 Bracket, center console front right 4 7147127714 Fillister head screw 5 51417025609 Plastic nut 6 51167122338 Adapter,bracket center console frnt rght 6 51167122337 Adapter,bracket center console front lft 7 7119905136 Hex bolt. M6X30-LD-SC-U2 8 51169147053 Bracket f center console, center 9 7146957147 C-clip nut 10 7147129778 Combi. fillister head self-tapping screw 11 7119905135 Hex bolt. M6X12-SC-U1-8.8 11 7119906000 Hex bolt. M6X16-SC-U1-8.8 12 64509123157 SELF-LOCKING HEX NUT. M6 13 51166962072 Bracket, center console rear 13 51167127107 Bracket, center console rear 14 51167135455 Console insert, rear 15 51169110481 Cover centre console, rear. ALASKAGRAU For vehicles withalaska-grau/schwarz = Yes (AL = Yes) 15 51169110482 Cover centre console, rear. BEIGE For vehicles withbeige = Yes (A5 = Yes)orlemon/beige = Yes (F6 = Yes) 15 51169110474 Cover centre console, rear. SCHWARZ For vehicles withanthracite = Yes (AT = Yes)orbeige = Yes (B4 = Yes)lemon = Yes (B7 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)korall-red = Yes (D1 = Yes)Monaco blue... Show More 16 51169110485 Cover, center armrest, rear. ALASKAGRAU For vehicles withArmrest front = Yes (S473A = Yes)andalaska-grau/schwarz = Yes (AL = Yes) 16 51169110486 Cover, center armrest, rear. BEIGE For vehicles withArmrest front = Yes (S473A = Yes)andbeige = Yes (A5 = Yes)orlemon/beige = Yes (F6 = Yes) 16 51169110484 Cover, center armrest, rear. SCHWARZ For vehicles withArmrest front = Yes (S473A = Yes)andanthracite = Yes (AT = Yes)orbeige = Yes (B4 = Yes)lemon = Yes (B7 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)ko... Show More 17 51169110446 Screw cover. ALASKAGRAU For vehicles withalaska-grau/schwarz = Yes (AL = Yes) 17 51169110447 Screw cover. BEIGE For vehicles withbeige = Yes (A5 = Yes)orlemon/beige = Yes (F6 = Yes) 17 51169110445 Screw cover. SCHWARZ For vehicles withanthracite = Yes (AT = Yes)orbeige = Yes (B4 = Yes)lemon = Yes (B7 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)korall-red = Yes (D1 = Yes)Monaco blue... Show More 18 51167133883 Lift sleeve for center armrest 19 51169121610 Screw cover. ALASKAGRAU For vehicles withalaska-grau/schwarz = Yes (AL = Yes) 19 51167155150 Screw cover. BEIGE For vehicles withbeige = Yes (A5 = Yes)orlemon/beige = Yes (F6 = Yes) 19 51167125547 Screw cover. SCHWARZ For vehicles withanthracite = Yes (AT = Yes)orbeige = Yes (B4 = Yes)lemon = Yes (B7 = Yes)terra = Yes (B8 = Yes)korall-red = Yes (D1 = Yes)Monaco blue... Show More 20 51169144633 Cover, cup holder. ALASKAGRAU 20 51169144634 Cover, cup holder. BEIGE 20 51169144632 Cover, cup holder. SCHWARZ 21 61317682091 Fillister head screw with collar. 3X10 22 51169122656 Cup holder support, lower section 23 51169122655 FRONT CAN HOLDER Ktokolwiek slyszal, ktokolwiek wie :cool2:

Chyba mam juz jakąś jasnosc w temacie - sprawdzilem na RealOEM na przykladzie czesci nr 51410442910 (Osł. wew. kl. drzwi, karbonowa lewa) - pasuje do wszystkich modeli 1er, w zwiazku z czym wyglada na to ze czesc ta jest zamienna pomiedzy E81 / E82 / E87 / E88.

Drzenie drazka to zachowanie jak najbardziej normalne - w koncu drazek jest tutaj bezposrednio polaczony ze skrzynia biegow ktora znajduje sie tuz pod nim a nie tak jak w przypadku aut FWD za posrednictwem linek / ciegien idacych do skrzyni znajdujacej sie przy przedniej osi. Podobnie jest w kazdym innym aucie RWD i nie ma co sie tematem przejmowac.

Witam, Szybkie pytanie - czyli dekoracyjne listwy wewnetrzne z wersji E87 czyli z 5d beda pasowaly do 1er w wersjach 2/3d? Jasna sprawa jest ze tylnie listwy drzwiowe nie znajda zastosowania (bo drzwi tylnich nie ma :D ) i ze listwa na konsole i popielniczka / obramowanie skrzyni biegow to to samo, natomiast co z listwami ozdobnymi drzwi przednich? Czy te roznia sie pomiedzy wersjami 5d a 2/3d?

A jak z odbiorem? Odczuwasz jakies zmiany + / - vs standardowa dluga antenka?

Dzisiaj cyknalem kilka fotek wnetrza z telefonu: http://img19.imageshack.us/img19/2847/wnetrze1g.th.jpghttp://img30.imageshack.us/img30/2784/wnetrze2.th.jpghttp://img841.imageshack.us/img841/7976/wnetrze3.th.jpg Na trzeciej fotce widac ze z prawej strony poducha odstaje bardziej niz z lewej strony aczkolwiek w sumie doszedlem do wniosku ze nie jest az tak tragicznie jak pierwotnie to postrzegalem i chyba narazie dam sobie spokoj z jakimikolwiek poprawkami w tym temacie.

Ponizej obiecane fotki (co prawda kiepskie, bo z telefonu i robione na szybko, ale zawsze lepsze niz zadne :lol: ): http://img19.imageshack.us/img19/2847/wnetrze1g.th.jpghttp://img30.imageshack.us/img30/2784/wnetrze2.th.jpghttp://img841.imageshack.us/img841/7976/wnetrze3.th.jpg Na trzeciej fotce widac ze z prawej strony poducha odstaje bardziej niz z lewej strony aczkolwiek pewnie i tak wyglada to lepiej niz sie niektorym moglo pierwotnie wydawac czytajac ten watek.

Jak rozumiem jest to N43 natomiast wciaz z pojemnoscia 1.6? Według Wikipedi (wiem, zadne zrodlo ale ta sama informacja pojawia sie i w innych miejscach) N43 wystepował w dwoch wersjach, z czego na Twoj rok produkcji przypada wersja 1.6: - 122 hp (91 kW), 160 N·m (118 ft·lbf) in the BMW 116i (Euro 4, 1.6 litre (bore x stroke: 82mm x 75,7mm) production years 2007-2009) - 122 hp (91 kW), 185 N·m (136 ft·lbf) in the BMW 116i (Euro 5, 2.0 litre)

Druga fajna opcja - oslonka z alcantarą :8)

U mnie kiera jest stosunkowo swieza bo z 3-ki o przebiegu 3,000km, zobacyzmy jak widoczne bedzie na niej zuzycie wraz z dalsza eksploatacja. Generalnie sporo czasu zajelo mi znalezienie kiery w tak dobrym stanie w dodatku bez multifunkcji ktorej nie chcialem, z racji koniecnzosci wymiany LSZ i kodowania calosci do mojej 'biednej' wersji. IMO jesli ktos koniecznie musi miec multifunkcje to warto juz isc grubo i dodatkowo wymienic LSZ na ten z tempomatem i dopiero wtedy calosc zakodowac - wiecej info co i jak w watku Mattiego). Jesli chodzi o ta oslonke ze wstawkami aluminium to mozesz ja bez problemu sciagnac - mocowana jest na trzy sruby torx, nastepnie wystarczy ja wyciagnac - dodatkowo trzyma sie bardzo luzno na dwoch zatrzaskach blizej gornej srodkowej czesci oslonki natomiast po okreceniu srub spokojnie wychodzi. Z tego co czytalem oslonke mozesz zdjac bez zdejmowania kiery / wyjmowania poduchy. Oslonke mozesz zamienic na dowolna inna oslonke do kiery ze sportspakietu / M-pakietu.

No przeciez real photo kierownicy z poducha zamiescilem :lol: W sumie te graty to zaden rarytas, na dobra sprawe BMW powinno przestac sie wyglupiac i dac sobie spokoj z montowaniem tych oblesnych gumowych kierownic natomiast jak wroce z urlopu to cykne kilka zdjec wnetrza, oraz tej odrobine odstajacej poduchy do oceny. Auto to 1-ka a nie 3-ka, natomaist zwazywszy ze graty te sa blizniacze moze sie zdjecia i uzytkownikom E9x na cos przydadza.