sebastian_e36

Witam kolegow zamierzam kupic bmw e46 kombi z silnikiem 2.0 dizel 150km automat po lifcie.Nigdy nie mialem automatu i teraz moje pytanie na co zwrocic uwage przy kupnie ,czy sa to awaryjne skrzynie i jak one sie sprawują.Szczerze mowiac to nawet nie wiem do konca jak ja sie obsluguje.Prosze o jakies porady i uwagi z gory dziekuje i pozdrawiam.

I wtedy wlasnie bedzie lecial plyn tym krućcem?Ta nagrzewnica jest cala aluminiowa jak to wogule jest skonstruowane widzialem juz nie jedna nagrzewnice ale zadna nie wygladala jak ta.

Witam kolegow mam takie pytanie bmw e39 2.5tds a mianowicie gdy silnik jest rozgrzany i trzymam auto na wysokich obrotach to ogrzewanie dziala bez zarzutow jak tylko puszcze noge z gazu zaczyna leciec zimne powietrze.Jest jeszcze jedna sprawa pod nogami pasażera z przodu jest taka aluminiowa jakby nagrzewnica i w niej od gory jest taki kruciec do ktorego jest przymocowany wezyk i wychodzi na zewnatrz do komory silnika z niego leci plyn chlodniczy.Auto jest swiezo sprowadzone i takie w nim cuda sie dzieja.Prosze o pomoc .

Witam kolegow tez kiedys przerabialem ten temat e30 silnik m40. Ta sama sytuacja dolne kola zerwalo 11 zebow z paska tez krecilem na poczatku silnikiem pozniej dopiero rozebralem i poskladalem na nowo zero uszkodzen widac cuda sie zdarzaja.

W dziale "zrob to sam" kolega robert bmw opisal ustawienie rozrzadu wszystko masz elegancko opisane.

Witam kolegow u mnie usterka naprawiona mialem peknieta ta gumowa rure co idzie od przeplywki do przepusytnicy wymienilem i jest ok.

Witam kolegow ja od jakiegos czasu mam taki sam problem jak tylko auto postoi troche to jak odpalam telepie silnikiem przez chwile jak bylem jakis czas temu na kompie wykazalo mi padnieta grzalke w sondzie nie zrobilem tego bo mie mialem czasu za bardzo ale teraz chyba sie musze sie za to wziasc bo chyba padla do konca.

Nie mam pojecia czy cos takiego bedzie ci dzialac ja w swojej mam znowu kolory kabli bialy,szary,czerwony i zolty a sonda 12 woltowa.

Witam kolege ja tez mam padnieta sonde i pisalem do tych gosci z alegro to dopiero na piatek beda mieli cena to 170 -200 pln a mam simensa 5kw9.Pozdrawiam.

Witam kolegow u mnie tez skrzypi i tez mnie to zaczyna pomalu wkuzac chyba musze do tego zajrzec(skrzypi w srodku oczywiscie)

Kolego adam mialem tak samo ze wozilo mnie po drodze jak ty to ujoles jak wozem drabiniastym opony225/50/16 jak wchodzilem w zakret to az strach bylo co sie okazalo tuleje wachacza te co sa mocowane w podlodze byly juz zuzyte wymienilem tydzien temu i o jest niebo lepiej. Pozdrawiam.

Kolego Rafi ja niedawno robilem glowice bo pekla ,uszczelki mniej wiecej taka cena jak pisza koledzy szpilek nie trzeba wymieniac a szwagier jak jest mechanikiem i robil pare rozrzadow to mysle ze bez problemu sobie z tym poradzi.Wdziale 'zrob to sam' kolega ROBERT BMW opisal ladnie ustawienie rozrzadu (vanos) ja wg tego opisu skladalem i w rzeczywistosci nie jest to takie trudne jak sie wydaje,mysle ze we dwoch ogarniecie to bez zadnego problemu.A na moje oko to glowica popekana, ja za kompletna naprawe(planowanie ,wymiana uszczelniaczy ,spawanie w dwoch miejscach,szlifowanie i docieranie gniazd)ale bez wymiany prowadnic zaplacilem 1100pln mozna powiedziec ze moglem kupic uzywana ale nie wiadomo co by to bylo a tak zrobili i jest git.Calkowity koszt tego remontu wyniosl mnie prawie 1500pln.Pozdrawiam zycze udanego remonyu napisz co bylo.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=34090&highlight= tu dokladnie. Pozdrawiam Seba.

Tez mialem problem z tym zbiorniczkiem tam sa takie oringi gumowe opisywalem kiedys wymiane tego.

Witam kolegow mam taka prosbe czy mogl by mi ktos opisac szczegolowo wymiane uszczelki pod glowica(silnik2.0 m50 93 rok vanos)chodzi mi glownie na co zwrocic szczegolna uwage.Czytalem post kolegi roberta w dziale "zrob to sam" ale mie wiem czy mi to wystarczy.Chce rowniez zregenerowac vanosa ,naprawe planuje zaczac od czwartku mam troche ograniczony dostep do internetu dlatego za wszystkiue posty z gory dzikuje.Mam potrzebne mi do tego narzedzia jestem mechanikowaty ale takiego rozrzadu jeszcze nie robilem.Naprawe robie z tego wzgledu ze prawdopodobnie padla uszczela ,plyn ubywa i na korku slimak sie robi.Za wszystkie posty z gory dziekuje i pozdrawiam Seba.

Panowie takie pytanie co oznaczaja poszczegolne liczby w tescie zegarow wiem ze bylo juz o tym ale niestety nie moge znalezc.Pozdrawiam i dziekuje za odpowiedz.

Odnosnie pytania 4 to mysle ze nie ma problemu z wycieciem jak mialem e30 to poprzedni wlasciciel wlasnie tak zrobil.

Witam kolege tez przerabialem ten temat moim zdaniem to wisko u mnie bylo tak samo(silnik ten sam)a jeszcze jak klime wlaczylem to w korku wskazowa leciala do czerwonego momentalnie,wymienilem i jest ok i nareszcie uslyszalem jak ono pracuje chuczy z pod machy jak niewiem.Pozdrawiam.

Tak jak pisalem odkrecasz te dwie srobki na ampul chyba 5 sciagasz plastikowa nasadke i ciagniesz zbiorniczek ale podkreslam ciezko jest go wyjac. Ja odkrecilem taki korek na dole zdiorniczka(klucz chyba 22 niepamietam dokladnie) wsadzilem drewniany kolek i delikatnie pobijalem(oczywiscie chlodnica na wiezchu).Mialem to i w e30 i teraz w e36 a jeszcze bardziej cieknie jak sie robi zimno pierwsze przymrozki.Pozdrawiam.

Poszukaj w dziale "Zrob to sam"wszystko jest opisane krok po kroku.

Jak dolewales na cieplym silnkiu to pewnie spadnie jakies 2cm od kreski.

Kolego mike1422 plynu do zbiorniczka nie leje sie do pelna tylko do kreski ktora jest na nim i to dolewasz jak silnik jest zimny bo jak wiemy plyn zwieksza swoja objetosc gdy sie nagrzeje.Musisz sprawdzic czy chlodnica nie jest peknieta ale ja stawiam na oringi ktore uszczelniaja zbiorniczek.Odkrecasz te dwie srubki na gorze zbiorniczka i wyciagasz caly zbiorniczek(moze byc ciezko) tam na dole sa dwa oringi z ktorych najczesciej cieknie. Ja to juz u siebie wymienialem a oringi kupilem na Narbutta w sklepie bmki groszowa sprawa.Pozdrawiam Seba.

A ja panowie niestety mialem pare przykrych doswiadczen z tymi pajacami.Mieszkam w malej miescinie gdzie kazdy o kazdym wszystko wie :mad2: niestety.Rowno rok temu gdy zakupilem swoja betke jade sobie do swojej kobiety(przez ta j....ną wies) a tu dwoch nieumundurowanych policjantow zajezdza mi droge machajac lizakiem wyskakuja i obydwaj celuja do mnie pistoletami wywalaja mnie z samochodu :duh: i przeszukuja cale auto.Po tym jak nie mieli sie do czego przyczepic mowia ze bmw ma to do siebie ze jezdza nimi gangsterzy-szczyt debilizmu no ale coz taka mamy policje.Pozdrawiam i zycze jak najmniej kontroli drogowych.

Panowie w m40 pompa nie jest napedzana przez rozrzad na 100%.Napedza ja kolo pasowe na wale korbowym i alternator.

Witam ta mala kosteczka jak ty to nazywasz jest to zabezpieczenie(zawleczka taka niebieska)jak to wyciagniesz bedziesz mogl wykrecic cala ta plastikowa srube od spuszczania plynu jak nie wyciagniesz odkreci sie tylko do wyczuwalnego oporu.Ja np.wyciagalem to bo przepuszczaly mi te gomki co sa na tej srubie,wymienilem,wkrecilem i wcisnolem zawleczke.Jeszcze cieknie mi tez przy zbiorniczku tez sa tam takie gomki w ASO koszt tych gomek togroszowa sprawa trzeba bedzie zrobic przed zima.Pozdrawiam.