328 kiler
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Moja palila w mieście do 11l/100km a na trasie do 8l/100km a przy 200km/h na trasie palila 12l/100km
-
zacznij od czujnikow na tylnych wahaczach. u mnie wymienilem jeden i wstala :modlitwa:
-
zarty sobie robisz? :duh: taki samochod nie jedzie a pali tyle co 520 24v :cool2:
-
Masz uszkodzoną uszczelkę i szukasz uszczelniacza? Hehe dobre. Ja proponuje najpierw znależć dobrego lekarza i zacząć leczenie.
-
a ja postąpiłbym tak jak kolega. zrobił na cacy stary motor i dalej latał. przynajmniej będę wiedział co teraz mam pod maską bez żadnych niespodzianek. 525d to nie jest motor ktory kuca przy 200km/h nawet jesli mowimy o m51. mialem juz 4 takie i osoby ktore je kupily odemnie takze sobie je chwala. pamietac nalezy tylko o termostacie, pompie wody, i dobrym oleju i wszystko gra.
-
witam. mialem taki problem w e39 i okazalo sie ze to czujniki przy kolach padly:(
-
A ja mam juz 3-go tds-a 525 i jestem zadowolony. Każdego z nich przyprowadziłem z Niemiec i każdy latał po 200km/h. Żadnych problemów. Z czystym sumieniem POLECAM!!!
-
a ja bym cos przyspawal do tej srubki o ja wykrecil zamiast wiercic
-
ile za to cudo dales???
-
witaj. a wiec zdejmujesz paski. odkrecasz alternator. odkrecasz pompe do wspomagania. potem kluczem 13 odkrecasz podstawe filtra oleju ( chyba 5 srub) i po sprawie
-
witaj. to jest zestaw stosowany w niemczech aby uzyskac lepsze normy czystosci spalin (euro2). spokojnie mozesz to odłączyć . pozdrawiam
-
Witam. Jestem tu nowy i nie wiem czy dobrze trafilem z moim problemem. Otóż poszukuję jakiegoś schematu (instrukcji) jak ustwić rozrząd w 328i. Z góry wielkie dzięki za pomoc.