KNKTR

No to lipa dla mnie ;-) Trochę to bez sensu, że w jednej apce nie ma też skanera jak w Carly.

Nie mogę tego znaleźć w sklepie Google Play - rzucisz link?

Z poziomu Bimmercode to zrobisz (w trybie expert).

F80 LCI. G20 M340i też kusi, ale jako zdeklarowany fan przechodzonego luksusu będę pewnie celował w używkę ;-) Zapowiada się dobrze.

Powiem Ci, że NIGDY jeszcze nie użyłem launch control :D I chyba nie użyję, jakoś mi szkoda auta do takich rzeczy tym bardziej, że na osiągi nie wypada narzekać.

No to ciekawe jak radzą sobie w sytuacji akcji serwisowej i konieczności aktualizacji sterownika.

Jak zrobisz to dobrze to żadne druciarstwo - ale oczywiście wygodniej zrobić to na gotowym adapterze. Jak ja u siebie zmieniałem to mieli zestawy tylko do F30, do F31 nie było i trzeba było samemu robić (parę groszy wyszło). Lampy jednak będziesz musiał zakodować - jak nie zakodujesz to będą działać, ale będziesz miał przy okazji samo-z-siebie błyskanie lamp co kilkadziesiąt sekund.

Utworzyłem nowy wątek z montażem CB i wideorejestratora: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?uid=47081&f=163&t=348264&start=0 A tak w ogóle to lekko przytarłem przodem spliter :( Przez 2,5 roku nie zrobiłem z wierzchu żadnej rysy - a ostatnio sobie zbyt radośnie dojechałem do murku...

Poprzednia wersja montażu tutaj: http://cb-forum.pl/viewtopic.php?f=133&t=29540&view=unread#unread SUBTELNE ZMIANY NA SEZON 2018 ;-) Zmiana anteny na President Virginia: http://konektor5000.pl/index.php?p2550,president-virginia-antena-cb-50cm-wersja-z-dluzszym-kablem-6m-dyskretny-wyglad-jak-antena-fm-super Z rzeczy, których nie widać: - kabel wymieniony na 6m - zamontowane gniazdo SMA na kabel i wtyk SMA na RG-174 - zaraz przy dachu - wymiana anteny na inną nie wymaga już rozbierania wszystkiego; wystarczy nowa antena + wtyk SMA i po sprawie Trzeba będzie wprowadzić jeszcze jedną poprawkę - muszę wymienić krótszą część kabla RG-174 w podstawie na jeszcze cieńszy TFL-316. RG-174 jest na styk! Zamiast Apollo Road Blues jest teraz President Barry V2: http://konektor5000.pl/index.php?p3232,president-barry-am-fm-v2-cb-radio-z-dobrym-asc-7-kolorow-podswietlenia-kompaktowe-wymiary-bardzo Dodatkowo nasz tuning i export mode. Modulacja jest wyborna, ale przy tak krótkiej antenie entuzjazm jest umiarkowany ;-) Dlaczego Barry a nie np. Harry III? Ano dlatego, że wg mnie znacznie lepiej działa Barry V2 od Harry III 12/24V. Jak już wspominałem - wersja 12V Harry'ego III jest znacznie lepsza w odbiorze od najnowszej 12/24V. RF Gain jest absolutnie zbyteczny przy tak krótkiej antenie jak Virginia, więc dylematu nie było. Barry poszedł w półkę obok kierownicy. Miejsce bardzo fajne, ale półkę trzeba wyciąć, bo inaczej nie zmieścimy tam nic większego niż np. President Bill czy Yosan Micro. Biorąc pod uwagę potencjalny serwis radio musi być szybko demontowalne (bez rozkręcania kokpitu). Do wnęki radio zamontowane jest na rzep 3M: http://konektor5000.pl/index.php?p509,rzep-montazowy-cb-3m-scotchmate-dlugosc-25cm-gotowego-polaczenia-mocowanie-cb-radia Zaraz za radiem na kablu zasilającym jest szybkozłącze: http://konektor5000.pl/index.php?p3369,szybkozlacze-zasilajace-zestaw-konektorow-i-uszczelek-hermetyczne-kostka-polaczeniowa Przewód antenowy, głośnikowy, zasilający i mikrofonowy są razem spięte, żeby łatwo można rozłączać i podłączać radio bez obawy, że jakiś kabel wpadnie do środka i trzeba będzie znów rozbierać kokpit. Radio zainstalowane jest tak, że dostaje prąd dopiero po włączeniu zapłonu. Domyślnie jest włączone na potencjometrze i nie ma sytuacji kiedy zapominam włączać CB (a ze 4 lata temu tak mi przyszło zapłacić mandat). Jak zaraz zobaczycie przy takim montażu jest problem z mikrofonem - zamontowaliśmy gniazdo na kablu z tyłu radia. Półka zamyka się bez problemu, a mikrofon jest w wygodnym miejscu koło hamulca ręcznego :) Oczywiście przy tak zamontowanym radiu głośnik wewnętrzny jest bezużyteczny. W F30/F31 jest idealne miejsce na Albrecht CB-250: http://konektor5000.pl/index.php?p10,glosnik-do-cb-radia-albrecht-cb-250-made-in-philippines Nic większego tam nie wejdzie, ale to nie szkodzi: gra pięknie i w ogóle go nie widać. Przy okazji dzieci i pasażer słyszą nieco mniej wymiany uprzejmości na #19 ;-) Przy montażu głośnika z elektryczną regulację zawsze zwracajcie uwagę na to czy nic nie przeszkadza. Siłowniki i stelaże do foteli w nowszych autach to nie są tanie rzeczy. W aucie mam też zamontowany DVR BlackVue DR750S-2CH: http://konektor5000.pl/index.php?p3305,blackvue-dr750s-2ch-kamera-samochodowa-przod-tyl-dyskretny-montaz-full-hd-1080p-60-fps-rejestrator oraz Power Magic Pro ddo trybu parkingowego: http://konektor5000.pl/index.php?p2831,blackvue-power-magic-pro-modul-zasilania-rejestratora-w-trybie-parking-do-kamer-blackvue Co do Power Magic - stwierdziłem na początku, że nie potrzebuję. Do momentu kiedy pojechałem drugim autem na 5-dniowy wypad i rozładowałem akumulator do końca (wstał po 2 dniach ładowania, 90Ah). Także polecam to tym, którzy tak jak ja jeżdżą głównie po mieście krótkie odcinki. Gdyby auto jeździło non stop po trasie to Magic Box nie byłby potrzebny. BlackVue DR750 ma dwie wielkie zalety dla mnie: - jakość nagrań jest po prostu świetna i nie ma sensu tego porównywać do DVR za 500zł - da się to dyskretnie zamontować co mam nadzieję uchwyciłem na fotkach W BMW F31 jest fajna opcja uchylania samej szyby (nie trzeba otwierać całej klapy) - trzeba to wziąć pod uwagę przy montażu okablowania: Yanosik GTR został na starym miejscu, ale mam na niego pewien plan ;-)

Nikt tego nie zamówi (jeśli chodzi o zbiornik paliwa) - pewnie będzie opcja większego baku. A jeśli chodzi o koła to flotówka łyknie.

Całkiem możliwe, że w 5er nadal będzie ciszej w środku niż w 3er z dodatkowym pakietem wyciszenia.

Luxury Line G20 wygląda dużo lepiej od F30 Luxury Line: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1541858

A może zwyczajnie nie wszystkim się podoba? :-) I co to ma za znaczenie czy kogoś stać czy nie?

Z zewnątrz mam mieszane uczucia (M Performance jakiś taki niewydarzony - poza felgami, które są naprawdę niezłe), ale wnętrze jest naprawdę niezłe i to ogromny skok do przodu. Generalnie dobrze jest :-) PS I kluczyk jak w X6 - smukły i z epoki ;)

W ASO mówią, że cooler jest super wydajny... a to ciekawe, bo u mnie po zmianie DP i IC wskoczyło jedyne 40 koni ;-) IC Wagnera jest plug and play - duża zaleta przy montażu. Wydech M Performance warty grzechu. Przy zmianie softu od razu wymień chargepipe, bo fabryczny pęknie, a dostęp jest do niego trudny.

Rysiek 3 to bardzo mocny zawodnik i kosi nawet superauta. Dostałem gromkie bęcki kiedyś od takiego :-) Jak na 2 litry to masz teraz całkiem niezłe osiągi :)

Dobrze jest!

Siema mam pytanko czy na wynik 409/575 wystarczył DP,IC+program czy coś jeszcze było robione w aucie ? Wyżej z mocą nie planujesz iść ? Jeszcze wydech z opcją przelotu i magiczna wkładka filtra K&N (dająca pewnie tylko lepszy dźwięk). Dziś na światłach udało mi się poganiać z Audi R8. Dwie długości straty do 150km/h - dobrze czy źle? Kierownik Audi stwierdził, że myślał, że będzie lepiej - ja odparłem, że gorzej ;) Jeśli chodzi o to auto to plan jest prosty: marzec/kwiecień 2019 sprzedaż :-) Ostatnie zmiany, o których nie pisałem to zmieniony montaż CB i montaż rejestratora jazdy, jak kogoś interesuje to mogę zrobić fotki jak wyszło.

Wybornie. To najlepsza modyfikacja w tym aucie. Ogólnie jeśli ktoś ma zamiar iść w większą moc w 335xi to pierwsze do zrobienia jest zawieszenie.

Litości stary :norty: Oplułem się :D

Dobrze to wygląda. Na ile % przyciemnienie?

Tylko 98

Przecież nie szydzę. W 328i problemem nie są osiągi (bo są bardzo dobre), ale paskudny dźwięk silnika. Mam nadzieję, że z czasem sam do tego dojdziesz. PS Zawsze jest lepiej kupić M.

Wyjmij ten kijek, bo Ci przeszkodzi przy siadaniu ;) Jak słusznie zauważyłeś miałem 328i i box. Później zakupiłem 335i (ogólnie polecam kierunek zmian R4 => R6). M3 też bym chciał, ale trochę się boję ;) Niesłusznie: nie mam dokupionych dodatków stylizujących auto na wersję M. M Performance to nie prawdziwe M :)

Stuknęło 60kkm: Przy przeglądzie miły pan z niedowierzaniem stwierdził, że w dwa lata zrobiłem całe 16kkm :twisted: Drugi raz robiłem skrzynkę rozdzielczą (po 20kkm). Bajecznie. U brata w 520d bez żadnych modyfikacji też jest skrzynka do zrobienia przy 70kkm. Drogie BMW, naucz się robić to dobrze...