KNKTR

A mi się wydaje, że różnice w czasach przyspieszeń wynika z tego, że wersja europejska będzie delikatnie słabsza i przede wszystkim 0-60mph to nie jest 0-100km/h.

Przy tej mocy to zdrowy rozsądek podpowiada xDrive. Zwykłe BMW z dużą mocą (nie piszę o M) to nie McLaren, żeby sobie świetnie radziło z nadmiarem mocy na tylnej osi.

Jeśli będzie taki skok jak w F25 35i do G03 M40i to może być blisko ;-) Do lata 2019 dużo czasu, prawie rok :)

W Bimmercode nie ma. Bimmerlink tylko pod iOS. W Carly sprawdzisz błędy ze wszystkich modułów (ale nie masz kodowania z iCarem - musi być ich adapter). Z iCar Pro z innymi apkami (np. Torque, Piston, polski SDPROG) sprawdzisz kody błędów, ale tylko z silnika. Chyba, że ktoś inny ma link (niż Carly) do apki ze skanerem błędów, która łączy się ze wszystkimi modułami?

Będzie cena na poziomie C43/S4.

132 to cena za bieda wersję F30 była, z magicznym silnikiem 3-cylindrowym

Spokojnie, można klepać sobie do woli ;-) Spieszmy się kochać R6 - tak szybko odchodzą ;)

Straszna bieda w kolorach, ale tak już było w F30. Mercedes i Audi wypadają tutaj dużo lepiej.

Tradycyjnie Melbourne Red niedostępny w M pakiecie - a po lifcie pewnie będzie...

Nie, to sprawdzisz np. przez Carly

Nie sądzę, żeby 330e po modyfikacji było nawet blisko 340ix przy 0-200 :-) Niemniej sama koncepcja 330e jest bardzo ciekawa i też biorę pod uwagę. https://www.bmwblog.com/2018/10/30/bmw-330e-iperformance-will-arrive-in-2019-with-xtraboost-mode/ Te opisane pogłoski trochę jednak kłócą się ze zdrowym rozsądkiem, jeśli chodzi o osiągi. G20 ma być trochę lżejsze od F30, ma mieć też więcej mocy (chwilowo) a mimo to te same osiągi? Coś tu nie gra.

BMW X6 F16 (generacja 2014-2019) Montaż CB radia, wideorejestratora oraz Yanosika GTR. Film: https://youtu.be/ezuEllGNpv0 Galeria: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2157053761209700&type=3&__xts__%5B0%5D=68.ARBFrsHvTucyeE0Fso5FZ3iUBvWLFZGQrPLCPQKbJRvwyrSTW1T98YW8y_2V0ffczKZvt3IZaJNjj9lZRiOdSnn08UawzBN9eMjAVQL8LnwY04zoNOTho1NGaPw5l5i9hU3BEjQC-h6PpUoS9tJTsYOhWYFbquXSzkafDQLZEgUY76ftVx-TctWx9QOb4TYYxBialEt3d80&__tn__=-UC-R Lista części wykorzystanych do montażu: http://konektor5000.pl/index.php?p3415,president-bill-asc-ultra-kompaktowe-cb-radio-z-asc-do-dyskretnego-montazu http://konektor5000.pl/index.php?p2439,president-wyoming-up-supermocny-magnes-cienki-kabel-antena-cb-magnesowa-helikalna-68cm-kabel-4m-od http://konektor5000.pl/index.php?p1251,diamond-k401-k-401-najmniejszy-uchwyt-bagaznikowy-super-wykonanie-i-design http://konektor5000.pl/index.php?p2077,glowka-montazowa-m6-president-z-kablem-4m-oraz-wtykiem-uc-1-gwint-m6-volvo-scania-man-mercedes http://konektor5000.pl/index.php?p619,zlacze-antenowe-do-anten-lemm-sirio-oryginal-tzw-pastylka-plytki-montaz http://konektor5000.pl/index.php?p3127,cienki-kabel-naprawczy-do-anteny-cb-dlugosc-6m-satec-premium-rg-174-srednica-kabla-3mm-zalutowany-1 http://konektor5000.pl/index.php?p509,rzep-montazowy-cb-3m-scotchmate-dlugosc-25cm-gotowego-polaczenia-mocowanie-cb-radia http://konektor5000.pl/index.php?p310,wtyk-katowy-mikrofonowy-6-pin http://konektor5000.pl/index.php?p321,wtyk-do-zapalniczki-z-bezpiecznikiem-katowy http://konektor5000.pl/index.php?p10,glosnik-do-cb-radia-albrecht-cb-250-made-in-philippines http://konektor5000.pl/index.php?p2254,yanosik-gtr-najnowsza-wersja-legalny-antyradar-swietny-design-kolorowy-wyswietlacz-nastepca-yanosik http://konektor5000.pl/index.php?p3305,blackvue-dr750s-2ch-kamera-samochodowa-przod-tyl-dyskretny-montaz-full-hd-1080p-60-fps-rejestrator Antena helikalna President Wyoming ~70cm - idealnie dobrana do garażu ;-) 2cm miejsca między anteną a belką. Wykorzystany promiennik z Wyoming. Japoński uchwyt Diamond K-401 - bardzo małe gabaryty, możliwy montaż głowicy M6 President. Charakterystyczne wygięcie klapy w tym miejscu pozwala na montaż tylko małych uchwytów (Diamond K-401, K-413, K-416 etc.). Do tego cienkie okablowanie RG-174, żeby kabel się nie przycinał. Zalety montażu na stałe: nie rysuje lakieru, antena nie spadnie, nie wymaga specjalnej troski :) Uchwyt K401 jest regulowany, idealnie wypoziomowany względem auta (nic nie odstaje na boki). Skuteczny głośnik Albrecht CB-250 zamontowany pod siedzeniem. Idealnie dobrany - minimalnie większy (na wysokość) uszkodzi elektryczną regulację fotela. Kabel zamontowany tak, żeby go szyna nie rozcięła. Muszę go w wolnej chwili owinąć włochatą taśmą, żeby to ładniej wyglądało. Paskudne niedopatrzenie :) Mikrofon leży sobie w miejscu na kubek: Zmiana kanałów czasem przydatna. Bill ma już nowy typ mikrofonu z miękkim kablem - tak powinno być już lata temu :) President Bill zamontowany w podłokietniku (sporo miejsca zostaje na inne rzeczy). Przymocowany do ścianki za pomocą rzep 3M Scotchmate. Wtyk kątowy antenowy, wtyk kątowy zapalniczki (bezproblemowy szybki demontaż radia). Zamontowany także kątowy wtyk mikrofonowy oraz krótka przedłużka mikrofonowa. I już nie widać radia. Yanosik GTR zamontowany na uchwycie home-made w kokpicie, zasilanie bezpośrednio z instalacji: Nie chcesz płacić mandatów i chcesz wiedzieć co się dzieje na drodze: idealnie uzupełniający się zestaw Yanosik + CB radio. Tam gdzie jest mały ruch Yanosik albo jest mega korek na autostradzie Yanosik nie pomoże - a CB sprawdzi się doskonale. W tym roku zaoszczędziłem już kilka godzin nie stając na autostradzie :-) Zdanie to dedykują tym, którzy myślą, że CB to przeżytek. Wyborny rejestrator BlackVue DR750-2CH dyskretnie zamontowany, praktycznie niewidoczny z zewnątrz: Montaż o tyle nietypowy, że mikro-kamera na tył zamontowana jest z przodu pod lusterkiem - jakość nagrań nadal jednak jest świetna. W końcu to BlackVue. Kamera zasilana jest kablem koncentrycznym (tylko 1 przewód). Szyby z tyłu są przyciemnione - w menu ustawień kamery trzeba lekko rozjaśnić tryb nagrywania. Jakość nagrań bez zarzutu. Przyciemnienie jest fabryczne - przy mocnym niefabrycznym przyciemnieniu kamera montowana z tyłu może się nie sprawdzić. Dodam, że w X6 są dwa akumulatory - jeszcze nigdy nie otrzymalem komunikatu o niskim stanie naładowania - dodatkowe moduły zabezpieczające przed wyładowaniem baterii nie są mi potrzebne (w przeciwieństwie do 335i gdzie jest jeden akumulator). No i to byłoby na tyle - dalszych zmian w temacie CB/kamery/Yanosika nie przewiduję.

https://photos.app.goo.gl/xQALq2aoTVARMLcw6 nie było porównania :-) obstawiam zdecydowane bęcki, bo sedan lżejszy a i 340i lepszy wynik osiągnął po programie :-) następne auto postanowione (F80 LCI)

Parę dni temu mieliśmy mini-spota z kolegą Maku506: Nic się kolega nie chwali, a ma naprawdę wybornie wyposażone 340i z naprawdę symbolicznym przebiegiem :)

O czym Wy w ogóle piszecie? Pokręteł i przycisków jest praktycznie tyle co w F30.

Wcześniej miałem zainstalowane inne CB tego typu montażu co Venus: http://cb-forum.pl/viewtopic.php?f=133&t=29540&view=unread#unread

W wersjach ze standardowym audio lub bez navi jest fajne miejsce na montaż CB pod sterowaniem klimatyzacji - zdejmij tą klapkę pod sterowaniem i zobacz czy masz puste miejsce. Jakieś mikro CB się tam zmieści, trzeba tylko ten panel wyciąć pod radio.

Słusznie z tym sportowym katalizatorem :-) Teraz to już masz całkiem niezłe cyfry i jest czym jeździć po bułki ;)

DP z katalizatorem sportowym czy bez?

Trzeba mieć skonfigurowany pakiet dodatkowych schowków przy zakupie - we flotówkach widziałem F30 bez tego schowka. Jeśli masz pakiet asystentów pasa itd. to schowka też nie ma z tego co wiem - są tam przyciski do tego pakietu właśnie.

Jaka jest teraz cena na lampy LCI w ASO?

Chyba jako jedyna jednostka w populacji właścicieli F30 ;-)

Musisz znaleźć listę parametrów np. na Bimmerpost i wg tego zrobić. Apka za rękę Cię nie poprowadzi w trybie nomen omen expert ;-)

Popatrzcie na galerie F80/F82 z USA. Część ma, część nie ma spryskiwaczy. Może to kwestia szczegółowych przepisów na dany rynek?

To sobie przyszły właściciel pomierzy co tam uważa za konieczne ;-) Mi to nie jest do szczęścia aż tak potrzebne, żeby im głowę zawracać, swój czas też wolę przeznaczyć na firmowe sprawy, żeby był $ na nowe zabawki ;) Do TC muszę jakoś zajrzeć, ale z F16, bo tam brakuje trochę momentu obrotowego :-)