Sobo

lepiej nowy...

no ładnie... kolejne e30 blisko mnie :) daj vin do rozkodowania, w odpowiednim dziale forum i wklej nad galeria :)

zmień tytuł tematu, bo nawet nie wiadomo czy to m20, m50, m52 czy jakieś inne dzieło :evil: :mad2:

bezsensu 13" pchać...

chodziło mi o kata od m50 i sam końcowy tłumik od m20.

siedzenia będziesz obijał na nowo?

a jakbyś, zrobił tak u mnie to wyszło chociaż mam m20, wsadził dedykowany kat do m50 oraz założył oryginalny tłumik do e30, jeżeli chcesz żeby ta końcówka jakoś fikusnie wyglądała, doradzam ci odciąć końcówki tłumika i dospawać tak zwane kiełbasy :)

stalowe felgi do e30 to tylko 14" sam kupowałem i tak przy 5" szerokości ET jest 35 :) nie kupuj żadnych od opla czy golfa, bo mają mniejszy otwór centrujący, nie dużo, ale felga nie wejdzie. http://allegro.pl/listing.php/search?category=18748&sg=0&string=e30 masz tu linka z ogólna dostępnością na allegro, w tym momencie...

dokładnie póki nie jest krzywy, to nie sądzę by mógł aż takie drgania powodować, raczej coś się uwaliło przed lub za nim...

spróbuj zobaczyć samą wtyczkę licznika, (demontaż konieczny) może nie łączy. minutka różnicy... prawie jak żywiec :D

no i luksus :)

żaden problem, dobry pomysł, trochę chęci, dobry lakiernik i trochę funduszu :)

oprócz dachu i tylnej klapy, to całą, tylko z zewnątrz, pozostawiłem oryginalną czerwień BMW :) wszystko robił mój lakiernik, od demontażu po montaż końcowy... (pasowanie dokładek zderzaka przód/tył).

no blacha to podstawa, ja zmieściłem się z malowaniem, plus wymiana paru elementów, plus spawanie (w tym bitex na płytę od spodu) i wykładanie gumą całej podłogi grubą gumą od środka w 3.5 tysiącach :)

popieram w 100% sam taką drogę obrałem :)

blande jak odkręcisz, to masz gołą blachę zamek wchodzi głębiej, nie wiem czy odkręcenie podświetlenia coś da... ale spróbuj :)

się odpicuje... będzie piękna czerwień by BMW :) Wujek Dobra Rada: nie kupuj gotowego projektu, bo cię na niego nie stać... stwórz własny :)

a tam niewdzięczny ORYGINALNY :P

to już zależy czy chcesz budować swoje auto od podstaw, czy chcesz wszystko sam kupować i pasować, czy chcesz gotowca... ja bym obstawiał pierwszą wersje, którą sam wybrałem względem swojej, jeśli potrzebujesz wiedzy, pomocy wszystko tu jest :)

dokładnie jak kolega wyżej, jeśli nie jest najgorzej z podwoziem i ogólnie z rdzą, to myślę że z brzydkiego kaczątka może ci wyjść całkiem ładny łabędź :)

a znasz jakieś nie legalne :twisted:?

Poszukuje listwy bocznej wersja coupe, prawa lub lewa na tylni błotnik... bo zgubiłem :( dwa z trzech zaczepów się urwały. miałby ktoś na sprzedaż? najlepiej z zaczepami.

nie mały problem z trakcją, głupota taki silnik wsadzać do tak lekkiego auta :)

dobry artykuł.

osłona powierzchni cylindra :D