Sobo
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Sobo
-
-
no ładnie... kolejne e30 blisko mnie :) daj vin do rozkodowania, w odpowiednim dziale forum i wklej nad galeria :)
-
zmień tytuł tematu, bo nawet nie wiadomo czy to m20, m50, m52 czy jakieś inne dzieło :evil: :mad2:
-
bezsensu 13" pchać...
-
chodziło mi o kata od m50 i sam końcowy tłumik od m20.
-
siedzenia będziesz obijał na nowo?
-
a jakbyś, zrobił tak u mnie to wyszło chociaż mam m20, wsadził dedykowany kat do m50 oraz założył oryginalny tłumik do e30, jeżeli chcesz żeby ta końcówka jakoś fikusnie wyglądała, doradzam ci odciąć końcówki tłumika i dospawać tak zwane kiełbasy :)
-
stalowe felgi do e30 to tylko 14" sam kupowałem i tak przy 5" szerokości ET jest 35 :) nie kupuj żadnych od opla czy golfa, bo mają mniejszy otwór centrujący, nie dużo, ale felga nie wejdzie. http://allegro.pl/listing.php/search?category=18748&sg=0&string=e30 masz tu linka z ogólna dostępnością na allegro, w tym momencie...
-
dokładnie póki nie jest krzywy, to nie sądzę by mógł aż takie drgania powodować, raczej coś się uwaliło przed lub za nim...
-
spróbuj zobaczyć samą wtyczkę licznika, (demontaż konieczny) może nie łączy. minutka różnicy... prawie jak żywiec :D
-
no i luksus :)
-
żaden problem, dobry pomysł, trochę chęci, dobry lakiernik i trochę funduszu :)
-
oprócz dachu i tylnej klapy, to całą, tylko z zewnątrz, pozostawiłem oryginalną czerwień BMW :) wszystko robił mój lakiernik, od demontażu po montaż końcowy... (pasowanie dokładek zderzaka przód/tył).
-
no blacha to podstawa, ja zmieściłem się z malowaniem, plus wymiana paru elementów, plus spawanie (w tym bitex na płytę od spodu) i wykładanie gumą całej podłogi grubą gumą od środka w 3.5 tysiącach :)
-
popieram w 100% sam taką drogę obrałem :)
-
blande jak odkręcisz, to masz gołą blachę zamek wchodzi głębiej, nie wiem czy odkręcenie podświetlenia coś da... ale spróbuj :)
-
się odpicuje... będzie piękna czerwień by BMW :) Wujek Dobra Rada: nie kupuj gotowego projektu, bo cię na niego nie stać... stwórz własny :)
-
a tam niewdzięczny ORYGINALNY :P
-
to już zależy czy chcesz budować swoje auto od podstaw, czy chcesz wszystko sam kupować i pasować, czy chcesz gotowca... ja bym obstawiał pierwszą wersje, którą sam wybrałem względem swojej, jeśli potrzebujesz wiedzy, pomocy wszystko tu jest :)
-
dokładnie jak kolega wyżej, jeśli nie jest najgorzej z podwoziem i ogólnie z rdzą, to myślę że z brzydkiego kaczątka może ci wyjść całkiem ładny łabędź :)
-
a znasz jakieś nie legalne :twisted:?
-
Poszukuje listwy bocznej wersja coupe, prawa lub lewa na tylni błotnik... bo zgubiłem :( dwa z trzech zaczepów się urwały. miałby ktoś na sprzedaż? najlepiej z zaczepami.
-
nie mały problem z trakcją, głupota taki silnik wsadzać do tak lekkiego auta :)
-
-
osłona powierzchni cylindra :D