Sobo

a tak się zastanawiałem czy nie adaptować belki z e30 325, ale tam tez rozstaw śrub jest na 5 :) trochę zamieszania wprowadziłem sorki

sprawdziłem na realoem ale z tego co widzę w 325 był rozstaw śrub na 5 :/

a jeżeli by chciał tarcze to w wersji 325 e30 nie było? zachował by rozstaw śrub 4x100. Miałby wtedy tarcze przód tył jakby założył dobre to auto stoi w miejscu :)

ale przód wtedy na gwincie z tego co pamiętam musi zrobić...

no to już masz kolejną podpowiedź, kogoś komu się coś takiego też działo :)

możesz założyć tarcze o seryjnej średnicy 260, polecam EBC Turbogroove z klockami green stuff, zacisk seryjny (byle sprawny) :) na tył to już zależy czy masz bębny czy tarczę, jak bębny to stykną seryjne, jak tarcze to możesz pomyśleć o serii o lepszych parametrach...

nie lepiej m20b20 akurat mam do sprzedania :D albo m50?

gites... czekamy na wieści :)

miałem powiedzieć że masz zajebistą szparę od opony do błotnika, aż zobaczyłem podnośnik, felgi w miarę fajne...

raczej nie, podjechać do mechanika z cabrioletem i powiedzieć że wpada sprzęgło, zapytać czy to może być wina wysprzeglika, czy może coś poważniejszego, niech looknie i oceni :)

może po prostu wysprzęglik siadł...

chomik jak robisz zdjęcia to nie trzęś tak rękami...

wystawiłem silnik na sprzedaż jakby ktoś był zainteresowany http://allegro.pl/show_item.php?item=2149873540

śniegi odpuszczą i będę działał :)

nie mam gdzie jeździć, zastanawiam się czy w ogóle silnika nie wyciągnąć i nie wystawić na allegro, jazda m20b20 mi się znudziła, zabardzo się napaliłem już na m52b28 :D

ja w swojej własnie założyłem nowe łożyska z przodu i nawet na zimówkach mam założone dystanse i nic złego się chyba nie dzieje, przynajmniej nie słyszę, ale w sumie tez mało kilometrów robię bo od początku grudnia do teraz to może jest jakieś 300-350 km :)

fajne autko widać sporo pracy, ale to duży plus dla ciebie za zapał i chęć, myślę że to 9 cali z przodu przy dystansie 15mm wypcha ci po za obrys błotnika ja miałem 7.5 cala na 20 mm dystansie przy et 30 i była felga na równo z błotnikiem.

końcowy zrób na oryginale a tak to przelot na całości :)

rób przelot, reaguje tak że aż chce mu się oddychać :)

a no tak zapomniałem że b28 będzie, mnie kiedyś też będzie czekała zabawa z matami, ale daleka droga jeszcze więc bacznie będę obserwował twoje poczynania :)

ok nawet jakby miało ci to dodać 50 kg do wagi samochodu to i tak to twoje m50 tego nie poczuje zbytnio ;)

na allegro tez za około tyle co ty piszesz, spasować nie jest trudno każdy dobry blacharz powinien sobie z tym poradzić :) nakładki na progi już takie były jak kupiłem auto.

eeee 40-50kg to chyba jak wrzucisz worek z piaskiem :)

no to problem tkwi w szczegółach... rozrusznik, alternator (regulator napięcia), przepatrz wszystko sobie, najlepiej u jakiegoś mechesa :)

to że światła i wiatrak chodzi nie znaczy że ma siłę zakręcić silnikiem, spróbuj podładować, jak nic nie da problem leży gdzie indziej...