Sobo

myślę że będę miał podobny jak mi się uda skompletować wszystko pod swoje m52 :)

wlej teraz, denaturat łączy się z wodą i wypala w komorze :)

wlej 100 ml denaturatu do baku, mogła się osadzić woda, a co do wiatraka, to może czujnik jest na większą temp. niż lekko poza pion, albo gdzieś styk zgubił...

na pewno prawa bo zacisk jest z tyłu tarczy, a czy średnica taka a nie inna to nich zmierzy...

więc miska jest wyżej w m20 :)

zarzucić propozycją nie zaszkodzi :)

jak chcesz sprzedam ci kompletny silnik ze skrzynia całymi gratami i dyfrem o przełożeniu 4.27 :)

tak trzymaj :cool2:

to zależy w jaki sposób go używasz, bo ja nie wyczytałem żeby komuś się coś takiego działo, jak nie katował...

a wiesz, sprzęt nowy... głośno gra :)

możliwości jest wiele, zależy tylko do czego auto będziesz używał, jak się określisz, to na pewno stosowne porady otrzymasz...

nic nie mówiłeś :) kiedy będzie dostępna u ciebie wysyłka?

Krzyś prowadzisz jaką działalność z częściami :twisted: ?

1. o zawias mógłbyś się pokusić na komplet H&R albo bilstein B8 z dobrymi sprężynami, do tego stabilizatory. 2. tarczę polecałbym ci EBC Turbogroove, bardzo dobre opinie zbierają. 3. zaciski, raczej seria, chyba że będziesz robił przekładkę z E36 to można wtedy coś pokombinować 4. Klocki EBC Green Stuff :) cena nie jest zbyt wygórowana dla tych część a na pewno będziesz zadowolony :) SILNIK: jak już to m50b25, nie ma co się pchać w 2.0, aczkolwiek (dodam swoje 3 grosze) pomyśl nad m52b28, poczytaj trochę z wujkiem google, nie zaszkodzi :)

ważne by zrobił solidnie, kolor będzie się prezentował pięknie z tego co widzę :) gratulacje :)

myślę że 1.4 bara to stanowczo za dużo, jak znajdziesz kogoś kto ci to będzie robił to myślę że 1 bar, nie więcej ci zaproponuje :)

no miło by było :)

jak wpisałem swoje e30 88 rok, to pokazuje że są, a ich nie ma :D

hehehe rodzynek :)

jest jak w M20 trzeba wymienić :) (z tego co widzę na tym rysunku)

jak ta wyżej :)?

to tak jakbyś chciał kupić felgi bez opon, nie wyciera się tyłka szkłem ;) zabrakło mi czegoś, Kriss nie gniewaj się błąd druku :)

myślę że zawsze były podwójny.

no niezły traktor...

będzie taka szansa że jak tak zrobisz to następnie będziesz musiał wymienić i rolki i pasek...