-
[e30] 320i M20 + Dół od ety? możliwe bez kombinacji?
A mnie napisał że cała przeróbka wyglądała następująco: Z drugiej E30 z silnikiem 2,7 ETA, potrzebny był mu tylko dół silnika czyli tłoki, wał, i blok silnika. Do tego kupił całą górę silnika z 325i M20B25. Cała góra została poskładana na nowych częściach, do tego planowanie i honowanie. Oczywiście nowe pierścienie, uszczelniacze zaworowe, uszczelka pod głowicę, pompa wody termostat, komputer silnika, przepływomierz, świece, kable zapłonowe, kopułka, palec rozdzielacza, sportowe kolektory wydechowe.
-
[e30] 320i M20 + Dół od ety? możliwe bez kombinacji?
Oferta nr. 2039082149 Daj znać jak coś będziesz wiedział...
-
[e30] 320i M20 + Dół od ety? możliwe bez kombinacji?
Na allegro jest właśnie wystawiona e30 z dołem od ety i górą od m20b25 po kapitalnym remoncie i dużą mocą, więc może jej właściciel mógłby coś Wam poradzić...
-
E30 325is - co to za wersja?
A tutaj filmik z toru kyalami gdzie kiedyś odbywały się wyścigi formuły 1: i "trochę" driftu: i trochę "zwykłej" jazdy:
-
E30 325is - co to za wersja?
I jeszcze coś: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=821489 http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=13435 http://www.alpina-archive.com/?page_id=7678 Polecam cierpliwie przejrzeć wszystkie podane przeze mnie linki. Trochę się naszukałem w necie i znalazłem jedną sztukę na sprzedaż, oczywiście w afryce, w przeliczeniu za kwotę 10442 euro.
-
E30 325is - co to za wersja?
Sam poszukałem i znalazłem bardzo ciekawe informacje o południowo - afrykańskiej 325is: http://www.bmwfanatics.co.za/showthread.php?tid=1162 a tu opis po polsku: http://forum.bmwautoklub.pl/viewtopic.php?t=11422
-
E30 325is - co to za wersja?
Chyba sam narobiłem bałaganu więc małe sprostowanie: zgodnie z anglojęzyczną wikipedią było kilka wersji o tej samej nazwie "325 is", mianowicie: #1987-1991 325i/is - 2.5 L M20B25 I6, 168 km (125 kW) - Ameryka Północna #1989-1991 325iS - 2.7 L, 197 km (145 kW) - Południowa Afryka #1991-1992 325iS - 2.7 L, 210 km (155 kW) - Południowa Afryka Przede wszystkim jestem ciekawy co czyniło że silnik 2.7l miał aż 210 km? Czym różnił się od 325e?
-
E30 325is - co to za wersja?
Hmmm, zauważam pewne rozbieżności w informacjach gdyż w wikipedii napisane jest że e30 325is miał silnik R6 2,7 l (2693 cm³) i 198 km czyli o tej samej pojemności co w 325 eta tylko ze zwiększoną mocą . Angielska wikipedia natomiast potwierdza to co napisał przedmówca więc jestem trochę zdezorientowany....
-
E30 325is - co to za wersja?
Witam! Czy ktoś mógłby napisać szczegółowo jakie były różnice pomiędzy 325e a 325is (198km zgodnie z wikipedią) ? Oczywiście w obu przypadkach w budzie e30. Czy fabrycznie skrzynia biegów, wał napędowy i mechanizm różnicowy były w 325is inne niż w 325i, albo te same co w 325e ?
-
316i sedan wymiana foteli przednich
Krzycho a mógłbyś napisać jak rozmontować fotele i kanapę w e36 na poszczególne części?
-
E36 swap z M42 na M50b25, oraz zmiana skrzyni na manualną.
Dzięki.
-
E36 swap z M42 na M50b25, oraz zmiana skrzyni na manualną.
Witam! Historia moich aut jest dość długa i pewnie nikogo ona nie interesuje, ale w skrócie napiszę że po zaniechanym planie przekładki z m42 na 2.5tds, oraz niedokończeniu przekładki mojego anglika, teraz najsensowniejszym pomysłem (poza walnięciem się porządnym młotkiem w łeb) wydaje mi się przekładka bebechów z anglika do mojej ostatniej jeżdżącej buni. Konkretnie przekładka z e36 cabrio 320i vanos 94r (która jest w automacie) do e36 coupe 318is 92r (skrzynia manualna). Prócz tego mam jeszcze dawcę e36 coupe m50 bez vanosa 92r w manualu. Poza swap'em silnika chciałbym jeszcze przełożyć skrzynię manualną w miejsce automatu, a więc dyfer też zmienię. W każdym razie mam nast. pytania: 1. Czy dyfer z m50 bez vanosa pasuje do m50 z vanosem? 2. Wał napędowy z dawcy bez vanosa został zdjęty przez poprzedniego właściciela, jest on rozdzielony i nie widzę na nim żadnych oznaczeń. Czy da się połączyć obie części prawidłowo, tzn. tak jak zostały wyważone względem siebie? 3.Jeśli nie to czy będzie pasował wał z m42? 4. Wiązkę silnika na pewno trzeba wymienić, ale co z wiązką kabinową? Pozornie wygląda podobnie, ale czy trzeba ją przerabiać? 5. Po przełożeniu skrzyni ręcznej ponoć trzeba spiąć któreś piny, wie ktoś o co chodzi?
-
bmw e60 usunięcie wgniecenia bez lakierowania
I tu jeszcze ciekawy artykuł:
-
bmw e60 usunięcie wgniecenia bez lakierowania
Mi się wydaje że można to naprawić bez lakierowania. Jest taka metoda, ale robią to tylko wysokiej klasy fachowcy. Natknąłem się w internecie na warsztat Car Dent Poland w Przybysławicach, który ponoć zajmuje się tym od lat, zresztą obejrzyj ten film:
-
E36 coupe problem z szyberdachem
viewtopic.php?f=15&t=31432 W mojej z tego samego rocznika dzieje się to samo, widocznie choroba leciwych beemek.