witam, od czego do e30 318is podejdzie wał?? czy od zwykłej 318i lub 316i??

Edytowane 24 Stycznia 201214 l przez pioter_ch

od 316i 318i tak ale od m40. Od m10 ma chyba inną długość.

a od m20b20 sedan podpasuje??

Z tego co wiem, o od R6 żadnego nie pasuje. Ale nie mam pewności. Jak nie wiesz to wejdź na stronkę REAOEM.COM, i porówna j nr. oem dla poszczególnych wersi silnikowych. Ale jak pisałem wcześniej, to tylko m40 i m42 podejdzie wał.

 

PZDR>

cholera coraz bardziej mi wali cos pod samochodem... nie mam czasu nawet zajrzeć, a samochod stoi w garażu. wczoraj jak chcialem podjechac pod górke to na 3 biegu przy brtoach powyzej 4tys oczywiscie w miejscu samochod wpadl mi w takie wibracje ze myslalem ze sie rozwali... Moze dzis wieczorem wjade i zobacze mocowanie podpory, moze ja zle zalozylem albo przykrecilem...

A co ma wał? jeśli nie wygiąłeś go o jemu nic się nie dzieje. Sprawdx tuleje belki i mocowanie dyfra tłumik drgań za skrzynią.

 

PZDR>

dokładnie póki nie jest krzywy, to nie sądzę by mógł aż takie drgania powodować, raczej coś się uwaliło przed lub za nim...

podpora walu..

to jeszcze jedno pytanie, czy cały wał powinien być równiutki tzn, od skrzyni do dyfra w jednej Lini czy może w miejscu podpory może lekki wygięty w bok??

Nie może być wygięty, musi byćw lini prostej, pewnie podporę źle zamontowałeś. Jak się przyjrzysz to cała podpora do jej mocowania jest przesunięta lekko w jedną stronę.

 

PZDR>

nie zakładając nowego tematu. Kupiłem e30 88r 320i m2b20 bez silnika. mam maglownice w niej ze wspomaganiem, czy sanki i magiel bedzie pasowac do mojej m42b18?? i czy pompa od m20 będzie pasować do m42b18??

A sanki to po co? MAglownica jak dobrze pamiętam powinna podejśź bez problemu. Problem bedzie z pompą i przewodami, bo te na 90 procent nie bedą pasować,

 

PZDR>

prawde mowiac to chcialbym zmienic całe zawieszenie z przodu tj. kolumny wraz z zaciskami i amorami i sprezynami, wachacze i sanki z maglownica ponieważ. Sanki chce wymienic poniewaz kiedys je troszke wygielem w miejscu mocowania z maglownica przez co zrobil mi si eluz na maglownicy i kierownica jest troszk e krzywo...

sanki powinny pasować, pompa wspomagania chyba nie, w m20 ,masz pewnie vickersa, w m42 ZFa

chcialem wrocic do tematu wału, rozebrałem dziś tłumik i osłony. I teraz moje pytanie, stojac pod samochodem z przodu mamy silnik a z tyłu bagaznik to czy wał powinien byc bardziej przyciśnięty do prawej strony, ponieważ podporę mam nowa. i od syfra do podpory wał jest prosto ustawiony, ale juz od podpory do skrzyni lekko w lewo. i pewnie stąd te wibracje... chyba ze podpore złe założylem w co wątpie.

musi iść prosto, nie moze być krzywo bo nie ma krzyżaków w środku

ale musi byc blizej tej prawej sciany?? dlaczego skrzynia jest bardziej w lewo przesunięta??

U mnie wszystko jest symetrycznie.

ale podpora nie jest symetryczna??

Nie podpora nie jest. Ale ją trzeba tak załozyć by tworzyła linię prosta. Jak ją obrucisz to wtedy sie wał winkluje.

 

PZDR>

zrobię dzis kilka zdjec i zobaczycie... zakładajac podpore ma ona taki metalowy pierscien osłaniajacy łozyko i ma on byc załozony od strony silnika??