kosaaro

czy to sprawdzona wiadomość? jak niby same sie regulują? u mnie nic sie nie dziej ani z pasem kierowcy ani z pasem pasażera ( może spalił sie bezpiecznik) może ktoś wie który to bo w opisie nie ma regulacji pasów

witam jak podnieśc pas w słupku bo jest za niska a nie wiem jak to zrobić

elektrozawory ogrzewania padły

tylko teraz wszystkie lapki maja tylko usb

w kategori C auto nie może sie poruszać po drogach!! kategoria c obliguje do przeglądu zerowego (poszeżonego) oraz po pozytywnym teście zerowym test normalny . Oba przeglądy generują duże nakłady finansowe chyba ze nie ma usterek ale to niemozliwe przy kategori C . Więc naprawy i koszt przeglądów są spore to sie nie kalkuluje w większości przypadków w polsce rozbitka tez mozna kupic tanio!!!

nie rozlałem ani kropli ! model mam angielski !

a np. poduszke świecącą tym skasujesz ? kalibracja wchodzi w gre ?

no ale jak wyciąc te miejsca na przyciski bo to 4 dziury i kable trzeba ciągnąć troche za dużo rozbierania.

a niby gdzie będzie sobie włączał to podgrzewanie jak przyciski w orginale są na panelu środkowym i jak nie ma grzania to nie ma przycisków, więc sama kanpa podgrzewana nie wystarczy

sam mam 740 w uk . potwierdzam ze ubiezpieczenie 80 funtów na mieściąc mam 5 lat prawko a tu od lat sie płąci i w dodatku z żoną . 205 taxu na rok więc bez tragedi, ale ze za kilkadziesiąd funtów sudemke to sie nie spotkałem a w temacie jestem od lat.

do elektrozaworów jest słabe podejscie trzeba sobie ręce podrapać , umieszczone są za silnikiem z tyłu trzeba odkręcic 3 węrze na obejmach i włożyc nowe i zakręciś tak samo, jescze 2 wtyczki są do pompki i elektrozaworów są różne to nie pomylisz. ja tez nie mam pojecia ale zawziołem sie i sam zrobiłem. przestrzegam przed kupnem na allegro, dopiero 4 zestaw był sprawny reszta sprzedała mi bubel. jak dmucha cąły czas na zimno lub cały czas na ciepło to na bank elektrozawory, częsciej zdarza sie ze na ciepło ale ja miałem na zimno, mogą sie także blokować i czasem działeć a czasem nie. pozdrawim

nie jest to prawdą! wymieniałem wczoraj olej sam spuściłem przez korek w misce ale nie mierzyłem ile sie zlało, natomiast wlałem 8 litrów i jest na środku bagnetu !

jeśli ABS działa to mógł się rozkodować czujnik konta skrętu kierownicy (np. podczas rozładowania akumulatora) wystarczy kalibracja i wszystko wróci do normy

witam kiedy działaja spryskiwacze przednich reflektorów? czy można je sprawdzić na parkingu czy tylko działają podczas jazdy? jak najłatwiej sprawdzić czy są sprawne ?

miałem podobnie , u mnie to czujnik położenia wału

po co takie komętarze , nie chesz to nie odpowiadaj na nie !!! po to jest forum !!!!

po to jest forum żeby wymieniac sie pogladami ! mi w serwisie powiedzieli również ze nie wymienia się

dla mie 100% moduł abs asc , znajduje się koło filtra powietrza taka czarna plastikowa część. Objawy świeci sie abs asc nie działa prętkościomierz oraz wskazówka od spalnia, na kompie wychodzi prawy tylny czujnik proponuje podmienic czujnik i bedziesz wiedział nowy moduł 1300zł

nie wiadomo gdzie już jest ten odłamek? może sie zatrzymał na termostacie ?

wymieniałem dziś te elektrozawory prosta sprawa odpinasz 2 wtyki odkręcasz 3 opaski sciągasz 3 węze i zakładasz w odwrotny sposób. dojscie troche lipne ale spokojnie mozna to zrobic w własnym zakresie

witam dotarły domnie te elektrozawory oczywiście jak zawsze oszuści na allegro, pompka działała jak odkurzacz. Z 3 kompletów złozyłej jeden. W starych wejście i wyjście były zablokowane jakimiś gumkami , pewnie uszczelki. zmieniłem i odrazu przewody które idą do nagrzewnicy gorące, odpowietrzyłem nagrzewnice i ciepło wrociło. chociaż z jednej strony minimalne chłodniejsze, ale jescze pewnie trzeba raz odpowietrzyć.

sprawdz czujniki abs może zamokły, zabrudziły sie i coś nie łączy, zacznij od najproszczych spraw, nie odłanczałeś czasem akumulatora? moze nie wpiołeś jakiejś kostki , sprawdz bezpieczniki

jak najszybciej wykmij ta złamaną część!! jak pujdzie na obieg to może zablokować coś np pompe wody urwac łopatki wirnika, lub zatkać jakiś kanał przepływu, ewentualnie termostat moze zablokować. ja bym to wyciągną jak najszybaciej.

czyli po odkręceniu węza nr 7 i włączeniu silnika powinna woda lecieć ? W innym przypadku zapowietrzony układ ?

nie mam programu i interfejsu, więc zostaje serwis ? orjętuje sie ktoś co do kosztów takiej operacji ? czyba że warto zaiwestować w interfejs ?