hms84

no tak, automat troche zmienia... ale 9l to i tak duzo, teraz czeka cie znalezienie przyczyny... Moze sie wypowie ktos jeszcze posiadajacy TDS'a

Mi w trasie M51 pali ok. 7l a to dlatego ze jezdze na takich trasach, ze szkoda gadac... ze zlosci czlowiek specjalnie wyprzedza, przyciska itp Kiedys jak testowalem bardzo spokojna jazde na trasie spalil mi 6l :) Twoje 9 to jakos duzo, chyba ze roznica w koniach (u mnie 115) przeklada sie na roznice w spalaniu :P Ostatnio ziomek mnie namawia na chipa tj. lekki tuning na TDS czyli ok 140koni, zapewnia ze spalanie mi sie zmniejszy - jezdze glownie w miescie i na gumach 225 spalanie skoczylo mi na 10,5l, ale emerycka jazda to u mnie rzadkosc, z drugiej strony nigdy nie strzelilem ze sprzegla, czy tez nigdy nie krecilem bączków i ani razu nie objechalem ronda bokiem... wiec az tak sie nie wsciekam jak niektorzy :P p.s. z ciekawosci - ten temponat to na ile nastawiles? ja zauwazylem u siebie ze najbardziej ekonomiczna jazda wychodzi przy 90-100km/h pozniej spalanie wzrasta

Fajnie byloby jakbys napisal o jakie silniki ci chodzi czy R6, czy porownanie R6 z V8...

No to ja mam teraz pytanko do kolegów... Na pierwszym zdjeciu miedzy kolektorem a zaworem EGR jest łącznik gumowy, ktory u mnie przepuszcza, gdzie to g... mozna kupic w normalnej cenie? Nowe czy uzywane? Moglbym sprobowac zalozyc nowe opaski, ale obawiam sie ze po tym zabiegu moze byc jeszcze gorzej... Moze ktoś wie gdzie to moge znalezc w Lublinie?

tiaaa D jak Diesel, nie B jak Benzyna :mrgreen: Tdsiak cos cie dlugo faza trzyma :norty:

Tdsiak przeszedl samego siebie :lol:

Porownanie m30 do m51 troche nie na miejscu:P Niektórzy maja gorzej - jak ja... mam zwykły TD, a wielkim zamulaczem nie jest - uwierzcie, ze sa slabsze auta :) Jakby nie bylo macie prawie 30 koni wiecej niz u mnie

nie ma byc, tylko musi... jezeli jałowy jest przy 800obr to miałby mieć buta już przy 1000 ? :mrgreen:

dziwi cię to, że TDS jedzie mułowato przy 1000obr? :mad2:

No tak, bo m5 520 V12 to juz bylaby przesada:P

tanie blendy poprostu sie przykleja, drozsze pewnie przykręca... jak dla mnie wioska... :mrgreen: a po co chcesz to to montować? nie wiem po co mialo by to sluzyc prócz ograniczenia widoczności hmm?

Te które masz teraz wyglądają bardzo dobrze i są z "epoki", jak sie upierasz przy takich zabudowanych to bierz styling 15 - wg mnie sporo ladniejsze, sam sie zastanawialem czy na zime takich nie zakupic:)

to co znalazleś to kołpaki na 15", które notabene wygladają o niebo lepiej niż ten felunek :]

Odpowiedź jest jedna... chu*owe, ale co kto lubi... A na serio, poszukalem chwile i rzeczywscie nigdzie ich nie ma, nawet w tych hamerykańskich...

no to jak juz sie licytujemy.... 9 miesiecy temu kupilem e34 sedan 525TD - auto zakupiłem za 7.000 PLN koszty rejestracji i podatek: 400, koszty OC z NNW 1080 (bez zniżek i tak spoko wyszło, bo inni liczyli mi 1700zl), pozostałe wydatki, gdzie policzyłem wszystko prócz myjni to 4700 - w tym nowe zimówki 1000, alufelgi 820, nowe hamulce ok. 800zl czy płyny eksploatacyjne, wymiana oleju itp itd w audio z wlasnej woli zainwestowalem 1000, ale w kazedej chwili moge je wyjąć. To jaki bilans? bo wg mnie bardzo ok :) Wydatki lacznie z ubezpieczeniem na dzien dzisiejszy to 6200 zł, ale ale... bez kosztów rejestracji i OC oraz tego co mozna zawsze wyjąć, czyli audio i felgi to koszty zmniejszają się do 3000 !, a do wymiany mam tylko łacznik stabilizatora :) Oczywiscie do podsumowania nie wliczam wogole kosztów paliwa, a luksus jazdy w 99% w mieście do tanich nie nalezy :)

iZzI detektyw :)Jesteś jak Inspektor Gadżet, Borewicz czy nawet Holmes hehehe a ja myśle, że w tej cenie przy dobrych wiatrach sprzeda, chociaż to trochę dziwne pozbywać się auta po 7 miesiącach. Z drugiej strony ja moją czarnulą opiekuję się juz 9 miesięcy i chociaż jest prawie tip top, to mam ochotę zmienić na coś mocniejszego... no ale w tej chwili posiadam pewne auto, a po zmianie może być różnie, dlatego planuję kupno drugiej mocniejszej benzynowej e34, ale dopiero w przyszłym roku i jak będę pewny jej stanu na 100% to zastanowię się co zrobić z TD :) W dieslu podoba mi się to, że ciągnie od dołu, ale kurna 115Km to mało i po nawet krótkiej przejażdzce m50b25 teścia mam ochotę na zmianę :P Niby to touring i tylko 3,3 s różnicy do setki, ale kurna to duża różnica! Po przesiadce na 4,0 chyba bym sie zesrał ze szczęścia i z wrażeń za fajerą, ale może to i lepiej, że nauka jazdy odbywa sie na słabszym dieslu, zimę przeżyłem, lato też ok i tylny napęd to jest to co mi odpowiada:)

Dokladnie tak jak pisze kolega, kup zaslepki do zderzaka, wymien lampe (albo i nie), i moze wezmiesz 3 tys. ze wzgledu na rocznik Pewnie masz powody jesli podjales decyzje o sprzedazy, ale fajnie ze zostajesz przy BMW :)

Przebieg w pytę - samochod wiecej stal niz jezdzil? 7500 km rocznie przez 23 lata... bajka :) Cena zalezy od stanu auta i widzi misie wlasciciela

a ja nie moglem sie oprzeć i zalozyłem to: http://img232.imageshack.us/img232/5975/16002908941.jpg http://img3.imageshack.us/img3/7151/16002908942.jpg :norty:

Bo to sa 17" Wiem ze to 17"... napisalem ze ja szukalem 16" i takie tez kupilem; na profilu 50 komfort jest z dupy, latego nie wyobrazam sobie jazdy na 17" po naszych drogach.

hmmm tylko my nie wiemy czy kolega sie chwali na lewo i prawo tymi felgami... moze chcial tylko nadac wyglad swojej beci, poza tym sam napisal ze bedzie robil swapa na jesieni, moze wstai tam v8 :P hehehe Sam kilka miesiecy szukalem jakichs fajnych 16" i sporo sie rozgladalem i ani razu nie widzialem tego wzoru, przy czym zaznacze ze szukalem do max 800-900zl za komplet, bo wg mnie za uzywane to i tak duzo... Co do samych felg ja mialem 15" na profilu 65 i pieknie to jezdzilo, komfort bardzo wysoki, tylko nie wygladalo. Zmienilem na 16 z rantem profil 50, wyglada fajnie, ale jazda po naszych drogach to koszmar, niedlugo chyba zmienie opony na profil 55, jesli to nic nie da to sprzedam te pięknoty z rantem w piz*u i wroce do 15". Jezeli macie w swoich betach 17 na jeszcze nizszym porfoli np 45 to ja nie wiem, chyba juz wam jaja calkiem potluklo, bo to nie jazda tylko jakas masakra:]

Felgi fajne, ciezko je dostac, pasuja do kazdego e34,ale ten aerograf... moze i ladny - rzecz gustu, ale na e34? profanacja! Witaj w klucie :)

ja planuje zakup drugiej bawarki, ale dopiero w przyszlym roku... rozwazam tez m30 :)

No to jak teraz z glosnoscia? Pytam, bo sam mam M51, a wiadomo ze same w sobie te klekoty sa strasznie glosne:P

Stracisz na komforcie i wedlug mnie na wygladzie... a co zyskasz to nie wiem... moze tanszą eksploatacje, a moze nie... Uwazam, ze e36 to najbrzydsze BMW jakie firma wypusciala w calej swojej historii, dodatkowo od tego modelu zaczelo sie przyklejenie łatki uzytkownika - dresa, w sumie potwierdza sie to na ulicy Ponadto jedyny model BMW, ktorego nie lubie i mam zle skojazenia. Oczywiscie to moja subiektywna opinia :D jak chcesz 3 to e30, a jak masz kase e46 :)