MateuszC

fajna bo nietuzinkowa . Ale ja i tak najbardziej widziałbym ją na jakimś ładnym BBSie . :wink:

Może nie bije po oczach , ale paskuda. A kupując na kilka lat( w tym budżecie ) , wolałbym chyba serię F . Za kilka lat będzie dalej dość świeża , a po E70 będzie już trochę widać tą starość . Monochromatyczny wyświetlacz między nudnymi zegarami już dziś wygląda jak z minionej epoki . Strasznie denerwuje mnie to w naszym X6 .O ile na co dzień można się przyzwyczaić to przesiadając się bezpośrednio z F01 . Po prostu przepaść i smutek ,że skrzywdzili je takim środkiem ( a to przecież podobna półka cenowa i lata premiery ). Oczekiwałoby się czegoś więcej po środku auta za takie pieniądze i o takim wyglądzie zewnętrznym . Chyba ,że komuś zależy na wyższej pozycji za kierownicą . Padające turbo przy 40 kkm ? Widząc jak zbudowane jest turbo w moim 530d w ogóle mnie to nie dziwi. Wałek grubości tej co w 1.9 TDI , a wirnik znacznie większy ... to nie może być trwałe . A kupując samochód na 2 letni okres leasingu mało kto będzie się szczególnie przejmował dbaniem o tą turbinę.

Jak w temacie , pokazano już wersję LCI http://moto.onet.pl/321566,12079986,2,zdjecie.html?node=27 . Jak Wasze wrażenia ? Ja jak zwykle potrzebuje czasu żeby się przekonać , a póki co model pre LCI bardziej mi się podoba. Zwłaszcza grill z większą ilością żeber.

piękna , nie mam pojęcia czemu ale podobają mi się właśnie takie koła których jest mniej . Dużo bardziej niż M pakietowe , które są może i ładniejsze , ale ciągle się je widuje . Piękny samochód.

Zent gdzie niby rdzewieją? Masz na pewno nie malowany samochód :)? na mojej E60 nigdzie nie ma rudej . Znajomy E46 2000 rok . W miejscach gdzie malowana gdzie nie gdzie się pojawiało . Ale w fabrycznym lakierze nic.

uważasz że światła LED są potrzebne ? dla lansu ? Bo jak dobrze pamiętam to testowali kiedyś W Audi i LED wypadał słabiej od ksekonu .

Ciekawe jak audi zareaguje na program . Wracając , to może Audi ma lepszą skrzynię ? poruszaliśmy już temat tego ,że A8 3.0 TDi 250 km robi 100km/h w 6,1 sekundy .... O sekundę szybciej od porównywalnej F01

spalanie silnika 3.0 sd w trasie między 10-11 litrów . Przy takiej jeździe o której piszesz. w 3.0 d pewnie będzie podobnie .

Mamy identycznie odbarwiony dół klapy w X6 ! element nigdy nie malowany . Nie wiadomo czemu ... BMW również nie wie .

ten spot to tylko dla właścicieli E9X ;)?

jak wejść w ukryte ?

Panowie tak BTW , jak sprawdzacie temp silnika ? . Po tych kreskach czy w ukrytym menu? Nigdy nie sprawdzałem czy moja się dogrzewa. A według kresek jest ok.

przy tych lakierach wodnych , to chyba jedyne sensowne wyjście. Nowy kolor i odporniejsza powłoka. Nie mam nerwów do tej ekologii lakiery w E71 są tak odporne , że na X6 2009r. lakier wygląda gorzej niż na moim E60 2004 . Oba nigdy nie widziały myjni automatycznej ,żeby nie było .

dixon , pokazałbyś efekt na swojej ?

Jako zwolennik sedana , obiektywnie się nie zgodzę :) . Jazda powyżej 200 E71 ( E70 nie jeździłem ) to sama przyjemność ,a jedynie podmuchy wiatru bardziej szarpią samochodem . Poza tym i nie widzę żadnej różnicy do prowadzenia sedana. Z tym ,że subiektywnie mniej czuję prędkość w SUVie z racji wyższej pozycji za kierownicą . Rozkodowałem VIN i był zapisek w stylu " dostosowany do dużych prędkości" coś takiego jako opcja . Co może się kryć pod takim zapisem? może dlatego owe E71 tak dobrze się sprawdza na autostradzie . Co do hałasu , co prawda mam E60 diesla , ale jeśli nie ma wiatru w E71 nie jest głośniej przy porównywalnych prędkościach. Brakuje jedynie trochę dłuższego przełożenia .

Dlaczego uważasz ,że jazda powyżej 200 suvem mija się z celem? Na przykładzie X6 mogę powiedzieć ,że nawet przy 240 prowadzi się pewnie , nie gorzej niż sedan. Pozostaje tylko pytanie co wolisz , sedana czy SUV,a i jaka pozycja za kierownicą bardziej Ci odpowiada :) Ja bez zastanowienia za takie pieniądze wybrałbym F10 lub F01 . Ale co kto lubi . X6 jeździ mi się również bardzo dobrze , ale chyba poprostu bardziej podobają mi się sedany. No i środki , jednak E70/E71 , a F10 poprostu przepaść . Trochę to przykre ,że samochody za takie pieniądze są aż tak plastikowe i trzeszczące w środku , a między zegarami jest monochromatyczny archaiczny wyświetlacz.

Każdy uważa inaczej , dla mnie F20 wygląda z przodu jak ważka. Nigdy się do niej nie przekonam , nie jest nijaka , nie jest średnia. Dla mnie brzydal i tyle.

Nie ma co się dziwić . Tak brzydkiej BMW chyba jeszcze nie było.

Co prawda X6 , a nie X5 , ale tato kupił jakiś czas temu :) . Uwierz mi Prezioso , że nic nie kłuje w oczy bardziej niż BMW i to jeszcze TERENOWE , to niestety prawda . Nie wiem , dlaczego uważasz ,że ML będzie zbyt ostentacyjny , a BMW już nie . A wracając do tematu , X5 świetnie się prowadzi. Ma intuicyjny środek , jak każde BMW . Jeepa , volvo nie brałbym pod uwagę . A VW ? też nie . Fakt młodszy model , może i lepszy samochód( z racji ,że model kilka lat młodszy ) , ale to nie BMW . Podobnie jak Ty jeżdżę E60 i jestem bardzo zadowolony ,a W E70/E71 czuje się jak w domu , jak niekiedy przyjdzie mi nią jechać . A co z E60 , zostaje ?

Mam , spie$%^&li sprawę . Ale tam zakładów jest sporo . Ja robiłem z polecenia , mogę dać Ci namiar na PW , ale jest sporo drożej . Płaciłem 2400 chyba netto . Ale części Garetta , nowe fabrycznie . Czy pochodzi krócej niż dobra używka ? niby czemu ? po dobrym wyważeniu , na odpowiednich podzespołach taka tubina jest jak nowa.

Dlaczego nie chcesz dorzucać grubości bo nie rozumiem? przez lakierowanie elementu samochód nie staje się powypadkowy, nie przesadzajmy . A kupić używane , nie malowane nie szpachlowane w kolorze , o powłoce w podobnym stanie ? graniczy z cudem . Lakier , tylko u dobrego lakiernika . Ewentualnie zrób zdjęcie , żeby pokazać przy odsprzedaży jak było uszkodzone

zderzak już trochę się zmienił :wink:

Dlaczego tak wcześnie ? E klasa jeszcze nie miała lifta. A wyszła rok wcześniej . Swoją drogą , widzieliście może w auto świecie jak bardzo się zmieni ? podobno W212 słabo się sprzedaje i to ma być przyczyną tego gruntownego lifta

Genesis , a odkąd to którykolwiek mercedes może mieć komfortowe fotele ?

To zostałem wprowadzony w błąd. Powiedziano na premierze ,że nowa 3er może mieć wszystko , ale potwierdzałoiby się że nie . Na stronie bmw w konfiguratorze nie widzę komfortów , soft close itp.